东风锻造公司261名职工成股东

东风汽车报 11月11日，东风锻造公司职工代表大会表决通过了《员工持股计划方案》修订说明。该方案履行后续报批程序后，将有261名职工转变身份，成为东风锻造公司的股东。

成立即将满一周年的东风锻造公司，是东风混改试点之一，其肩负三项改革重任，即企业整合、职工持股、引入战略投资者。三项任务分三步走，职工持股是今年的一项重要改革任务，目的就是在国家有关政策支持下，以职工持股作为改革的突破口，率先实现股权多元化，增强战略投资者信心，为实现混改创造条件。

 

总投资80亿元 长城汽车泰州整车项目正式开工

长城官网 11月11日，长城汽车国内第八个整车生产基地——长城汽车泰州整车项目正式开工建设。长城汽车泰州整车生产项目位于泰州市高港区，总投资80亿元，占地面积约1173亩。项目整体由泰州整车生产基地与泰州汽车科技产业园两部分组成，其中，长城汽车泰州整车生产基地投产后将主要生产具有核心竞争力的哈弗品牌新平台产品及新能源汽车，计划于2020年12月整车批量下线。长城汽车泰州整车项目投产后，将成为长城汽车承南启北的重要战略布局，是长城汽车未来发展华东地区市场的核心。

至此，长城汽车“9+5”全球化生产布局已趋于完善。目前长城在国内已拥有河北保定、河北徐水、天津、山东日照、江苏张家港、重庆永川、浙江平湖、江苏泰州八大整车基地和长城控股华东（上海）总部基地等，长城在海外已拥有俄罗斯图拉工厂以及厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂。

 

丰田与比亚迪将合资成立纯电动车研发公司

比亚迪官网 11月7日，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。

 

Lyft全球自动驾驶团队规模已达400人

车东西 据外媒报道，Lyft确定将采购克莱斯勒PacificMPV打造自动驾驶车辆，目前该公司正在对车辆进行改造，以便随后将其投入到道路测试中。与此同时，Lyft还计划在加州L5级自动驾驶中心开设第二个测试场地。据悉，Lyft自动驾驶实际路测里程已经比6个月前翻了四倍，并且全球自动驾驶团队规模也达到了400人。

 

削减77亿成本 奔驰宣布裁员等降本措施

汽车之家 在近日召开的戴姆勒资本市场日上，戴姆勒集团及奔驰汽车CEO康林松公布了新的可持续发展方案。据悉，戴姆勒为旗下奔驰汽车部门制定了新的电气化战略。其中包括大力推动48V混动技术；在2022年前推出20款全新的电气化车型；以及奔驰旗下车型体系电气化时间表等内容。按照这一时间表，在2020年，奔驰旗下约9%的车型将实现电气化；2021年将有15%的车型实现电气化。

除此之外，奔驰还制定了包括裁员、削减供应链成本、削减固定资产投资、减少运营成本、削减车型体系及平台数量等详细内容在内的降本计划。按照这一计划，奔驰汽车部门致力于在2022年之前削减约10亿欧元（约77.4亿人民币）的成本，并于2020年实现约4%的经营利润率，在2021年实现约6%的经营利润率。

在供应链体系方面，奔驰汽车部门将审查现有所有供应合同并作出适当的调整，优化零部件采购成本，增强旗下车型产品的通用性；在固定投资方面，在2022年之前逐年降低投资规模；在人员结构上，削减约10%的管理职位（按照此前曝光的信息显示，裁员人数或达1100人）；在运营方面优化库存、优化经销商金融等。

 

日产汽车二季度营业利润暴跌70% 将裁员超万人

央视财经 11月12日下午，日本东京股市收盘后，日产汽车公布了最新的季度财报，公司营业利润同比大幅下滑约70%。同时，日产还将2019财年的全年利润预期下调至11年来最低水平。日产称，公司糟糕的财务表现与近期日元坚挺、全球前景充满不确定以及整个汽车行业陷入停滞有关。目前，日产正在实施一项全球业务复苏计划。根据该计划，日产将裁员12500人，占全球员工的1成左右。并且公司将在2023年前，完成10%的产能削减，以控制成本。

 

日美欧累计7万人，汽车裁员潮直逼上一轮经济危机！

每日汽车 从当下累计裁员超过7万人的体量看，全球汽车制造商的员工人数将被砍掉4%。

十年前，美国投资银行雷曼兄弟破产，引发了蔓延全世界的经济衰退。彼时，包括通用汽车在内的多家汽车制造巨头一度面临经营破产，在2010年前后，全球汽车产业也在低谷中累计裁员约10万人。

当年的至暗一幕虽没有再次重演，但自2018年开始，全球汽车销售的增幅就逐渐放缓。及至当下，已有多家汽车制造商陆续启动裁员，削减政策的累计人数已超过7万人，逼近雷曼冲击之后的最高值。

一方面，是经济衰退引发的的新车销售体量减少，导致供给和需求之间的矛盾日渐加深，大部分制造商不得不选择全面收缩、或是部分市场裁撤生产线。另一方面，则是电气化、自动驾驶等新兴领域的转型迫在眉睫，倒逼着整个产业链条进行脱胎换骨的结构变革。特别是处于汽车产业上段的零部件供应商，员工基数大，给整个链条的雇佣环境改善蒙上了一层新的阴影。

 

涉嫌欺诈洗钱 美国汽车工人联合会多位高管被查

澎湃新闻 据外媒报道，近日，联邦检察官在一份刑事信息文件中指控UAW前副总裁约瑟夫·阿什顿参与了电信欺诈和洗钱。如果罪名属实，这位UAW前任高管将会面临长达20年的监禁。两周之前，阿什顿的高级助手杰夫·皮埃特兹克刚刚对串谋欺诈、洗钱一事进行了供认。

 

Uber被罚款6.5亿美元：因把司机当外包工而非正式工

腾讯科技 日前，美国新泽西州向Uber罚款6.49亿美元，即要求该公司为网约车司机支付拖欠的雇佣税。新泽西州指控这家网约车公司错误地把司机当做独立外包工，而不是正式雇员。

 

北汽集团2019海外精英交流会（德国站）成功举办

北汽集团人力资源管理部 11月15日，北汽集团2019海外精英交流会（德国站）在德国慕尼黑举办，北汽集团携旗下骨干企业北汽新能源、北京奔驰、北汽股份研究院、北汽海纳川和北汽鹏龙参加。活动共吸引了近300人齐聚现场、交流洽谈。交流会共持续了五个多小时，北汽集团及成员单位人力负责人与到场参会的海外精英、海外学子面对面交流，共同探讨未来合作机会。

 

东风有限第八届员工职业技能大赛开幕

东风汽车报 近期，东风有限第八届员工职业技能大赛开幕。本届大赛有限跟踪国内外相关大赛趋势，创新赛项设置，竞赛共设整车装调（含乘用车装调、轻型商用车装调两个项目）、品质测量、汽车仪表装调、工业机器人、改善技能、营销技能、英语、班组管理共8大工种9个赛项。在延续往届传统竞赛项目的基础上，新增工业机器人竞赛。

据了解，大赛已经形成了由各职能部门分工协作周密组织，由各事业单元分级承办，基层单位、事业单元、东风有限三级联动，全员参与的竞赛模式，形成技能人才选拔与培养的品牌效应。