比亚迪开年组织变阵;理想到高合现场面试“挖人”;小米汽车被曝裁员;传图森未来毁约校招生;丰田工会寻求25年来最高工资涨幅

2024-02-26

汽车人才研究会

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企业动态


小鹏汽车进军中东非市场 何小鹏亲自在线招人

快科技 2月22日消息,小鹏汽车宣布与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系。截至目前,小鹏汽车在中东和非洲市场已与阿联酋经销商集团Ali&Sons、埃及RAYA集团、阿塞拜疆SR集团、约旦T Gargour&Fils集团、黎巴嫩Gargour Asia SAL集团达成战略合作伙伴关系。对此,小鹏汽车CEO何小鹏还亲自在线招人,何小鹏称,小鹏汽车用了3年初步探索,下一个5年会进入稳步快走阶段,也欢迎更多有海外销售管理经验的鹏友加入我们。

路特斯科技即将赴美上市

汽车行业关注 近日,证监会发布关于Lotus Technology Inc.(路特斯科技公司)境外发行上市备案通知书。从上市备案通知书可以看到,路特斯科技将通过与境外特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp合并实现在美国纳斯达克证券交易所上市,发行不超过1.81亿股普通股。该境外发行上市备案通知书的出现,也意味着路特斯上市在即

高合正式员工仍未拿到赔偿 比亚迪、理想现场面试“挖人”

综合整理 此前有报道称,高合汽车遣散盐城工厂一百余名外包员工,赔偿方案为平均月薪乘以N倍(N为工作年限),其中不满半年的部分补足至半年,超过半年的部分计算为全年,即工作1.2年的员工可获得1.5倍月薪赔偿,工作2.6年的员工可获得3倍月薪的赔偿。
2月20日最新消息,据高合汽车盐城工厂的正式员工透露,目前只有被遣散的外包员工拿到了补偿,但这些外包员工属于京东,主要是负责物流相关的工作,薪酬与补偿都是由京东支付,与高合汽车无关。盐城工厂的正式员工均未拿到赔偿,高合汽车方面至今没有发布正式的相关通告。
2月21日,记者对处在风暴中心的高合汽车江苏盐城工厂进行了实地探访,并通过工厂内一位员工获取了一段视频,内容涉及该工厂代理厂长的发言。据该代理厂长透露,包括他本人在内的工厂管理层,也没有拿到应得的工资、报销等款项。该代理厂长称,目前丁磊仍在上海,且正与公司的管理层就投融资层面的事项进行商谈。在现场,记者还了解到,已经有包括比亚迪、理想汽车、光束汽车、国新新能源等在内的不少车企,通过HR建群等方式,邀请有意向离职/换工作的原高合汽车盐城工厂员工进行面试,也有不少高合汽车工厂员工已考虑“跳槽”

高合创始人丁磊现身上海总部:向员工道歉 承认其窗口期仅剩3个月

新浪科技 继高合汽车宣布停工停产6个月后,创始人丁磊首次现身上海总部。据高合员工透露,这是停工停产消息后,丁磊本人首次公开露面。在与员工的内部会议中,丁磊向员工道歉,称自己用老一套的经营策略打不过互联网。他表示,高合汽车翻身的窗口期最多三个月,他会积极争取。目前,外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣,收购或者投资。同时,丁磊在内部会议中称,公司遇到当前的困境让他无言以对。“接下去的3个月,高合汽车会很艰难,我几乎24小时没有睡觉。这几个月,对我来说是低谷,我一直没有走出一个误区,我用传统的经营策略打不过互联网。”

比亚迪开年组织变阵:整合智驾和智舱、成立海外产品研究院

36氪 从多位知情人士处获悉,比亚迪规划院的智能网联中心与智能驾驶中心将整合,共同成立智能化技术研究院,原智能网联中心主任刘柯和智能驾驶研发中心主任韩冰,均纳入其中。这意味着比亚迪的智舱业务和智驾业务将在不同层面实现联动,知情人士称,“智能化技术研究院中,产品管理中心已经横跨智驾和座舱业务,其他部门仍是智驾开发中心和座舱开发中心的子部门,保持着独立。”

哪吒汽车年终奖延期CEO回应:与员工业绩有关 正在最终审核

快科技 2月25日消息,高合汽车停工停产一事让国内车企的境遇引起行业及网友关注。而近日,有网友爆料称,哪吒汽车CEO及董事长年前承诺,年后上班第一周发放年终奖,但开工后被告知延期发放,引起诸多猜测         。对此,张勇表示,2023年员工奖金与业绩考核相关,员工的年度绩效发放系数和金额,在最终审核确认中,会在3月份完成发放。
据悉,2023年,哪吒汽车全年累计销量约为12.74万辆,同比下滑约16%,其中12月销量腰斩,只卖了5135辆。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇也在年底发声,罕见地公开表达过对自家营销系统的不满,称营销对不起研发的努力,并对营销团队进行重组,他本人则亲自挂帅担任营销工作。

小米汽车被曝裁员

i黑马 近日,据小米内部员工爆料,小米汽车将在2月底,也就是2月29日进行大规模裁员。此次裁员没有协商的余地,只是通知,赔偿的标准是N+1。         有行业人士评论称小米此举有“卸磨杀驴”的意思。

奇瑞新能源被曝裁员

电动知家 近日据媒体报道,有自称为奇瑞新能源员工爆料称公司正在进行大规模裁员。采用全员竞聘的方式,裁员三分之一,在两日内无法找到接受部门,则视为自动离职。该爆料提到,奇瑞新能源的部分员工目前正面临较大的工作压力。他们表示公司内部管理严格,经常需要进行高强度的工作,甚至需要加班到晚上9点,周六也经常需要上班。此外企业内部PUA文化非常严重,需要写各种汇报。
目前针对此次裁员消息的实际情况,官方暂未进行正式回应。据官方数据显示,奇瑞控股集团2023年出口汽车937,148辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞汽车董事长尹同跃在2024年新年献词中曾表示,2023年奇瑞的国际化步伐稳健迈进,开放合作的“朋友圈”越做越大。

吉利杨学良回应吉利放弃睿蓝汽车:只是转让给吉利汽车集团

财联社、IT之家 2月20日,吉利汽车控股有限公司发布公告,附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议,据此,浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车之 45% 股权。出售事项完成后,该集团将不再拥有睿蓝汽车之任何股权。这一看似“左手倒右手”的公告,引发了不少网友关于“吉利放弃睿蓝换电汽车”的猜测。2月21日,浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良进行了回应称,大家不要误解,这只是吉利上市公司将睿蓝汽车股份转让给了吉利汽车集团,吉利将继续与力帆一道支持睿蓝发展,并加大在换电领域的布局和投入,这个赛道创新合作空间还很大,吉利一定会成为头部企业。

雷丁旗下野马汽车被强执4.4亿总负债近48亿元

雷锋网 据公开资料显示,近日,四川野马汽车股份有限公司新增3则被执行人信息,执行标的合计4.4亿余元,涉及建设工程施工合同纠纷等案件。据法院发布的“竞争选任管理人公告”显示,截止到2023年9月30日,雷丁汽车集团有限公司资产总额为17.23亿余元,负债总额为47.99亿余元。风险信息显示,该公司现存15条被执行人信息,被执行总金额超5亿元,此外还存在多条限制消费令、失信被执行人(老赖)和终本案件信息。据悉,雷丁汽车多次成为被执行人,其所持四川野马汽车股份有限公司股权也已多次被冻结,截至去年,雷丁汽车已31次成为被执行人,执行金额累计约1.02亿。去年5月,雷丁汽车申请破产重整,但随后山东省潍坊市昌乐人民法院驳回了破产重整申请。雷丁汽车一经销商透露,法院认为雷丁汽车破产重整的条件不完善不成熟,更主要的原因是,雷丁汽车没有确切的投资方

沃尔沃汽车亚太区总部四期在上海嘉定奠基

据上海嘉定公众号显示,沃尔沃汽车亚太区总部四期奠基仪式于日前在上海嘉定举行。项目建成后,将进一步扩大沃尔沃汽车的全球配套布局,为实现全面电气化及可持续发展提供有力支持。

达产后年产值约40亿元 上海嘉定外冈镇将新建“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”

上海嘉定 近日,上海市嘉定区外冈镇与法雷奥集团达成战略合作并签约,将在外冈工业园区新建“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”,主要包括自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发与生产。项目选址外冈镇2005号17-06地块,共分两期建设,总投资约29亿元。项目计划年中开工,达产后年产值约40亿元。

哈尔滨电气将在土耳其投建6亿美元大型储能项目

电车汇 2月21日,土耳其Progresiva能源投资公司与中国电站设备制造商哈尔滨电气国际工程有限责任公司(HEI)签署了一份协议,内容涉及电力存储设施和风电场的建设和融资土耳其副总统杰夫代特·耶尔马兹在安卡拉举行的仪式上表示,该项目将包括欧洲最大的储能设施,总投资达6亿美元。

驭势科技将在香港设立国际总部及研发中心

港股解码 驭势科技与香港特区投资推广署共同宣布,计划在香港设立国际总部,利用香港作为跳板将业务拓展至世界各地,并有意在香港设立研发中心,专注为海外发展提供技术支援。

台湾辉能固态电池宣布全球第一条量产线已投产

从锂电界获悉,近日,台湾辉能宣布全球第一条量产线已经投产,电池即将分发汽车制造商进行测试。据悉,辉能固态电池12分钟就可以充电到80%,续航可达1000公里,而且本质上安全不燃爆,恶劣天气下不减电量。

传图森未来受美国事件影响大面积毁约校招生

雷锋网 2月20日消息,据北京理工大学学生爆料,图森未来受美国事件影响,已经开始解约秋招offer校招生,目前已经解约很大一部分,而他自己也是其中之一。该学生表示,后悔自己放弃理想签约图森,不知道春招还有没有机会。据悉,此前图森未来收到美国南加州法庭下达的临时限制令,要求公司停止涉及任何图森商业秘密的交流或披露。此外,有图森未来员工爆料称,图森未来从1月28日被要求停止办公,公司开始全员提前过年放假,公司部分工作群开始逐渐解散。图森中国CEO郝佳男曾回应美国临时限制令称,限制令包括对图森中国所有业务生效,目前我们没有办法进行任何的商业活动。

Rivian宣布裁员

盖世汽车 2月21日,美国新势力品牌Rivian在发布2023年第四季度财报时宣布,因电动汽车需求放缓以及降低成本,Rivian将裁员10%。此消息发布后,Rivian股价在盘后交易中跌超14%。

传电动汽车制造商Lucid拟新建工程研发中心

盖世汽车 电动汽车初创公司Lucid Motors计划投资1,000万美元在底特律新建一个工程研发中心,将创造260个工作岗位。报道称,Lucid已经就新工程研发中心的选址考察了一年有余,大约有六个州在争夺该项目。

奥迪墨西哥工会结束罢工

盖世汽车 墨西哥劳工部表示,奥迪墨西哥工厂的工会工人投票赞成2024年加薪7%,福利增加3.2%的方案,从而结束了长达近一个月的罢工。墨西哥劳工部补充称,奥迪墨西哥工厂66.3%的员工支持这一加薪幅度。

通用汽车将把电动汽车、软件和Cruise纳入受薪员工的奖金

盖世汽车 通用汽车透露,2024年,其60%的受薪员工奖金将来自公司息税前利润和自由现金流,而40%员工的奖金将取决于电动汽车、软件和服务以及Cruise部门的业绩表现。

通用汽车位于兰辛三角洲的工厂因供应问题停工

盖世汽车 通用汽车发言人在一份声明中表示,生产雪佛兰Traverse和别克Enclave 三排跨界车的兰辛三角洲组装厂“将因临时供应链问题暂停生产,并将尽快恢复生产”。停工从2月23日开始生效,影响到2300名两班倒的员工。

日本年度薪酬谈判“风向标”来了 丰田工会寻求25年来最高工资涨幅

财联社 日本丰田汽车公司的工会正准备与这家汽车制造商进行年度薪酬谈判,工会在谈判中据悉将要求提高员工的工资和奖金。工会要求公司向员工发放相当于7.6个月工资的奖金;并且工会要求的人均工资增幅将较去年还要大幅增加,去年的涨幅已经创下1999年以来最高。由于整个汽车行业(包括零部件供应商、经销商和维修公司在内)在日本雇佣了大约550万人,因此,丰田和其他汽车制造商的任何加薪都将被视为其他制造业和经济的风向标。

全球汽车零部件大厂佛吉亚宣布裁员1万人:减少对中国的依赖

财联社据外媒报道,全球排名第七的汽车零部件供应商法国Forvia宣布,将在未来五年内裁员1万人,比例占其员工总数的13%,目的是为了削减成本。
据悉,佛吉亚集团目前27%的销售额和大部分利润来自中国市场。此次裁员是佛吉亚“欧盟先行”战略的一部分,旨在减少对中国市场的依赖,并优化研发投资和成本。佛吉亚CFO奥利维尔·杜兰表示,裁员将主要通过自然流失和减少招聘来实现,并不会直接解雇员工,同时称欧洲市场低迷是此次裁员的主要原因。

安波福削减近4%员工人数

盖世汽车 安波福正在削减授薪员工和小时工人数,这一重组举措旨在削减营运开支,同时增加对先进技术的投资。据悉,从2022年底到2023年底,该公司将其全球员工人数削减了近4%

SK On拟募资15亿美元扩产 并扩大4680业务招聘规模

建约车评 2月19日,据外媒报道,消息人士透露,SK On正寻求募集2万亿韩元(约合15亿美元)的资金,以扩大动力电池工厂投资。
报道称,SK On本轮募集资金主要用于其与福特在美国肯塔基州和田纳西州合资建造的三座电池工厂,三座工厂规划年产能共计127GWh,总投资金额约为114亿美元。同时,SK On还准备与现代汽车(美国)合作,在佐治亚州投建一座35GWh的电池工厂,并扩大中国运城和韩国瑞山的工厂产能。
SK On预计,到2025年,公司动力电池产能将提高到220GWh以上,到2030年将产能提高到500GWh以上。其母公司SK创新(SK Innovation)在四季度财报会上表示,SK On计划在今年投资7.5万亿韩元(约合56亿美元),用于扩大全球动力电池工厂产能。
2月18日,据外媒报道,SK On正扩大旗下4680电池业务的招聘规模。报道称,SK On招聘岗位覆盖4680电池的全生产流程,包括电芯、制造设备、电池工艺和电池包组件。同时,该公司未限制招聘人数和招聘期限,并计划提供该细分行业的顶级薪资待遇。

唐唯实2023年薪酬达3649万欧元

盖世汽车 2月22日,Stellantis表示,该公司首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)2023年的总薪酬达到3649万欧元,同比增长56%。其中,他在2023年获得了2347万欧元的现金和既得股权,其中包括1000万欧元的转型奖励。

Stellantis意大利工会呼吁罢工

盖世汽车 日前,一名52岁的工人在Stellantis位于意大利南部工厂的一次事故中丧生,引发了对该工厂安全问题的担忧。意大利金属工人工会呼吁该工厂工人立即举行罢工。

美国汽车工会将投资4,000万美元进行工会活动

盖世汽车 2月21日,美国汽车工人联合会(UAW)宣布,其将在未来两年内投入4,000万美元,用于在尚未工会化的美国汽车和电动汽车电池工厂组织工会化活动。


人事变动


单忠德任工业和信息化部副部长

2月23日,中国政府网发布信息:国务院任免国家工作人员,任命单忠德为工业和信息化部副部长

北汽集团董事长姜德义到龄退休? 原高层称变动不利于北汽发展

从道哥说车获悉,近日,有接近北汽集团人士透露,北京市国资委党委委员、副主任张建勇可能会接替姜德义担任北汽集团董事长。就此,媒体向北汽集团消息人士求证,对方表示并未听到此消息,姜德义董事长是今年2月到退休年龄,据说不退休,何况张建勇从北汽集团副总经理岗位调到北京市国资委副主任才两年左右时间。北汽集团原高层在接受采访中表示,谁接任北汽集团董事长都不会是件轻松的事情,姜德义董事长虽不是汽车行业出身,但也在积极解决北汽集团的问题,现在刚刚熟悉,调离其实并不利于北汽集团发展。

原纵目科技CTO王凡已加入北斗智联

新智驾 原纵目科技CTO王凡已于近期加入北斗智联科技有限公司。      王凡是智能驾驶领域老兵,他在2016年加入纵目科技,担任自动驾驶技术总监,是纵目科技北京的1号员工,着手搭建了北京自动驾驶研发中心,并在2017年完成了纵目科技AVP1.0版本的研发,曾是纵目科技的四名核心高管之一。
2023年下半年,王凡离开纵目科技。王凡走后,接替其位置的是蒋伟平,他是纵目科技的老员工,早在2013年加入纵目科技,此前曾在CSR半导体公司、英伟达工作,在纵目科技2017年挂牌新三板时被列为公司核心技术人员,随后因内斗一度出走纵目科技,直到2022年底才重新回归纵目。

大众汽车乘用车品牌CMO即将离职 新营销负责人上任

盖世汽车 据外媒报道,大众汽车集团旗下大众品牌已经任命公司内部人士Susanne Franz担任首席营销官。Franz将接替前谷歌高管Nelly Kennedy的职位,后者将因为个人原因在上任仅仅一年后离职。Kennedy于2023年2月接替了Jochen Sengpiehl成为大众品牌首席营销官,后者转任大众汽车集团(中国)营销总监一职。Kennedy在离职后将离开大众返回美国。自2019年起,Franz一直担任大众集团旗下品牌奥迪的全球市场营销负责人,新的人事任命之后,她将前往大众品牌任职。

奥迪开发主管Hoffmann将被CEO解雇

从汽车周报获悉,Oliver Hoffmann担任奥迪开发主管已近三年。现在,这位高层显然已经面临末日了。据报道,首席执行官Gernot Döllner希望与他的开发主管分道扬镳。在产品推出和管理层人员结构调整之后,奥迪首席执行官Gernot Döllner现在显然正计划重组自己的董事会。据悉,开发主管Oliver Hoffmann正面临被替换的风险。


通用汽车聘请特斯拉前高管担任电池业务副总裁

从界面新闻获悉,近日,通用汽车在官网宣布,聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂担任新设立的电池业务副总裁,向通用汽车总裁马克·罗伊斯汇报。

Nikola任命代理CFO

盖世汽车 根据2月21日提交的监管文件,电动卡车制造商Nikola已于2月14日任命其首席执行官Stephen Girsky担任代理首席财务官。此前,Nikola前首席财务官Anastasiya Pasterick在上任不到一年后于去年11月辞职。

QuantumScape任命新CEO

盖世汽车 固态电池制造商QuantumScape宣布首席执行官Jagdeep Singh在担任该职位13年后将卸任。半导体行业的资深人士Siva Sivaram于去年9月加入QuantumScape,将接任首席执行官一职。针对这一变动,两位高管表示已经筹划了将近一年。


舍弗勒集团与事业部首席执行官马迪斯·青克及延斯·舒勒续约

舍弗勒Schaeffler 在2      月23日召开的监事会会议上,舍弗勒集团决定与董事会成员马迪斯·青克及延斯·舒勒分别续签五年合约。新合约从2025年1月1日起正式生效。
马迪斯·青克(54岁)自2017年1月1日起担任舍弗勒集团董事会成员及汽车科技事业部首席执行官。延斯·舒勒(49岁)于2022年1月1日被任命为舍弗勒集团董事会成员,担任汽车售后事业部首席执行官。2024年3月1日,舍弗勒集团汽车售后事业部将更名为车辆生命周期解决方案事业部。


行业新闻


人才缺口高达103万人 716所高职院校已开设新能源汽车相关专业

第一资源 日前,中国汽车工业协会发布数据:2023年中国新能源汽车产销量双双突破900万辆,国内市场占有率超过30%,还出口了120.3万辆,成为全球新能源汽车产业的重要力量。
新能源汽车快速发展的背后,是高技能人才的稀缺。工信部等三部门印发的《制造业人才发展规划指南》指出,到2025年,新能源汽车人才净缺口为103万人。
让人欣慰的是,山东乃至全国已有不少高校提前开设了新能源汽车专业。受访高校表示,新能源汽车人才培育方向是高素质、复合型;同时,学校师资、专业的设置需要紧跟产业需求,未来,人才短缺情况有望缓解。

德国汽车零部件行业未来或减少25%的工作岗位

盖世汽车 行业专家预测,到2030年,在向电动化转型的过程中,德国汽车零部件供应行业可能会失去四分之一的工作岗位。目前,汽车零部件供应商在德国雇佣了约27万人,但专家预测到2030年,这一数字可能降至20万人


政策观察


最高检推动根治违法安排超时加班

中国长安网 近日,最高人民检察院、中华全国总工会联合下发《关于协同推进运用“一函两书”制度保障劳动者权益工作的通知》,预防和化解劳动领域矛盾纠纷,及时纠正用工违法行为,特别是推动根治欠薪、违法安排超时加班等社会关注问题,切实维护劳动者的合法权益。

高技能领军人才培育计划来了

人社部 近日,人社部、国家发展改革委、教育部、科技部、财政部、国务院国资委、全国总工会等七部门印发《关于实施高技能领军人才培育计划的通知》,计划从2024年到2026年,联合组织实施高技能领军人才培育计划,围绕国家重大战略、重大工程、重大项目、重点产业需求,动员和依托社会各方面力量,在先进制造业、现代服务业等有关行业重点培育领军人才,力争用3年左右时间,全国新培育领军人才1.5万人次以上带动新增高技能人才500万人次左右

广州市今年将加快形成汽车产业发展新格局

新浪财经 2月20日,2024年广州市重点项目正式公布,安排市重点项目844个年度计划投资3805亿元,项目数量和年度投资实现双增长,创下历年新高。其中,智能与新能源汽车产业方面,建成东风日产四期、广汽本田新能源车产能扩建等项目;推动小鹏科技园、采埃孚汽车电子工厂、广汽自主电驱等项目加快建设,加快形成“4+3+2”汽车产业发展格局。新能源产业方面,推进TCL中环、高景太阳能高效光伏组件等项目建设。

四川推出15条举措强化“一带一路”共建国家外籍科技人才服务

华西都市报 四川省外国专家局于近日制定出台相关措施,措施包含15条服务举措,涉及外国人来华工作许可办理、人才计划项目申报、支持参与科技创新、强化人才评价激励和促进文化互鉴等内容,旨在持续优化“一带一路”共建国家外籍科技人才,来川进行创新创造的综合环境,进一步吸引更多“一带一路”共建国家外籍科技人才来川工作交流,不断拓展四川对外科技交流合作,助力四川加快建设具有全国影响力的创新人才集聚高地。