金融界 雷军在社交媒体透露，小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。雷军称，智能驾驶是智能电动汽车的关键战场，小米坚持全栈技术自研，全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。他表示，小米智能驾驶，可能是业内进步最快、进展最猛的，目标2024年内进入行业第一阵营。

未来汽车社群 华为发布2023年年度报告，报告提到，自华为智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿人民币，研发团队规模达到7000人。华为称，智能汽车解决方案业务已进入高速增长期，部件发货量超过300万套，包括智能座舱、智能驾驶、 智能车控、智能车云、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、 网关、智能大灯等产品与解决方案。

第一电动消息，3月26日，小鹏汽车在第45届曼谷国际车展上宣布与泰国经销商集团Neo Mobility Asia建立长期战略合作伙伴关系，此次合作标志着小鹏汽车正式进军东盟市场。小鹏汽车将在泰国、新加坡和马来西亚三国推出小鹏G6的右舵版本，并于今年第三季度开始交付。

雷锋网 3月26日消息，天眼查App显示，近日，集度科技（武汉）有限公司发生工商变更，注册资本由3亿美元增至4亿美元，增幅约33.33%。该公司成立于2022年11月，法定代表人为夏一平，经营范围包括互联网信息服务、电池销售、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售等。股东信息显示，该公司由集度汽车（香港）有限公司全资持股。

据汽车之家报道，零跑汽车将在Stellantis位于波兰的蒂黑工厂生产T03车型，最快将于2024年第二季度开始，并采用半散装技术的组装生产形式。

汽车行业关注 3月29日，威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开。据《澎湃新闻》等媒体报道，据重整案材料显示，截至3月18日，管理人共收到1412户债权人申报的共计1456笔债券，申报的债权总金额为442.02亿元。经审查，管理人确认了564户威马科技集团的债权人，确认的债权总额为33.76亿元。其中，享有担保权的债权人包括浦发银行和芯鑫融资租赁有限责任公司，总额达15.85亿元。威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债总额为203.67亿元。从数据上看，不难得知威马汽车已陷入严重资不抵债的处境。

电动知家消息，3月27日，恒大汽车发布了2023年度财报。财报显示，2023年全年恒大汽车收入为13.40亿元，毛亏0.51亿元；净亏损合计119.95亿元，同比减亏56.64%。其中，终止经营的业务（即剥离地产项目）亏损10.61亿元，资产处置、资产减值等非经营性亏损63.84亿元，经营性亏损45.50亿元。截至2023年12月31日，集团资产总额348.51亿元，负债总额725.43亿元，已资不抵债。

盖世汽车 3月28日，比亚迪在越南工业园区的一位经理在股东大会上表示，该公司已经放慢了在越南建设电动汽车工厂的计划。此前越南政府透露，比亚迪已决定在越南北部的富寿省建立一家工厂，生产和组装电动汽车。

每日经济新闻 日前，《每日经济新闻》记者获悉，中国一汽已启动与飞行汽车相关的岗位招聘工作，工作地点均位于深圳。具体的招聘内容显示，一汽红旗（研发总院）高端汽车集成与控制全国重点实验室招聘多名先进智能驾驶前沿技术研究高级主任、研究主任、研究主管，方向均为飞行汽车。同时，记者也从一位负责一汽红旗招聘业务的猎头处了解到，早在今年1月，一汽红旗内部就已启动该岗位的招聘工作。

新京报贝壳财经 近期，上汽集团MG印度项目的控制权问题引发关注。3月26日，上汽国际党委书记、副总经理赵爱民回应称，用“控制权被抢夺”来描述这一事件完全是为了吸引眼球，这种表述并不真实。“控制权在我们自己手上，我们不会放掉，这一点是很清楚的。”赵爱民进一步解释称，上汽集团在商业决策上始终秉持务实和负责任的态度。“我们在商言商，只会做出那些有利于MG在印度市场发展的决策。”同时，赵爱民还强调了上汽集团作为国企的特殊性。上汽集团在决策过程中，必须遵循严格的国资管控流程。这不仅是对国有资产负责的表现，也是确保企业稳健发展的重要保障。这些流程和规定确保了上汽集团在商业行为中的规范性和透明度。

电车汇 3月26日，据埃安昊铂官微消息显示，其计划联合广汽研究院，在4月设立泰国研发办公室。同时，在补能网络方面，昊铂将建成大曼谷区15公里半径充电网络；今年计划建成15座充电站，至2028年规划建成100座快充站。该消息发布于泰国曼谷车展期间。据悉，昊铂携旗下全车系明星产品昊铂HT、昊铂SSR、昊铂GT登陆第45届曼谷车展上，其中昊铂HT开启预售。

雷锋网 天眼查App显示，近日，一汽奔腾轿车有限公司发生工商变更，注册资本由约84.25亿人民币减至25亿人民币。该公司成立于2019年6月，法定代表人为杨虓，经营范围含开发、制造、销售汽车及零部件、旅行车及其配件、智能产品及设备等。股东信息显示，该公司由中国第一汽车股份有限公司、一汽股权投资（天津）有限公司、江苏悦达汽车集团有限公司分别持股约86.16%、11.87%、1.97%。

中国汽车报 奇瑞汽车意大利市场经理Allen Jean表示，该公司将于第三季度开始在意大利销售Omoda和Jaecoo品牌的汽车，此举将使意大利成为奇瑞的第二个欧洲市场。到2025年底时，奇瑞计划为Omoda和Jaecoo品牌各推出三款不同燃料系统的SUV车型，服务于欧洲不同地区。

中国汽车报 3月28日，东风公司宣布实施商用车“跃升工程”，成立商用车事业部。据介绍，东风公司商用车事业部将统筹管理东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风特种商用车有限公司（东风华神汽车有限公司）业务，协同管理郑州日产汽车有限公司，分阶段推进商用车业务整合，推动研发、制造、采购等集中管理，最终实现商用车业务的一体化运营。

上海嘉定 3月29日，从2024上海全球投资促进大会上获悉，蔚能（上海）电池科技有限公司与上海市嘉定区签约，总投资约50亿元。

电动知家消息，3月25日，据合肥市蜀山经开区消息，中贝新能源总部及PACK生产基地项目顺利启动开工建设，目前项目施工单位已进场，正有序推进土方、桩基等各项施工内容。据悉，中贝通信集团是AI算力领域的上市龙头企业，主业聚焦5G新基建、云网算力服务、智慧城市与行业应用服务等领域，同时也大力加强在新能源领域的多元化布局，不断提升在新能源动力电池生产、储能系统集成和技术服务等领域能力。目前，企业已与江淮汽车、安凯汽车及弗迪电池等上下游合作方达成紧密合作。一期项目拟通过整合集团旗下新能源版块资源，建设年产5Gwh锂离子电池与储能系统的生产线，预计项目建成后，将实现年产值约45亿元，年税收约1.8亿元。

电车汇 3月26日，氢璞创能项目签约仪式在长沙举行。该项目拟在宁乡高新区投资建设氢燃料发动机系统及电堆生产基地和研发中心，投资总额约10亿元。此次签约的氢璞创能项目，将着力研发生产全国最大功率氢燃料电池电堆，可满足重卡汽车长途行驶需求。项目第一期投资建设年产1000套的240KW燃料电堆以及200KW发动机系统生产线，第二期新增年产4000套的氢燃料电堆及发动机产线，第三期新增年产1万套的氢燃料电堆及发动机产线。项目全面投产后，预计年产值超30亿元。

电车汇 3月28日，广东省徐闻县2GWh全自动电化学储能大型电力储能系统集成建设项目正式开工建设。

该项目主要建设内容为年产2GWh电化学储能电池集成、大型电力储能总装线。项目由广东嘉丰新能源有限公司投资建设，总投资约5.04亿元，建成达产后年产值约14亿元，年纳税额约2800万元，预计可提供就业岗位150个。

电车汇 3月28日上午，总投资10亿元的广源捷泰新能源动力电池组件项目在江苏省无锡市正式开工。广源捷泰新能源动力电池组件项目总建筑面积约4.4万平方米，拟建设新能源电池精密结构组件制造基地，为中国乃至全球的新能源动力电池和储能电池制造商提供具备独特工艺的精密结构组件，预计年产能7500万套、可实现年产值超6亿元。

电车汇 近日，自外媒获悉，亿纬锂能正在洽谈投资至少12亿英镑在英国考文垂新建一座电动汽车电池工厂，相关谈判已处于后期阶段。工厂最初产能设计为20GWh，并预计将扩大到60GWh，届时将是日产在英国桑德兰电池工厂的规模的两倍，成为英国最大的超级工厂。知情人士称，预计可能在“几周内”签署相关协议。

盖世汽车 世界最大镍生产商青山控股集团旗下的电池子公司REPT BATTERO Energy Co.计划在印尼建厂，新工厂将与青山在韦达湾的现有工厂坐落在一起，最早可能于明年开始运营。

中国汽车报 3月25日，赣锋锂业与澳大利亚锂矿生产商皮尔巴拉矿业公司发布声明称，双方考虑联合开发年产3.2万吨碳酸锂当量的锂精炼厂。根据双方签署的具有约束力的条款清单，可行性研究预计将于2025年第三季度完成。完成可行性研究后，双方可选择对该设施做出最终投资决定，并组建各自持股50%的合资企业。

环球人力资源智库 3月26日，飞书CEO谢欣发布了全员信，称经过反复多次的讨论和非常慎重的抉择，决定做一些调整，会适当精简团队规模。

全员信称，“非常遗憾，有部分同学会因此不得不离开我们。同时，我们也会为受到影响的同学提供补偿方案或转岗机会的支持，帮助平稳过渡。”

“这一次调整，不仅是团队规模的调整，更重要的是要重新回到初创公司的 day 1状态——方向更聚焦、组织更高效，团队也要更有战斗力。”

据最新报道，目前飞书员工约5000人，本次人员精简比例不超过20%。

中国汽车报 据路透社报道，豪华电动汽车制造商Lucid宣布，其将从沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）旗下子公司Ayar Third Investment Company筹集10亿美元资金。随后，该公司股价上涨约8%。

盖世汽车 已经破产的商用电动汽车初创企业Arrival已将其部分资产，包括先进的生产设备，出售给另一家电动汽车初创企业Canoo。Canoo将此次收购视为一项节约成本的措施，将为其减少20%的资本支出，此前该公司已经发布了原型车，但是一直难以实现商业化生产。

盖世汽车 大众汽车田纳西州工厂的员工将于下月投票决定是否加入美国汽车工人联合会（UAW），如果大多数工人选择投票支持，大众汽车将被要求承认UAW，并与UAW进行集体谈判。

盖世汽车 根据福特汽车公司提交的年度委托说明书，尽管福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）2023年并未完全达到他潜在的奖金目标，但其总薪酬仍然同比增长了26%，达到26,470,033美元。2022年，法利的薪酬总额接近2100万美元。

据悉，去年法利的基本工资保持在170万美元不变，而他的非股权激励略有下降，因为他仅达到了年度奖金计划奖励目标的71%。福特并未具体说明法利在哪些方面有何不足，但表示，今年他的奖金标准中有40%将与公司调整后的息税前利润挂钩，30%与产品质量挂钩，20%与电动汽车增长挂钩，10%与增值服务挂钩。

福特表示，法利去年的薪酬与福特所有其他员工的薪酬中位数之比为312：1。除法利外，福特所有员工的年总薪酬平均值为84,829美元，较上年同期也增长了10,000美元。此前美国汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain曾直言不讳地批评底特律汽车三巨头的管理层薪酬过高，他也抨击了法利的薪酬方案。

盖世汽车 由于需求“远低于预期”，福特正在大幅削减位于美国密歇根州负责生产F-150 Lightning电动皮卡的工厂员工人数。据悉，4月1日起，该工厂2,100名工人中，只有三分之一将得以保留。

据金融界报道，现代汽车集团27日公布大规模招聘和投资计划。投资方面，集团计划从今年起到2026年在韩投资68万亿韩元。年均投资规模约22.7万亿韩元，较2023年增长30%。按投资领域来看，集团将分别为研发投入31.1万亿韩元，流动投资和战略投资方面各投入35.3万亿韩元和1.6万亿韩元。根据产业分类，整车部门占总投资额的63%，约42.8万亿韩元。此外，集团还将进一步加大投资，推动电动化和软件定义车辆加速发展，构建氢能生态系统，并在先进空中交通和机器人学等领域进行投资。

盖世汽车 现代汽车总裁兼全球首席运营官Jose Munoz表示，该公司正重新评估在乔治亚州投资75.9亿美元建设的工厂专门生产纯电动汽车的计划，考虑是否还要生产混动或插电式混动汽车。此次重新评估正值美国电动汽车需求放缓之际。

汽车制造AP 大陆汽车部门将关闭其在韦茨拉尔（Wetzlar）和施瓦尔巴赫（Schwalbach）的工厂，预计2,300名员工中有1,100名将在大陆其他工厂工作，将裁减1,200个工作岗位。

盖世汽车讯 据路透社报道，3月26日，意大利的数家工会表示，汽车制造商Stellantis已达成自愿协议，将在意大利裁员至少2,500人，以努力适应汽车行业向清洁能源转型所需的变革。其中，意大利UILM工会表示，都灵多达1,520名员工在离开Stellantis时有机会获得经济补贴，其中包括米拉菲奥里（Mirafiori）工厂的300名员工和733名办公室员工。

盖世汽车 3月26日，电池回收商Li-Cycle公布了裁员17%的新计划，其中包括三名高级管理人员。为了节省资金，该公司削减了雄心勃勃的全球增长计划，并专注于在纽约建立一个关键的处理设施。

金融界 据报道，近日，江苏南京江宁滨江开发区与韩国LG新能源集团进行投资意向签约。总投资约8亿美元（约合人民币57.82亿元）的新项目主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。LG新能源CEO金东明表示，LG新能源集团在滨江投资的工厂是目前集团最先进的工厂，良品率、效率都是最高的，今后集团将不断加大对南京江宁滨江项目的投资。

盖世汽车 瑞典电池制造商Northvolt开始在德国北部建设电池工厂，该工厂将采用风力发电，未来将雇佣约3,000名员工，并于2026年开始运营。该工厂的目标是年产能达到60GWh，进而成为德国最大的电池工厂，足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品。

东风公司人事调整

北汽集团换帅

沈铁冬卸任华晨汽车集团董事长

江铃高层人事调整 衷俊华任党委书记

一汽解放高层人事变动

北奔重汽总经理换人

众泰汽车：连刚辞去公司总裁职务

原西安交通大学校长王树国任福耀科技大学校长

福特中国任命贾鸣镝博士为林肯中国总裁

起亚任命前奔驰高管为欧洲设计总监

北京获批筹建自动驾驶领域国家计量数据建设应用基地

浙江人才资源总量超1500万人

2024胡润全球富豪榜发布 曾毓群、李书福家族进中国前10

UAW成员数下降3.3%