小米汽车首个工厂会落户北京亦庄 预计2024年上半年量产

IT 之家 10月19日，雷军发表演讲表示，小米造车及团队各项工作的进展都远超出他的预期，预计小米汽车于2024 年上半年正式量产。小米汽车9月1日已在北京注册，首个工厂会落户在北京亦庄，目前已收到 2 万份简历，到岗研发团队 453 人。

 

小米回应“上海徐汇拿地”：不用于造车，系新上海总部用地

澎湃新闻 10 月 21 日，上海徐汇区成交 1 宗商业办公用地，由谧空间（上海）信息科技有限公司竞得，成交价 155000 万元，楼面价 31001 元/㎡。据天眼查 APP，谧空间（上海）是小米的间接全资附属公司，在今年 5 月 28 日刚刚成立。鉴于此前小米发布多个在上海徐汇工作的造车岗位，外界纷纷猜测，此番拿地或与造车研发中心有关。

10 月 23 日，小米相关负责人对澎湃新闻记者表示，本次竞得的商办用地是早在 2018 年前就规划的上海总部用地，目前上海总部职能包括手机研发、金融、互联网等业务，都是租赁物业分散办公，这块地未来的建设规划是将这些团队结合在一起，并非外界的猜测。

 

小米汽车转入小米香港公司名下

汽车之家 据报道，日前，小米汽车有限公司发生工商变更，大股东由小米通讯技术有限公司变为小米香港公司Xiaomi EV Limited。企查查显示，小米汽车公司成立于2021年9月，经营范围包括新能源车整车制造、汽车整车及零部件的技术研发等。

 

76.3万平！华为深圳拿地建新能源"大厂"

连线新能源 10月18日，深圳公共资源交易中心网站显示，华为公司以2.98亿元的底价竞得龙华区一宗产业用地。该宗地位于观澜富润路和龙澜大道交汇处，土地用途为普通工业用地+城市道路用地，土地面积514857.79平方米，建筑面积763600平方米，准入行业内别为A06新一代信息技术产业、A02新能源产业。从公开资料来看，宗地临近富士康、深圳第二外国语学校等。

 

员工称FF中国补发2019年欠薪

智车派 据报道，日前，有媒体报道，多位法拉第未来中国区前员工和现员工证实，FF已经补发了2019年拖欠的工资，补发金额与其在职时被扣减的薪资相符，补发范围包括前员工和现员工，时间为2019年全年。而在职的员工在2020年一年时间内执行3000元的薪酬标准。根据某位前法拉第未来的员工透露，FF前同事基本都收到了补发的薪资，而且在职员工比已离职的员工更早之前就收到了补发的薪水。

 

李彦宏：未来5年百度将为社会培养500万AI人才

北京日报 百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，当下的中国有培育领军人才和战略科学家最好的土壤，并强调未来5年，百度将为社会培养500万AI人才，为国家战略科技力量的建设持续贡献。在产业实践与技术落地上，李彦宏以自动驾驶为例，提出百度和特斯拉都是“工程思维”。特斯拉选择的路径是自动化程度的渐变。百度选择的路径是自动驾驶行驶范围的渐变，从部分道路的全无人驾驶开始，逐步扩大地域范围，从而走向L5级的完全自动驾驶。

 

恒大汽车进行一系列人事任免 引战投尚未有实质性进展

腾讯 恒大集团日前下发人事任免通知，共涉恒大汽车集团总部、天津公司、生产制造中心、全球研究总院等多个下属单位33人职务变动，多为中高层。其中，张丹兼任汽车集团副总裁，常务副总裁高景深兼任恒大汽车天津公司董事长。此外，知情人士透露，刘永灼（恒大汽车总裁）带着几个核心干部在谈战投，但目前没有实质性进展。

 

上汽乘用车智能软件研发中心（南京）正式揭牌

上海汽车报 10月15日，上汽乘用车智能软件研发中心（南京）揭牌。智能软件研发中心（南京）从5 月10日首批人员进驻，经过五个多月的筹备和运作，软件开发团队先后承接并参与了13 个新项目开发任务，完成了9个车型15个软件版本交付物，软件适配开发工作已进入良性循环的轨道

 

注册30亿 奇瑞投资成立新能源汽车公司

车市纵览 据报道，日前，企查查显示，贵州瑞骐新能源汽车有限公司成立，法定代表人为胡湘成，注册资本30亿元人民币，经营范围包含：充电桩销售；电池制造；电池销售；小微型客车租赁经营服务；电机制造等。

 

富士康下场造车 千人研发中心成立 3年内再招募1000名软件研发工程师

中关村在线 10月18日，富士康在鸿海技术日正式发布纯电动汽车品牌——Foxtron，并带来三款新车——Model C、Model E、Model T。其中ModelC定位纯电动中型SUV，Model E为纯电动中大型轿车，而Model T则是纯电动大巴车。同日，富士康科技集团正式宣布将成立软件研发中心，规划集合集团内部1500名以上的软件应用人才，并在三年内再招募1000名以上软件研发工程师，打造EV软件应用生态系统。当日，现场还发布了智能网联、智能座舱、智能自动驾驶等软件应用策略合作内容。

 

富士康将在欧洲、印度和南美设立电动汽车工厂

Techweb 富士康集团主席刘英威表示，富士康将在欧洲、印度和南美设立电动汽车工厂；目标是在2024年前建成。

 

宁德时代与国家能源集团签署战略合作协议

从CATL宁德时代官微获悉，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与国家能源投资集团有限责任公司在北京签署战略合作协议。宁德时代高级副总裁谭立斌与国家能源集团党组成员、副总经理王树民代表双方签署协议。根据协议，双方将深入贯彻落实 “四个革命、一个合作”能源安全新战略和碳达峰、碳中和目标任务，充分发挥各自在资金、技术、人才、管理、市场、渠道和产业链等方面优势，在新能源产业发展、智慧能源建设、储能技术与标准体系建设、国际业务拓展等方面深化合作，积极为我国能源转型发展做出贡献。

 

比亚迪2.42亿拿下深圳工业用地 拟打造汽车工业园（深汕）项目

凤凰网财经 据报道，深圳市深汕特别合作区鹅埠片区39.1万平工业用地成功出让，由深圳比亚迪汽车实业有限公司以底价2.42亿元竞得。此项目准入行业为新能源汽车关键零部件，将用于打造比亚迪汽车工业园(深汕)项目。

 

江苏雷利5.5亿元新能源汽车核心零部件基地落户六安

优快工服 江苏雷利发布公告称，将在安徽六安市投资5.5亿元，建设新能源汽车核心零部件生产基地，用于生产驱动电机、电动涡旋压缩机、新能源汽车精密铝压铸件和冲压零部件等，并成立控股子公司。

 

雅保5亿美元在四川眉山建年产5万吨氢氧化锂项目

建约车评 10月20日，美国雅保公司（Albemarle）与四川省眉山市彭山区政府签订锂电项目投资协议。项目总投资5亿美元（约合人民币31.97亿元），占地约260亩，规划建设年产5万吨氢氧化锂生产基地，达产后预计实现年产值80亿元。

 

容百科技将在湖北仙桃投建40万吨正极项目

建约车评 10月18日，容百科技与湖北仙桃市政府签署战略合作框架协议。根据协议，容百科技将在仙桃建成年产能40万吨锂电池正极材料制造基地，分三期建设完成。其中，一期项目（年产能10万吨）和二期项目（年产能10万吨）计划于2025年前建成，三期项目（年产能20万吨）计划于2030年前建成。双方计划在仙桃设立产能基金，用于项目建设，其中一期基金规模16亿元，双方将根据后续协议内容履行相应出资安排。

 

沃尔沃汽车将从吉利控股获得路桥工厂的所有权

新浪科技 据报道，沃尔沃汽车集团已与其母公司吉利控股达成协议，将获取路桥制造业务的全部所有权，将该工厂纳入自有资产范围。这一资产转让意味着在未来两年内，沃尔沃汽车将完全拥有生产其汽车的所有工厂。该工厂的全部2600名员工，包括制造和支持部门，将从吉利控股转移到沃尔沃汽车。

 

以色列电池创企将在美成立研发中心 4680电芯仅需10秒就能充满

车东西 10月20日，以色列动力电池初创公司StoreDot宣布，将在美国建立一个研发创新中心，以加快固态电池的研发。与其以色列总部的研发中心配合，目标是在2024年前实现汽车超快速充电动力电池的量产。StoreDot发布的一条视频显示，数个超快速充电软包电芯组成一个模组，40个模组组为一个电池包。使用快充桩充电后仅需5分钟就能充满，续航能达到数百公里。

 

戴姆勒在华全新研发中心启用 加速本地研发助力“全面电动”

新京报 10月20日，全新戴姆勒中国研发技术中心正式在北京启用，研发技术中心将聚焦重要技术趋势和本土创新，总投资达11亿人民币，将进一步强化戴姆勒在中国这一全球最大汽车市场的研发布局和技术研发实力。全新中国研发技术中心拥有约1000名研发人员，总建筑面积达5.5万平方米；其中测试楼配备了包括电驱试验室、充电试验室、底盘试验室和环境试验室等在内的7个测试试验室，可同时容纳超过300辆测试车辆。此外，为深耕中国市场，在全新中国研发技术中心中，戴姆勒还增加了围绕中国消费者的新团队。

 

丰田：未来投入34亿美元在美国建电池厂

汽车之家 随着电气化大潮的不断推进，诸多汽车制造商都在加大自身对动力电池领域的投入力度。不久前获悉，丰田将会投入136亿美元用以研发动力电池，包括先进的固态电池技术等。日前我们又了解到，丰田将会投资34亿美元在美国建造电池工厂。目前，关于新工厂的具体投产时间不得而知，同时，在电池工厂的选址方面同样有着多种可能性。有消息称，这座工厂将会在2025年落成。同时，这座工厂将能够提供1750个就业岗位。

 

福特将投资约3亿美元在英国工厂生产电动汽车零部件

盖世汽车 福特在10月18日宣布，将投资高达2.3亿英镑（约3.16亿美元），在其位于英格兰北部的海尔伍德（Halewood ）工厂内生产电动汽车零部件。

 

现代汽车集团中国前瞻数字研发中心在上海启动

ZAKER 10月19日，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心在上海启动，位于上海The Roof 恒基旭辉天地，规模约5200㎡；共设立六大部门：信息娱乐新技术开发部、无人驾驶开发部、UX研究部、现代上海造型设计部、起亚上海造型设计部及创新发展部，致力于为中国用户提供与众不同的移动出行体验，烟台研发中心则负责车辆整体开发。作为现代汽车集团的海外首个前瞻数字研发中心，聚焦4大技术方向包括移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶，并建立本土化研发体系。现代已布局形成了上海 - 烟台 - 贵州的研发矩阵，依托此中心，将适时推出适合中国市场的数字化产品和服务，将全力转型为智能移动出行解决方案供应商。

 

为特斯拉提供电池能源 欧洲最大锂精炼厂将建成

据外媒消息，加拿大公司Rock Tech Lithium日前宣布，计划建造欧洲最大的锂精炼厂。新的Rock Tech工厂位于古本，距离柏林附近的特斯拉工厂37英里（60公里）。Rock Tech表示，将在德国项目上投资5.45亿美元，该设施预计2024年完工。该工厂每年将生产24000吨氢氧化锂，足够生产约50万辆电动汽车。值得一提的是，特斯拉预计其柏林超级工厂的初始目标是每年生产50万辆车。

 

三星SDI将与全球第四大车企在美建合资电池工厂

36氪 韩国三星SDI公司近期宣布，已与全球第四大车企Stellantis达成协议，在美国组建一家合资工厂，生产电池组和模块。该公司在一份声明中表示，计划在2025年上半年启动该工厂，初始电池年产能为23吉瓦时（GWh）。未来，该合资企业的电池年生产能力可能增至40gwh，可为约67万辆电动汽车提供动力。该厂生产的电池将供应Stellantis在美国、加拿大和墨西哥的工厂，工厂的选址正在评估中。

 

大陆集团中国软件与系统研发中心在渝投用

赛博汽车 10月19日，大陆集团宣布在重庆设立的中国软件与系统研发中心正式投入运营。该中心将瞄准先进驾驶辅助系统、端到端网联、域和跨域高性能计算机单元及基于服务的软件架构系统，实现全球交付，并着力培养、吸纳各地软件研发人才。目前，该中心研发团队已近300人，未来将组建500人左右的软件工程师团队，甚至更多。