奇瑞研发机构大调整

亿欧网 伴随混改即将落地，奇瑞内部也将迎来一系列组织机构调整。近日，奇瑞汽车对内发布了《关于调整研发部分机构和职能的通知》，先对研发体系进行调整。奇瑞汽车此次着重调整了产品及技术部门，由“更名”“合并”“增设”“整合上海”四个关键词组成，或进一步加快产品开发及技术研究。据奇瑞公司内部员工消息，其所在部门已“确认调整”，部分员工“或被优化”。而调整后，整个结构组织也将更加高效。

根据通知显示，在产品开发管理中心方面，奇瑞汽车整合上海项目管理职能，增设上海产品开发管理部。同时巴西、伊朗研究院更名为南美研究院和中亚研究院，增设北美研究院、欧洲研究院。在汽车工程技术研发总院方面，产品技术中心将整合优化上海和芜湖的车身、底盘、内饰、外饰、空调冷却机构和职能；试验和整车工程中心将整合上海科室职能，增设上海整车性能集成部；另外，相关职能部分整合后，变更为动力系统技术中心、发动机设计部、上海动力控制系统部等。在前瞻性技术方面，增设产品策划部，强化研发产品定义职能；增设上海整车预研和架构部、上海电动车技术开发部。

 

或开始裁员 三菱汽车大幅下调利润预期

汽车之家 根据路透社报道，由于在中国市场和美国市场销量表现疲软，以及研发成本增多、日元汇率变化等综合因素，三菱汽车将把此前对2019财年“营业利润900亿日元（约合人民币57.8亿元）”的预期下调至300亿日元（约合人民币19.3亿元），下调幅度高达67%。

对于业绩下滑，三菱汽车首席执行官加藤隆雄表示，自2018年下半年以来，三菱汽车的业务重点就已经从追求扩张转向为追求盈利。其实这家企业为了达成盈利已经削减了大量成本，但是全球车市下滑和汇率波动带来的不利影响超过了三菱汽车的预期。加藤隆雄还透露，为了进一步缩减成本，三菱汽车将裁减部分工作岗位，不过目前公司还未就具体裁员数字做出决定。

 

曝戴姆勒将在全球范围内裁减1100个领导职位 约占管理层10%

新浪汽车 据德国《南德意志报》援引戴姆勒劳资委员会发布的一份通讯称，戴姆勒将在全球范围内裁减1,100个领导职位，约占其管理层的10%。戴姆勒的新任首席执行官康林松将于11月14日公布最新战略，其中可能包括成本削减措施。

对此报道，戴姆勒劳资委员会发言人拒绝置评。戴姆勒表示，该公司正在进行成本分析，以使这家汽车制造商能够在未来保持竞争力。具体细节将在戴姆勒资本市场日期间披露。

 

大众巴西工厂将临时重组 或裁员1400人

全球汽车信息平台 据巴西多家媒体近日报道，因阿根廷市场低迷，大众有可能从2020年1月开始在巴西安谢塔(Anchieta)工厂裁员1,400人。据称该工厂的劳动工会证实了该消息。临时裁员的员工将在5月或6月返工。安谢塔工厂目前生产大众Polo、Virtus、Saveiro。此外，近日开始在陶巴特(Taubate)工厂针对第1班制和第2班制的1,200人实施共同休假。涉及员工将休假20天，该工厂的产量将从日产900辆减半。

 

东风有限第八届技能大赛正式开赛

东风汽车报 11月3日，东风汽车有限公司第八届员工职业技能大赛正式在公司襄阳基地开赛。据了解，本届大赛是东风有限创新项目最多、参赛人数最多的一届员工职业技能大赛，共设置乘用车装调、轻型商用车装调、品质测量、班组管理竞赛、英语等8个工种9个赛项，24100名选手报名参加了东风有限各事业部组织开展的技能竞赛，经过综合能力测试选拔，237名选手进入决赛。

工业机器人竞赛项目为本届大赛首次纳入项目，围绕汽车生产“焊装、涂装、总装、冲压”四大工艺，设置的考核内容有自动推料、传送带自动运行、机器人自动取料、安全文明生产等10项内容。

 

东风公司举办人力资源管理特训营

东风HR 11月7日，东风公司人力资源管理“三支柱”（专家中心、人力资源业务伙伴、共享服务中心）转型赋能特训营第一期在公司总部正式开营。本次特训营由东风公司人事（干部）部主办人事共享服务中心承办，第一期特训营共有49名学员参加，特训营将以时代洞察、战略转型、组织变革管理整合、价值再造、文化再造六个课题为中心，采取线上加线下、课堂学习加研讨交流的方式，提升东风公司人力资源工作者知识与技能储备。

 

东风鸿泰举行职工技能大赛

东风汽车报10月29日，东风鸿泰控股集团有限公司第五届职工技能大赛在武汉开赛。当天举办是首届机电维修类技能竞赛，吸引了来自武汉、襄阳、岳阳、长沙、凯里等地东风鸿泰4S店的22支代表队、44名选手参赛。竞赛内容包括：理论笔试、双人快保、故障诊断三轮比拼轮番上演，综合考察参赛选手的理论水平和实操技能。