新浪汽车5月8日，Polestar表示将在英国设立一个研发中心，以开发未来的乘用车。Polestar品牌由沃尔沃汽车及其中国母公司吉利共同拥有。Polestar计划最初在英国雇佣60名工程师，并在今年扩大团队。“Polestar作为技术先锋的角色，需要在低体量、轻重量、多材料性能的汽车工程领域开发新的技术。” Polestar研发主管汉斯·佩尔森（Hans Pehrson）表示。

网易科技 5月11日Electrek报道，据知情人士透露，电动汽车制造商特斯拉重组其自动驾驶软件团队，并由首席执行官埃隆·马斯克亲自掌管。现在有更多人直接向他汇报工作，部分高管被解雇，而有些人则得到提拔。

汽车之家 据英国金融时报报道，福特已调离数十名在中国业务中的西方高管，试图借助中国面孔扭转其在华低靡的局势。知情人士透露，今年以来，约30名外籍经理被分配到福特其他部门，空出的职位或将由中国当地管理人员接替。

新浪汽车 瑞典电台周五援引消息人士报道称，沃尔沃将裁员数百人。沃尔沃汽车证实，正在评估员工和其它成本，以确保其业务拥有“合适的技能”。过去10年，沃尔沃员工数量增长逾一倍，达到约4.3万人。沃尔沃在一份电子邮件声明中表示，“作为一家不断成长的公司，沃尔沃汽车正在不断评估其成本基础。鉴于汽车行业面临的不利因素，这一点变得更加重要，沃尔沃汽车目前正加大对员工以及员工服务相关成本的关注。”

环球网 据英国路透社报道，经过一个多月的谈判，日产西班牙公司最终和当地工会达成协议，巴塞罗那工厂将裁员600人，约占该厂员工总人数的20%。这600名员工包括自愿接受裁员和未来一年内提前退休的员工。此外，日产还将投资7000万欧元(约合人民币5.4亿元)用于建设新涂装工厂。日产在西班牙共有5座工厂，员工数量在5000人左右。此次裁员计划在经历一个多月的谈判后最终敲定。根据协议，未来任何有关劳动力变动的决议将与工会单独协商。

工业互联网沙龙 5月8日，西门子在德国慕尼黑召开了Capital Market Day Vision2020+，宣布剥离油气与电力集团，这使西门子的愿景2020+战略更加清晰，即集中做好数字化和智能化业务。数字化业务主要体现为数字化工业，智能化业务主要由智能化基础设施来承担。为了配合业务调整，西门子宣布了“减员增效”的做法——裁员1万人。

汽车人内参 近日，有自称为绿驰汽车员工的网民以“海木子021”为ID名在贴吧发贴，称“遭遇公司欠薪和被高管任亚辉踢出工作群”，该事件引发广泛关注。作为造车新势力的一员，绿驰汽车的竞争对手们已经有新车交付到用户手中，而绿驰汽车至今尚无一款新车上市，且B轮融资迟迟没有消息。2018年，绿驰汽车历经几番波折，首先与意大利I.DE.A不欢而散、继而和大股东“分手”，且连续缺席国内车展，最为严重的是，现在仍旧没有获得造车资质。

近期，针对销售人员流动较大，一线销售人员从业时间短（多为一年左右），单兵作战能力差等情况，东风风神组织区域销售精英技能大赛，通过情景模拟对抗演练等环节，系统考核销售顾问的专业知识和服务素养，以赛代练，提高区域销售人员技能。