2012-12-03
中国汽车人才研究会
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中国成为汽车强国有没有量化的指标？我觉得目前要具体的量化指标好像还早一点，但是有几个指标大家是可以看得见，摸得着的。第一，我们要有强势的具有国际竞争能力的产业集团。第二，要有强势的品牌。第三，要有强势的销售服务系统，包括服务贸易的系统。因为它是一个产业全能冠军的比赛，不是单项冠军的比赛，不是我某一个企业或者某一个产品达到了世界的标准，或者是达到了世界的先进水平，我就是一个先进的产业，所以它是从产业的角度提出来的，虽然不是宏观的，但是起码是一个中观的指标。那么我们正在按照这个目标走，我向各位强调一下我们讲的强势的集团，并不是只有整车的生产集团，包括相当一批各具特色的零部件的专业集团，也是我们要形成强势集团的基本的技术或者物质基础。
再一个是我们的队伍，我们起码要有百万的产业大军，我在这里给大家讲，因为我们最近连续三年都搞了一个汽车人才研究会，大家共同的感觉到一点，汽车行业缺人才，缺人才的表现就是乱挖人才，人才队伍不稳定，都需要，今天你出50万，明天我出60万，今天你100万，明天我可以开出200万的价钱来吸纳人才。这个说明，我们现在人才机制比较灵活，积极的方面可以这样讲。但另外一个角度来讲我们缺乏人才，缺乏固定人才队伍，大家如果对汽车行业稍微有点了解的话，汽车行业的自主开发或者是技术创新，没有十年八年这种比较艰苦的努力，是很难获得具有国际竞争能力的产品，何况我们还要掌握所谓的核心技术。所以，我觉得在这个方面，第一要有信心，我们要拼命，我们剩下的优势，我们还有人才的优势，我们可以有吸纳人才的机制。
中央一共颁布了三个以中央名义的规划，一个叫做科技的中长期发展规划，这个是2006年颁布的。还有一个规划是人才规划，还有一个规划是教育发展的规划。人才教育和整个科技的发展，是推动整个产业发展包括整个汽车产业发展里面最最核心的关键三个方面。
（来源：电动时代网）
汽车大观
