积极探讨交流 嘉定汽车人才研究会会员大会暨理事会会议成功召开
2020年8月11日，上海市嘉定区汽车人才研究会（以下简称嘉定汽车人才研究会）会员大会暨理事会会议在上海国际汽车城召开。来自沃尔沃、蔚来汽车、莱尼电气、舍弗勒、安波福和上海汽车电驱动等整车、零部件企业负责人齐聚一堂。会议由嘉定上海市嘉定区汽车人才研究会秘书长黄晓静主持。
嘉定汽车人才研究会理事长、中国人才研究会汽车人才专业委员会（简称汽车人才研究会）副秘书长王宇汇报总结了嘉定汽车人才研究会2018-2020工作。
他表示，在过去的一年，我们完成了一系列卓有成效的事情，比如制定理事会例会制度，建立会员交流机制；聚焦企业切实需求，引入行业优势资源；联合行业顶级机构，提供地方专业培训；行业研究卓有成效，受邀走进企业讲解；校企合作方面组织大学生参访企业……
他指出，研究会就像一个大家庭，大家都是兄弟姐妹，共同经营、运作这个组织，研究会才能真正发挥价值，切实服务好大家。 为规范社团建设，会上全体参会人员审议了关于修改《章程》的议案，通过了理事会成员调整建议名单；表决了监事变更及监事会成立，以及财务制度、预算管理制度、开展业务活动审批制度、其他行政管理制度等多项事宜。会议期间，大家还就行业热点问题及对组织的需求进行积极探讨交流。
上海汽车电驱动有限公司副总经理梁皓率先提出了行业效率对标这个话题。他认为，随着中国劳动力优势的减弱，上海劳动力成本的上升，企业面临提高劳动生产效率的迫切需求，如何提升个人产出？行业效率的对标可能是解决方法之一。他呼吁嘉定地区的零部件企业可以尝试对标、共促发展，并建议协会出台一个行动计划。 汽车人才研究会秘书长李喆乐出席活动，并回应了这一需求，他认为可以引入汽车人才研究会的效率对标模式，将原有的劳动用工及薪酬对标模板的一些维度发给各企业参考，以判断是否对企业产生切实的价值，再采取下一步行动。 上海联晟汽车配套服务有限公司副总经理张美荣提出了员工共享的需求，她表示在本次疫情爆发下，企业面临复工复产的压力，而每个企业劳动力的使用存在峰高谷底，如果能员工共享，将会使劳动力资源得到合理配置。对此，安波福中央电气（上海）有限公司总裁办经理朱月也表示认同。 莱尼电气系统（上海）有限公司人事经理吴跃云则表示，同在汽车制造业，企业大多面临相同的人才旺季和淡季，并且不同企业的人才标准也不一样，制约了人才共享的实现。对于这一点，上海重塑能源科技有限公司高级人力资源经理孔晔建议，工人队伍的共享，最好在集团内部调配协同。 梁皓认为，备受HR关注的汽车研发人才，无法实现人才共享，企业亟需的软件人才同样难以共享。源悦汽车电子翁晓华则认为人才共享需要基于政府合法性的确定，他希望除了人才的共享，政府组织还能多进行资源的共享、业务的共享。
此外，企业代表还就区域人才发展环境问题进行了探讨交流。比如多家企业提到，上海人力成本高、落户政策严苛、教育资源稀缺，造成核心人员难以保留及吸引；嘉定工业区生活配套不完善，难以吸引95乃至97后的新生代等等问题。 针对以上话题，李喆乐建议，嘉定汽车人才研究会可先解决可实施工作的落实：一是效率对标；二是建立定期交流机制，即围绕某一个热点难点话题进行经验交流分享等。先“从无到有”，再“从有到优”，服务好地方企业，解决地方企业HR在工作中遇到的难点和痛点。根据大家的需求点和建议的可操作性，会议最终达成了初步共识。下阶段，嘉定汽车人才研究会将启动嘉定地区企业效率对标工作，就对标模板和材料征求意见；此外，还将筹划一场关键人员留用的研讨会，交流探讨核心人员留用的实践经验。
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