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中汽人年会暨中国汽车人才高峰论坛

张小虞：人才是中国汽车产业强国的基础

2012-12-03

中国汽车人才研究会

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（本文是中国汽车人才研究会副理事长、中国机械工业联合会副会长张小虞在中国汽车人才研究会首届理事大会上的总结讲话。）

通过参加这次第一届理事会，听了刚才关于《课题》的展开，谈谈我自己的感受：人才是中国汽车工业迈向产业强国的基础。

我首先向大家提供一些数字和情况的分析，作为大家的参考。今年对于整个中国的社会，对科技界来讲，最重要的是今年年初中央、国务院召开了全国科技大会，在科技大会之后，中央发表一系列中央和国务院的文件，这样一个总体的要建立创新型国家这样的战略任务，已摆在我们面前。在这样一个总体战略框架下面，对装备制造业，当然也包括交通运输方面制造的汽车产业在内，提出了五年至十五年的发展总体目标。其中最值得关注的是，中央第一次把装备制造业和信息产业，并列为事关国家竞争能力的产业，要在十五年的时间里面掌握核心技术，迈入到先进国家的行列。在今年6月份，国家正式颁布了“建议加快振兴装备制造业”的国务院第8号文件；3月份，在人大会议通过的“十一五社会和经济发展规划纲要”里面，明确有对装备制造业包括汽车工业，提出了全面提升的目标。这样一个总体的任务已经摆在我们前面，汽车工业经过改革开放的二十多年的发展，特别进入新世纪的五年发展，新世纪的汽车产业一定会从一个产业的大国迈向一个产业的强国。

在我们进行WTO对策研究的时候，业内的人士包括业外的人士，当时最担心的一个制造产业，就是汽车工业，甚至用崩溃、崩盘和全面衰退这种语言来描述当时的汽车工业，但是短短的五年时间过去了，所有这些担忧都已经成为过去。那么，面临国际汽车产业的竞争，经济全球化，又有人提出汽车工业自主创新能力弱，在新一轮的发展中间，只能是一个制造的大国，而不能是一个产业的强国。我下面讲三个方面的数字分析，提供给大家参考。

第一、明确地讲，以中国的汽车工业已经是国民经济的支柱产业，这是在中央8号文件里面明确的：装备制造业已经是国民经济的支柱产业。按照今年所预计的数字来看，今年汽车工业将会完成15000亿的产值，增加值将会提升到3000亿，我们整个为国家提供的直接的和间接的税收将会超过2000亿，我们自身的从业人员将近200万人，我们所能带动的从业人员是1700万人。从这些宏观的数字来看，中国的汽车工业已经是国民经济的支柱产业。

第二、中国汽车工业已经是世界汽车工业的重要组成部分，或者是越来越重要的组成部分，我们现在汽车工业的总资本中，有四分之一的资本是国际资本，我们已经占有全世界市场的差不多五分之一的市场份额。

第三、我们已经具备了迈向产业强国的外部条件，包括市场条件和政策条件，一个是国民经济的持续的，快速的增长，将会在未来的五年、十五年里面继续保持比较快增长的势态。根据我们过去的分析，在过去的十年、十五年里面包括在“九五计划”的五年里面，是当时中国汽车工业的结构调整最艰苦的五年；在过去的十年里面，国家的GDP增长速度大概在9.3%，汽车工业同期的增长速度在15%。国家信息中心的专家预计，在未来的五年或十五年里面，汽车工业仍然以略高于国民生产总值增长的速度增长，那么保守的计算，到2010年国内市场的容量将会超过1000万辆，到2020年会超过2000万辆，意味着到2010年我们将超过日本成为世界第二的汽车产销大国，到2020年我们完全有可能超过美国成为全世界第一大的汽车产销大国。所以从外部条件来讲，我们是非常具备的，就看我们能不能够在中央新提出的自主创新的发展道路上，形成强势的中国汽车产业。

我想讲的第二个问题就是：自主创新是关键，人才是基础。

就像国家中长期规划里面谈到的：装备制造业和信息产业的技术创新，将作为整个国家技术创新的突破口，事关国家竞争能力。装备制造业和信息产业核心技术的掌握，将作为整个国家技术创新的突破口。有两层意思，第一层意思，装备制造业第一次摆在了信息产业的前面，过去相当长一段时间里面，到底是你带动我还是我带动你，按照这种新的角色来讲，装备制造业摆在前面，当然是我们带动信息产业的发展，因为我们是最大的市场。第二层意思，是作为国家整个技术创新的突破口。有很多的产业，很多的领域都在发展，但是作为国家的突破口，在未来的十五年里面，国家提出的加入先进国家的行列，就是必然要从产业制造的大国迈向产业制造的强国。所以谈到人才方面，我表述的是，全方位、多层次的人才，将会形成一种军团。全方位的意思就是产业链的意思，在这样一个产业链上，我们从设计、试验、制造、生产、销售和服务，一直到从制造、金融、保险、租赁、物流的广泛的服务贸易领域里面，我感到我们试验方面的人才缺乏，在这个环节上面我们缺乏大量的人才和人才的积累。在服务贸易领域里面，出现了一种非常不正常的现象，就是我们的银行从汽车的消费贷款领域里面全面的撤退，我们的保险业不是按照市场的规律，而是按照行政推进的方法介入到汽车的保险业。应该把它概括：为汽车产业人才一个非常重要的环节，不是现在的银行、现在的保险公司不会做汽车方面的贷款和保险业务，而是缺乏国际性的人才。

我前面提到的多层次，首先是要有帅，要有将，要有兵，要有班、排、连，在每一个层次上面都会有领军人物，否则的话仗没法打。全世界所有军队的编制和体制几乎是一样的，就中国来讲已经有两千年的历史了，从人类行为科学来看，一个人直接管理的人大概有6~10人，所以当不好班长，肯定当不好团长，也当不好师长，也当不好军长，所以从这个意义上来讲，汽车产业的人才的竞争，是一种团队的竞争，是一种军团的竞争。无论从行业整体上来看，还是从一个具体的产业集团或者一个大的制造集团来看，我们现在最最需要的是全方位的、多层次的人才，才能把中国的汽车产业做大、做强。

随着汽车产业的国际化，人才一定是国际化的。中国汽车人才研究会不是嘉定的，也不是上海的，首先是中国的，最后一定是国际人才的研究会。