2012-12-03
中国汽车人才研究会
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许慧泉：建设一支素质优良、结构合理、精干高效的人才队伍
----中国一汽集团人力资源部部长、中国汽车人才研究会常务理事许慧泉在2007理事会论坛上的演讲
各位领导、各位专家、女士们、先生们：
大家上午好！受竺延风总经理的委托向各位领导、专家就一汽人才开发工作中的部分实践活动做一简要的汇报。我汇报的题目是：《战略统领、创新机制、建设一支素质优良、结构合理、精干高效的人才队伍》。
随着经济全球化的到来，中国汽车工业演绎了汽车史上绝无仅有的充满生机而又异常艰难的历程。技术进步日新月异，产品重组方兴未艾，跨国集团争相进入，我国几乎所有的汽车企业都面临着国内和国际竞争两个市场的考验。在这样严峻的竞争环境下，我们清醒地认识到没有资金不可怕，没有市场不可怕，没有过硬的人才队伍最可怕。为此，着力建设一支素质优良、结构合理、精干高效的人才队伍已成为一汽人力资源管理开发工作中的重中之重。
一、 以集团战略目标为统领，全面实施人才发展战略
从第十个五年计划开始，一汽确定并实施了规模百万化、管理数字化、经营国际化的三化战略目标。为实现这一战略目标，集团公司制定了一汽相适应的人才发展战略，明确提出了构建一汽核心人才群体，高定位、大格局、强力度、深层次地快速培养和造就国内汽车行业的员工队伍，不断增强集团核心竞争实力，为实现集团总体战略目标提供人力资源保障的战略思想。确定了以核心人才培养与引进为重点。通过系统性人才开发，建设以2000名高素质的管理人才、高水平的技术人才、高技能的操作人才为龙头的20000人的核心人才群体，造就一支素质优良、结构合理、精干高效的人才队伍的战略目标。
为实现这一目标，采取了三步走的战略步骤：
1、起步走阶段。重点抓好经营管理、研发技术领域和制造技术领域急需拔尖人才开发，填补核心专业领域人才空白，完成核心人才战略性布局，形成专业结构配套、层级结构合理的各体系业务承担者平台。
2、预成阶段。建立以明确的规划目标为指导，以规范的管理流程为保障，以配套的开发措施为支撑的合理化人才开发模式，着力培养出能够引领体系能力不断提升、主导体系和谐运行的专家型管理人才和支撑自主品牌独立发展的技术人才队伍，建成体系分布合理、专业结构科学、层次结构配套的核心人才队伍。
3、提升阶段。建设成能够与国际现代企业相抗衡的管理、研发、制造体系人才队伍，构筑具有国际竞争力的人才高地。
二、 创新人才开发机制，大力营造有利于人才成长的和谐环境
观念、机制、环境对于实施人才战略至关重要，为此，我们时刻把以人为本、人赢则赢的人才信念观，以能力和业绩为导向的人才评价观，人人可以成才的人才发展观，尊重个性的人才使用观，分层分类管理的人才开发观作为人才开发管理工作的指导思想。着力建立人才培训、使用、激励的长效人才开发运行机制，大力营造事业有舞台，学习有机会，评价有标准，发展有空间，待遇有保障的核心环境。一汽在三次创业过程中，始终秉承出汽车、出人才的宗旨，培养了一大批素质过硬的专业技术人才。近年来，又通过实行配套政策，采取联合设计，推行项目负责制等措施，搭建了更高的自主人才培养体系，开辟了人才成长通道，建立第一汽车首期专家、有突出贡献专家、优秀科技人才等评选机制，有226人被评为第一汽车高级专家，510名被评为第一汽车优秀科技人才的员工，享受到了相当于集团公司二级经理、高级经理等的薪酬待遇。
形成了吸引和留住科技人才、激发科技人才职业激情、促进科技创新、全面提高自主创新能力的可喜局面。为提高产品研发人员的设计能力，陆续选派300多名研发人员到德国、意大利、奥地利、英国、日本等有关产品设计、科研部门和先进企业承担产品联合开发设计项目，并通过智力引进聘请国外专家、学者来一汽讲学和做技术咨询，使产品研发人员能够紧跟国外的设计思想和设计方法并应用到产品开发的实践中。在立足自主培养的基础上，我们坚持最优秀的人才管理最优秀的资产和最重要的部门，把最有潜能的人员作为企业最重要的战略资源进行储备的原则。先后向合资企业输送了3000余名专业技术骨干，使合资企业得到了长足的快速的发展。随着合资企业不断的做大做强，企业也迫切需要这些具备国际管理经验的人才回报母体，进而形成了先输送后返补的人才流动平台，几年来，我们充分利用大众和丰田两个合作伙伴的培训资源，选派专业技术管理骨干进行国际化培训。这种方式已经成为具有一汽特色的、培养国际化人才的有效渠道之一。2005年选派的22名赴日本丰田公司研修的年轻优秀管理人才已学成归国，带回了丰田管理方式、方法和实践运用的经验，向合资企业委派100余名二级经理正在通过工作伴随式培训，全面熟悉和领悟合资伙伴管理体系和运作模式。赴日本丰田、德国大众进行过短期项目考察或专项培训的500余名各类管理人员，已能够在项目运作、专项管理中发挥骨干作用。向天津一汽丰田委派近百名班组长学习，学习TPS管理经验，他们将成为集团自主品牌发展所需的重要高级班组管理人才。
三、 人才队伍建设初见成效,未来面临新的考验
经过几年的不懈努力，一汽现已经构建了17400人的核心人才队伍，并培养了各类专业拔尖人才1800人，目前人才体系分布已覆盖集团各企业及辅助体系的全部生产经营单位、产品研发、技术保障等重点领域的核心专业人才数量逐年增加。有拔尖层、核心层、骨干层、基础层构成的值筹型岗位人员梯数分类渐趋合理，逐步形成在不同体系内支撑核心业务流程的人才链条，在体系之间统筹专业人才的资源平台，在专业内部有层次的人才梯次结构，真正构建了一支能够引领体系能力，不断提升主导体系核心运营和支撑自主品牌独立发展核心团队，初步实现了阶段性人才队伍建设的目标。
人才队伍阶段性建设目标的实现，标志着一汽已经做好了迎接新的挑战的充分准备。面向未来，一汽描绘了更加宏伟的蓝图，我们将充分利用自主体系的资源、合资合作平台资源，加快人才培养，促进自主品牌可持续发展。我们要继续把人才作为第一资源，努力做到用伟大精神营利人才，用伟大事业凝聚人才，用崇高精神激励人才，用真挚感情感动人才，用适当待遇吸引人才，积极开创人才辈出、人尽其才的新局面。一汽愿意与各位同仁相约时代的潮头，以汽车文明推动社会进步，共同迎接灿烂美好的明天。祝愿今天的论坛圆满成功，祝各位领导、专家幸福安康。
谢谢！
中汽人年会暨中国汽车人才高峰论坛
