新基建核心人才缺口超400万;日产大瘦身应对60亿净亏;采埃孚计划优化人员架构;近60%汽车从业者想跳槽,20%面临失业压力

2020-06-10

汽车人才研究会

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企业动态


大众汽车增持股权变革江淮大众企业管理模式

江淮官网 5月29日,北京,大众汽车集团中国业务和电动化战略开启新篇章。大众汽车将投资10亿欧元,获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份,同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%,获得合资公司管理权,实现江淮大众管理模式变革。此次战略投资,也是首次跨国企业积极参与中国汽车行业企业深度改革进程。
 

85万辆!发动机50万台!宝能汽车将在深圳打造全球总部

5月30日上午,深圳市宝能汽车有限公司在龙华区举行揭牌仪式宝能汽车公司在观澜原CAPSA公司的工厂、研发中心、物流中心三个地块上建设宝能汽车全球总部、深圳高端生产基地及研究总院项目,项目涉及产线改造、产品开发、工程建设等内容。
宝能汽车方面表示,宝能汽车深圳工厂拥有完整的汽车研发生产链条和行业标杆的汽车研发生产技术。宝能汽车将进一步统筹规划、合理布局,通过改建、扩建、新建,实现软硬件升级,持续提升产能,实现整车85万辆、发动机50万台的年生产能力
 

马自达事业部正式运营

一汽官网 6月1日,中国一汽马自达事业部正式运营。此后马自达品牌全价值链运营的有关工作将正式归属马自达事业部,马自达品牌的合作主体也将正式由轿车公司调整为中国一汽股份公司。

自动驾驶淘汰赛打响 冰火两重天

车东西 汽车产业之后,自动驾驶行业也出现了裁员潮。进入2020年以来,累计融资超过70亿元自动驾驶融资王Zoox先后被曝出裁员、卖身的消息,昨天又被传正在跟亚马逊商谈收购事宜。此外,像是Cruise、Kodiak、Ike、Starship四家公司也曝出了裁员消息,而卡车自动驾驶公司StarskyRobotics,则在3月份直接宣布公司停止运作。裁员潮之外,自动驾驶公司们最近也没少披露融资消息,1月份至今已累计有21起融资事件,总金额超过300亿元。自动驾驶初创公司Aurora还在扩招员工,从2019年5月的250人增至500人。跟裁员潮放在一起来看,简直就是冰火两重天。
 

吉利与戴姆勒合资品牌“耀出行”在西安成立新公司

新京报 天眼查数据显示,西安星享出行科技有限公司已于近日成立,注册资本6000万人民币,法定代表人为耀出行CEO顾涛,公司经营范围包括网络预约出租汽车经营服务、汽车租赁、分布式交流充电桩销售等,由蔚星科技有限公司全资控股。
根据天眼查股东信息,蔚星科技有限公司的两大股东分别为吉利科技集团有限公司DaimlerMobility Services GmbH,两者分别持股50%。其中,吉利科技集团有限公司的最大股东为李书福本人,持股比例91%。
 

腾讯与东风等29家车企完善新能源汽车基础设施建设

36氪 腾讯副总裁钟翔平表示,为加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级,腾讯已经与东风、长城、宝马、本田等29家国内和国际车企达成战略合作,包括7大平台、59款量产车型。同时,腾讯与多家车企建立了安全联合实验室,共同推进车企的数字化建设。
 

2020年第一期东风青年创新创意大赛举办 19个项目路演

东风官网 5月22日,作为东风公司团委主办的第二十三期东风青年科技创新论坛的一部分, 2020年第一期东风青年创新创意大赛,以网络视频方式举行。经前期专家评审,此次共有19个项目进行了路演。各项目代表介绍了项目背景、目标、方案、计划、预期收益等。经过专家评委评审,共有八个项目成功入选东风公司“众创中心”大众创意孵化项目


北汽集团与武汉理工线上举行“北汽奖学金”表彰仪式

北汽集团人力资源部官微 5月28日,北汽集武汉理工大学以在线视频会议形式举行了奖学金颁发仪式,并进行了重要的合作交流。武汉理工大学来自汽车工程学院、机电工程学院共计50名汽车相关专业学生获得了奖励。
在全球汽车产业深刻变革的背景下,北汽集团积极布局新能源和智能网联汽车领域,以打造具有专业化、职业化、国际化、年轻化为特点的专业团队为人才队伍建设目标。北汽方面表示未来将继续通过多样化的产学研合作形式、捐资助学等方式,深化与武汉理工大学的合作,并诚挚欢迎武汉理工大学优秀毕业生加盟北汽。
 

上汽通用五菱重庆分公司首批50人完成职业技能等级认定

上汽通用五菱重官微 5月24日,在重庆市鉴定中心黄曦科长的督导下,上汽通用五菱重庆分公司顺利完成首批技能等级认定试点工种的理论及实作考评工作。首批试点工种为汽车整车装调工及电工,均为中级,共50名员工参与。
 

奇瑞蝉联“最佳雇主校招案例奖”百强

奇瑞汽车官微 近日,中国年度最佳雇主评选活动正式公布“2020年最佳雇主校招案例奖”百强榜单。奇瑞汽车股份有限公司凭借在疫情期间出色的校招表现荣耀上榜,连续第二年获此殊荣。
 

雷诺日产三菱联盟发布全新战略

车云网 5月27日,媒体从雷诺-日产-三菱联盟官方获悉,雷诺集团、日产汽车和三菱汽车宣布了一系列的举措,作为新的商业合作模式的一部分,以提高三家公司的竞争力和盈利能力。
具体来看,雷诺-日产-三菱联盟将采用“引领者-跟进者模式”战略,借助这一新模式每个成员公司将精力集中于各自优势领域,最终使三家公司均受益:从车型平台到公司上层架构,进一步推进联盟标准化战略;在细分产品板块,重点关注一款领先车型和一辆由领导公司设计的姊妹车型,并得到其他伙伴的支持;确保每个品牌的领跑者和跟随者的车型都使用最具竞争力的设备生产,包括适当的分组生产;同时继续构建轻型商用车的产品共享,这其中有些车型已经应用了领导者-跟随者模式。
 

宝马监事会将进行重组 以加强对公司监督

Automotive News 当地时间5月26日,宝马监事会表示将在一年内进行重组,重新调整主要职责和监事会成员,以响应投资者要求加强对公司监督的诉求。由于对包括14亿欧元欧盟卡特尔罚款在内的事态发展感到担忧,基金经理们警告宝马监事会主席雷瑟夫(Norbert Reithofer),如果监事会不进行改革,就会失去他们的支持。
 

奔驰美国员工将全年在家工作

太平洋汽车网 近日,奔驰官方宣布,在北美总部工作的875名员工将在家工作一年,无需回到办公室工作。
梅赛德斯-奔驰美国首席执行官尼古拉斯·斯皮克斯近日在接受媒体采访时说:“远程工作虽然对于很多人来说是一个特例,但是结合美国目前的疫情状况,这种工作状态将成为常态。同时,随着3月中旬佐治亚州的封锁,我们也不得不让员工在家开始工作,但目前的工作效率还是能得到保障,业务同样进展顺利。”

福特通用FCA工厂均出现确诊新冠肺炎患者

新浪汽车 据路透社报道,自美国汽车工业在新型冠状病毒疫情封锁解禁重新开工以来,底特律三家汽车制造商包括福特、通用和菲亚特克莱斯勒(FCA)的工人均出现了确诊患者,但只有福特汽车暂时关闭了工厂生产。

现代、玛鲁蒂印度工厂员工感染 复产存风险

据外媒报道,在重启运营数天之后,印度两家最大汽车制造商的工人感染新冠病毒,暴露了企业和政府在重启经济方面所面临的风险。
 

巴西多车企复工

新闻综合 通用于近日宣布,受新冠肺炎疫情影响停产的巴西Sao Caetano doSul工厂已复工,从1班制开始生产并阶段性推进生产活动。
日产Resende工厂再次延长复工时间至6月22日。
梅赛德斯-奔驰巴西Sao Bernardo do Campo工厂和Juiz de Fora工厂已恢复卡车生产,复工人数约为4,500人。
现代汽车宣布巴西皮拉西卡巴工厂的全面复工时间将延期至6月26日,该工厂将在复工时恢复剩余的2班生产,即总计进行3班制生产。
 

英国超跑制造商迈凯伦集团将裁员1/4 4000人中裁减1200人

界面新闻 英国天空新闻5月26日消息,受新冠肺炎疫情影响,总部位于英国萨里郡沃金的高性能跑车制造商迈凯伦集团(McLaren Group)将裁员四分之一,4000人中裁减1200人。
 

采埃孚计划优化人员架构 继续深耕中国市场

中国汽车新闻网 有外媒报道称,采埃孚5月28日向德国员工发送的一份内部邮件显示,鉴于市场需求下滑,该公司计划在2025年之前裁员12,000-15,000人。其中,一半将会在德国。由于消费端需求下滑,公司今年或将出现财务亏损。此次危机持续较久,有可能到2022年公司还不能达到销量目标。”
 

日产汽车大瘦身应对60亿净亏:社长工资减半 砍掉20%产能及车型

经济观察网 5月28日,日产召开“新中期事业计划”发布会表示,鉴于其2019年实际全球销量仅500万辆,远未达到此前年销700万辆的目标,公司决定对旗下资产及业务进行梳理,制定全新事业计划,确保销量及盈利能力快速恢复。在大幅缩编全球产能和产品线的前提下,日产宣布未来其市场将聚焦至日本、中国及墨西哥等北美地区
日产计划关闭西班牙巴塞罗那工厂和印度尼西亚工厂。至于关闭位于巴塞罗那的工厂,而这会导致约2800人失业。对此报道,日产汽车没有立即回应置评请求。
内田诚表示,希望未来日产维持80%以上的生产利用率,每年产量达600万辆左右。日产还将削减车型数量,以将资源集中在优势车型上。在2023年底之前,日产会将车型数量从69个削减20%左右至55个,并将产品更新周期缩短至4年以内。

管理费用也将同时下降。据内田诚透露,日产管理层薪酬已普遍降低,其本人薪酬降低50%,其余高管降薪30%。近日,有消息称日产将全球裁员12500人,但在此次发布会上,内田诚并未对这个数字予以确认,并表示公司将对此讨论后在合适的时间发布相关消息。

 

雷诺法国一工厂数千人抗议大规模裁员

法新社 据报道,数千名工人当地时间近日聚集在法国北部的雷诺工厂外,抗议该汽车制造商决定在全球范围内裁减15000个工作岗位,其中包括法国的4600个。此前雷诺计划在全球裁员约1.5万人,其中包括在法国裁员4600人,这是该公司未来三年20亿欧元成本削减计划的一部分。
 

Uber印度再裁600人占员工总量25%

凤凰网科技 Uber近期宣布,为了削减成本挺过新冠肺炎大流行,公司将在印度裁员600人,占据该国员工总量的25%。此次裁员属于Uber在本月宣布的全球重组计划的一部分,将影响到Uber印度顾客和司机支持、业务发展、法务、政府、营销以及财务团队。Uber表示,除了向受影响的员工提供未来6个月的医疗保险外,公司还将向他们提供10周至12周的工资。
 

优信启动千人裁员计划

同花顺财经 从多个独立信源处获悉,此前深陷泥潭的优信二手车再度开启大规模裁员计划。据优信内部人士透露,1000多名线下销售团队将被裁掉,700多人的车源部门也可能阶段性被裁
据悉,这一裁员计划从上周已经开始,“一周多前企业微信的员工数还是7000多人,现在就剩6500人了,而在春节前这一数字还是1万多”,一位内部员工告诉媒体。
优信此次裁员的赔偿方案主要有两个:一是100%-N补偿金,赔偿期限最高为12期,每期2000元;二是60%-N补偿金,一次性支付,两种方案任选其一,没有组合选择。需要注意的是,此次赔偿范围不包括“2月份不接受灵活用工协议的员工(88人)”。
 

开沃汽车于拉萨成立新能源汽车公司 注册资本5000万

环球网 据报道,天眼查数据显示,近日,拉萨开沃新能源汽车有限公司成立,注册资本5000万,法定代表人为王洪君,公司经营范围包括道路机动车辆生产;新能源汽车销售、租赁;新能源充电桩技术开发、咨询、服务、转让;新能源汽车充电设备销售、安装;新能源汽车充电设施运营管理。
天眼查股东信息显示,该公司由开沃新能源汽车集团股份有限公司全资持股。


人事变动


陈晓波出任长安汽车乘用车营销事业部副总经理

新浪汽车 6月1日,新浪汽车从长安汽车公关部获悉,原东风雷诺市场销售部部长助理陈晓波出任长安汽车乘用车营销事业部副总经理。
公开资料显示,陈晓波在营销领域工作已有20多年的时间,并于2004年加入长安福特,先后在区域营销的多个岗位任职,2013年,陈晓波升任长安福特市场部总监,2017年3月,陈晓波加盟雷诺。
 

马振山升任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理

汽车头条 据报道,一汽-大众销售有限责任公司日前宣布,自2020年5月27日起,马振山升任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监,全面负责一汽-大众大众品牌的销售和营销工作。
 

慕容涛接任阿斯顿·马丁CEO

亿欧网 近日,从阿斯顿·马丁官方获悉,阿斯顿·马丁拉共达全球控股有限公司董事会于近日宣布,安迪·帕尔默和董事会达成合意,他将卸任全球总裁和集团CEO的职务。同时,董事会宣布任命慕容涛为新任CEO,此前,慕容涛一直担任梅赛德斯-AMG公司管理委员会主席兼CEO。据悉,戴姆勒集团拥有阿斯顿·马丁约5%的股份,并为其车型提供AMG发动机。
 

诺记轮胎任命新CEO

5月26日,芬兰轮胎生产商诺记轮胎宣布,公司董事会已任命Jukka Moisio接替Hille Korhonen担任首席执行官,5月27日正式上任。在Korhonen三年任期内,该公司的市值下跌近50%。Moisio从2008年到2019年担任包装公司Huhtamaki的负责人。
 

前谷歌、Facebook高管加入Cruise董事会

5月26日,通用汽车旗下自动驾驶汽车子公司Cruise宣布,著名发明家、科技高管Regina E. Dugan将加入其董事会。Dugan曾担任谷歌先进技术和产品组的负责人,并曾领导Facebook Building8硬件组。
 

戴姆勒任命菲利普·舍梅尔为AMG CEO

界面 据MarketWatch报道,戴姆勒股份公司近日表示,菲利普·舍梅尔(Philipp Schiemer)已被任命为梅赛德斯-奔驰子公司AMG的首席执行官。戴姆勒表示,舍梅尔将接替即将离职的托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers),后者将加入阿斯顿-马丁-拉贡达全球控股有限公司(AstonMartin Lagonda Global Holdings PLC)担任英国首席执行官。
 

前博世中国副总裁黄雷加入禾多科技

据悉,黄雷,前博世中国副总裁、前重庆小康集团副总裁,已于近日加入禾多科技,担任全球商业合作高级副总裁。
据了解,黄雷在汽车行业与自动驾驶相关领域深耕多年,曾担任博世(中国)销售副总裁、重庆小康集团副总裁兼采购总经理,并曾在德尔福、伟创力等公司任职。他在供应链管理、政府关系、高级人才引进等方面也拥有丰富经验。
 

德媒:大众集团CEO迪斯申请延长合同被拒绝

凤凰网汽车 德国《经理人杂志》近日报道,大众集团管理董事会主席、大众集团CEO迪斯申请延长工作合同到2025年,但遭到拒绝。
知情人士透露,迪斯向监事会申请延长工作合同到2025年,但大众监事会并未通过这一申请。大众大股东保时捷家族和皮耶希家族也拒绝了迪斯的要求。



行业新闻

 

汽车工程学会公示2020年首批资深工程师、高级工程师专业水平评价评审结果

汽车工程学会官网 5月30日,中国汽车工程学会公示了2020年首批汽车资深工程师、汽车高级工程师专业水平评价结果,北汽越野车有限公司王磊等17名来自汽车产品、管理、营销、诊断等多个工程领域的工程师,通过了中国汽车工程学会汽车工程师专业水平评价,达到了相应领域相应级别的能力标准,其中7人为资深工程师,10人为高级工程师,。
据介绍,根据2019年10月,中国汽车工程学会与世界汽车工程师联合会(FISITA)签署的《汽车工程师能力标准互认协议》,此次通过评审的工程师有望成为首批“国际互认”工程师。
 

人社部组织开展第十五届高技能人才评选表彰活动

技能中国 为深入贯彻落实习近平总书记对技能人才工作的重要指示精神,积极宣传技能成才、技能报国的先进典型,近日,人力资源社会保障部发出通知开展第十五届高技能人才评选表彰活动
通知指出,本届表彰活动将在全国范围内评选表彰30名中华技能大奖获得者、300名全国技术能手,通报表扬国家技能人才培育突出贡献单位和国家技能人才培育突出贡献个人。
 

新基建核心人才缺口超400万人

快科技 近日,某招聘平台发布的《2020新基建信息基础设施产业人才发展报告》预测,信息基础设施产业核心技术人才的缺口到年底将达到417万人
报告显示,一季度缺口较大职位以软件开发类为主,多为5G、大数据、人工智能等各领域的通用技术人才。相关紧缺岗位的平均招聘月薪为10,299元,薪资待遇与技术含量基本正相关。
 

近60%汽车从业者想跳槽 20%面临失业压力

未来汽车日报 据盖世汽车发布的2020汽车人职场现状调查报告,疫情影响下汽车从业者职场压力加大,出于现实困境和个人长期发展考虑,近60%调查参与者萌生跳槽意向,有近20%的参与者表示正面临失业危机,另有5%的参与者表示已经跳
 

2020中国汽车经销商集团百强榜单发布

遇见汽车 近日,中国汽车流通协会(CADA)正式发布“2020中国汽车经销商集团百强排行榜”。
广汇汽车服务集团股份公司以1704.56亿元的营收以及122.5万辆的年销量(含二手车)排名第一;中升集团控股有限公司以1240.43亿元的营收排行第二,也是我国第二家跨入千亿营收规模的汽车经销商集团;利星行汽车以856.51亿元的营收排名第三。
除上述三家经销商集团外,排名前十的经销商集团还包括永达集团、恒信汽车集团、上海汽车工业销售有限公司、国机汽车、浙江物产元通汽车集团、大昌行集团、江苏万邦金之星。
 

国际劳工组织:全球逾六分之一年轻人因疫情失业

新浪财经 根据国际劳工组织的一份最新报告,新冠病毒疫情对年轻人的打击“比其他任何群体都更大更快”,有可能给他们的职业生涯留下终身疤痕。自疫情爆发以来,已有超过六分之一的年轻人停止了工作,即便是未遭解雇的青年群体,其工作时间也减少了23%,其中女性受到的影响超过男性。



政策观察

 

山东济南放开落户限制:求学、就业、投亲都能落户

新浪财经 近日,济南市公安局副局级领导干部窦庆福介绍,济南市公安局经过广泛调研,依据国家省市现行政策规定,结合济南户籍管理工作实际,制定了与之配套的《全面放开落户限制实施细则》,并将于2020年6月1日正式实施。
济南全面放开落户限制提供了六大落户途径,一按人才途径落户,二按院校学生途径落户,三按居住途径落户,四按就业途径落户,五按投靠途径落户,六按其他情形落户