2016-09-05
中国汽车人才研究会
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【编者按】8月25日，中国汽车人才研究会名誉理事长邵奇惠在理事会十周年庆典召开之际，作为开创者、参与者、见证者，他受邀出席庆典并致辞。
以下为速录整理稿：
尊敬的付于武理事长、尊敬的马春雷书记、尊敬的中国人事科学院唐书记，亲爱的汽车界和人事界的朋友们：
今年是中国汽车人才研究会成立十周年，我很高兴参加这个会议。
回首研究会成立的这十年，我认为我们做了一件正确而意义深远的大事，并且有其鲜明的特点。这三个特点是：一是提的早，二是落得实，三是坚持得住。这三点很重要，是研究会十年工作的亮点，也是成功的经验。
一、提的早
为什么说提的早呢？中国汽车产业应该说在本世纪初开始出现爆发式的增长，在大家没有看到这爆发式增长背后的问题时，国家人事部、中国人才研究会在2002年就提出了建立中国汽车人才研究会。人事部的张部长还给研究会挂了一个筹备小组的牌子，这体现了我们国家人事部门和汽车界的有识之士高瞻远瞩的眼光。
二、落得实
抓得实，怎么讲呢？首先，人社部、人才研究会能把全国性组织的秘书处落实到上海这个经济前沿城市，落实到嘉定汽车城，是一个重要的突破。人才研究会的很多专业委员会都在北京，唯独我们这个汽车研究会落在上海嘉定，这就意味着我们在前线，我们要做事，我们要战斗。研究会这十年的成绩，我想大家刚才在短片中已经看到了，从宣传手册、大事记画册还有今天凝聚了这几年研究成果的书，相继成立的人力资源经理人组织、全球汽车精英组织、产业基地中心都是针对性很强的开发平台，是实实在在的做事。
能够实实在在做事，我想还有一条很重要的经验，就是要摆正人才工作的位置。人才工作是战略性的工程，是一把手的工程，是主要领导的主要任务之一。正是基于这样的认识，我们汽车人才研究会就是由汽车企业或汽车院系的一把手组成，开会一把手忙可以请假，但是责任不能请假，责任还在一把手身上。所以我们汽车人才研究会所有的事，无论到企业，无论到院校，我们找一把手，然后再找其他业务部门。可以说汽车人才研究会这十年来，就是这样理直气壮的在工作。
三、坚持得住
坚持得住，也是很重要的一个点，人才工作是一项战略性的工程，我们出力在今天，收益在长远。它让我们当前付出了人力物力财力的代价，但是收益是代价所换来的成果并不是我们自己，而是整个汽车产业。在这种情况下，我们要把人才的工作坚持做下去，就需要坚强意志和毅力。人才工作是看不见，摸不着，就像润物细无声的情景，我想在座的很多做人力资源的同志都有这种体会。汽车人才研究会就是在这种状态下坚持了十年，你很难衡量我们人才研究会的十年产生了多少效益。但是，我们可以普遍的感受到，十年前和今天在汽车界里面，人才结构、人才的趋势，大家重视人才的程度，我们同海外精英的联合力度都明显的增强了。所以，我们要从战略的角度衡量这些收获，才能坚持得住。
汽车人才研究会这十年的工作做的很出色，可圈可点。但是这只是一个开始，我们说十年树木，百年树人，那么十年实际上就是一个开始。这个话虽是古话，用今天科学的话来看，十年树木远远不够。大家知道现在东北大、小兴安岭的红松都砍光了，一颗红松从种下去到成材没有150年至180年成不了材。所以百年树人也不是一百年的事，十年树木也不是十年的时间，所以我们人才工作就是要完成习总书记的百年之梦的重要举措。
要继续坚持下去，我们的困难还是很大的，要获得企业和行业真正的重视，还要有靠得住的运行机制。这需要我们有坚定的目标和信念，持之以恒的做下去，一代一代人坚持做下去！这需要我们有坚定的目标和信念，抛弃虚荣心，扎扎实实的一点一点积累，一年一年不间断的推进！
我和付于武会长前天晚上谈心，我说我这会长交给你了，你这会长也干到70多岁了，你也要向下交，所以我们一班一班怎么把这个工作交下去，是需要我们非常的认真来对待的。但是我们深信，我们一定能够像愚公移山一样建立起自己的理想作业，不辜负人才这个伟大的使命。我们对此，是充满信心也是充满期待的。
四、感谢
我要借这个机会代表汽车全行业的同志们，向嘉定区委和区政府以及全体嘉定人表示忠诚的谢意和由衷的感谢！正是由于他们怀着站在家门口放眼全世界的共产主义觉悟，他们才能以一区的力量来支持一个全国性的主题。同志们，这很不容易做到，我也长期在地方工作，我觉悟也不算太低，但是我很少看见地方的政府能够超越自己的工作界限，放到全国工作上去。我还没有做到，而嘉定区政府出钱、出人、出力，派人、出编制来做汽车人才研究会。所以我们全体会员同志要鼓掌感谢嘉定区委区政府对我们工作的支持。
中汽人年会暨中国汽车人才高峰论坛
