财经网科技 9月30日讯，据港交所公告显示，小米集团将于10月25日举行股东特别大会，以批准采纳Xiaomi EV的股权激励计划，计划授权上限为10亿股，占Xiaomi EV已发行股份总数的10%。设立Xiaomi EV旨在营运集团的智能电动汽车业务，而附属公司的股权激励计划目的在于，为合资格的人才团队提供获取Xiaomi EV权益的机会，用以鼓励人才团队为Xiaomi EV及公司创造长期价值。

财联社 9月30日，据媒体报道，深受资金问题困扰的恒大汽车通知多部门员工十一假期后继续休假到10 月底。与恒驰5、恒驰6两款车无关的研发人员，上海和广州南沙制造基地的大部分生产人员都将参与轮休，并按“半薪”发放薪资。同时，原计划在广州工厂生产的恒池5，将被转移至天津工厂生产。

从湖北日报获悉，9月28日，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。该项目总部落户武汉经济技术开发区，定位高端智能手机，整合全球技术和资源，服务全球市场。武汉经开区工委副书记刘誓保与星纪时代CEO王勇代表双方签约。吉利控股集团董事长李书福、吉利控股集团CEO李东辉和星纪时代CFO苏静等出席签约仪式。

封面 9月27日，阿里巴巴集团副总裁、达摩院自动驾驶实验室负责人王刚宣布，达摩院正在研发L4级自动驾驶卡车“大蛮驴”，目前已与菜鸟合作，开始小范围路测。“大蛮驴”为城市配送物流的轻型卡车，用于城市快递网点到快递末端节点之间的物流配送等，出现在配送的“最后十公里”的场景中。预计3年后落地上路。

据36氪报道，字节跳动现已将云业务拓展到汽车领域，近期将推出汽车云业务，为此，字节在扩充后备力量，从亚马逊云和京东云招募人员，并与业内的一家新造车和货运自动驾驶公司谈合作。对此报道，字节跳动的回应是：“不予置评，请以官方信息为准”。

金融界 天眼查App显示，9月28日，上海联径汽车科技有限公司成立，注册资本约2.27亿人民币，法定代表人为潘吉明，经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术转让等。股东信息显示，该公司由上海汽车集团投资管理有限公司、上海汽车集团股权投资有限公司共同持股。

潇湘晨报 天眼查显示，9月29日，哪吒合智（上海）汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为方运舟，注册资本5亿人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售；充电桩销售；小微型客车租赁经营服务；二手车经纪；电气安装服务等。股权穿透图显示，该公司由哪吒汽车关联公司合众新能源汽车有限公司间接全资控股。

从天眼查APP获悉，高德软件有限公司新增对外投资，新增投资企业为北京利通出行科技有限公司，投资比例100%；该公司注册资本1000万人民币，法定代表人为周海晶，经营范围包括道路旅客运输经营；互联网信息服务；网络预约出租汽车经营服务；测绘服务等。

证券时报e公司讯，9月29日，地平线与科技公司大陆集团正式签订合资合同，双方将共同成立一家合资公司，专注于提供高级辅助驾驶和自动驾驶软硬件整体解决方案。合资公司将由大陆集团控股，员工规模预计近200人。在活动现场，合资公司还与上海嘉定工业区政府签署了投资协议，将落户上海嘉定区。

从氢能泡泡获悉，近日，临港新片区管委会与康明斯（中国）投资有限公司签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。

网通社  日前，从海外媒体autoevolution获悉，现代摩比斯将在韩国建造两座新燃料电池工厂，以加速氢经济并确保更广泛全球市场主导地位。现代摩比斯将向两座工厂斥资11亿美元（1.3万亿韩元），并将于2023年下半年大规模生产，全面运行后预计每年可生产10万个氢燃料电池。

和讯网  据知情人士称，美国电动汽车初创公司Lordstown Motors正接近达成协议，将其不到两年前从通用汽车收购的位于俄亥俄州的一座汽车厂转手卖给台湾富士康。两公司最早可能于近期宣布达成交易。2019年末，Lordstown收购了通用汽车始建于1966年的这座工厂。与富士康的交易将帮助陷入困境的Lordstown筹集资金。对加速进军电动汽车领域的富士康来说，这家工厂代表着该公司在美国的第一个汽车制造基地。富士康正在迅速扩张其电动汽车业务。过去一年，该公司推出了一个开放式电动汽车平台，与Fisker签署了制造协议，并与泰国国有企业集团PTT Pcl建立了合作关系。

TechWeb 据国外媒体报道，近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2021年世界互联网大会开幕式上证实，特斯拉将加大在中国的投资和研发力度。上个月，外媒报道称，特斯拉位于上海的研发中心已接近完工，似乎已准备好投入运营。据悉，该研发中心是特斯拉在美国以外的第一个研发中心，将设计特斯拉备受期待的2.5万美元汽车的原型。在近日举行的2021年世界互联网大会上，马斯克也回答了关于数据安全的问题。他表示：“我认为，数据保护不仅仅是一家公司的问题，而应该是所有行业参与者的共同努力。特斯拉将与监管机构合作，寻找数据安全的最佳解决方案。”

网易 9月29日，据外媒报道，Counterpoint Research分析师Mandal表示，特斯拉最早可能于2022年敲定在印度的生产计划。特斯拉与印度政府官员已进行了几个月的“博弈”。“印度或许是全球电动汽车发展浪潮的最大受益者之一，而特斯拉很清楚这一点。如果事实真的如此，特斯拉可能希望尽早进入印度市场，因为这很可能是决定该公司能否在印度取得成功的决定性因素。”Mandal认为。

美股研究社 特斯拉已经开始为其弗里蒙特加藤路工厂的4680电池试点生产线增加招聘人数。媒体称，特斯拉的试点电池生产线可能会生产出足够的4680电池，用于该公司的下一代小批量汽车，比如Model S Plaid和Model X以及新款Roadster跑车。

盖世汽车 10月7日，马斯克在特斯拉2021年度股东大会上表示，该公司计划将总部从加利福尼亚州的硅谷迁至得克萨斯州首府奥斯汀。对于搬家，马斯克特别强调“不是离开加州”，特斯拉弗里蒙特工厂仍将保留，或将扩建。因为马斯克提及有信心保持50%交付量增长率，2030年实现年销量2000万辆。这一目标的基础，主要基于特斯拉现有工厂。

而对于加州，马斯克早有不满，税收太高、防疫措施太严格，所以告别加州，马斯克早就在行动。先是SpaceX发射场选在得州的Boca Chica，然后SpaceX团队也搬了过去，去年开始，马斯克甚至出售了在加州的房产，举家搬去了得州奥斯汀。

建约车评 10月9日，财联社消息称，大众将在长沙经开区投建一座造车工厂，总投资约为80亿元。该厂计划从2024年起逐步投产MEB平台新能源车型，规划产能为10万辆/年。

据外媒报道，本田基于现有的核心技术在全新领域里进行的挑战，将在未来6年内投入5兆日圆 (约2899亿人民币)金额推进的新领域技术的研发内容，以旗下核心技术扩展电动垂直起降飞行器 (eVTOL)、机器人，以及航天应用领域发展。

盖世汽车 福特汽车及其韩国电池合作伙伴SK Innovation 将投资114亿美元，在美国新建一座电动F-150组装工厂和三座电池厂，以帮助福特加速进军电动车领域。其中福特将投资70亿美元，这是该公司118年历史上最大的一笔制造业投资。

盖世汽车 为加大电动汽车的生产力度，梅赛德斯-奔驰今年年底前将在其美国阿拉巴马装配厂增加约300个工作岗位。该工厂拥有4400名员工，是梅赛德斯GLS和GLE的生产中心。从明年开始，该公司将生产上述两款车型的电动版本。

中国经济网 9月27日，10家日本汽车制造商和零部件供应商（包括马自达、丰田、本田、日产和斯巴鲁，及电装、松下、三菱电机、爱信和加特）表示将成立汽车设计联盟，对设计汽车的方式进行标准化，提升开发速度并削减成本。虽部分OEM已开始使用基于模型的开发方式，但随着电动汽车和自动驾驶等新技术出现，将中小型零部件供应商也纳入，有望进一步提升此设计方式的普及度。

日经新闻 台积电和索尼正在考虑在日本南部的熊本市兴建一家半导体工厂，总投资约8000亿日元（71.5亿美元），日本政府准备承担一部分投资。该工厂预计将在2024年开始生产汽车和制造设备的芯片。

盖世汽车 日前，大陆集团宣布进行组织架构调整。未来，大陆集团将由三个强大、平等且独立的子集团组成。自2022年1月1日起，轮胎和康迪泰克事业群（目前属于橡胶技术子集团）将成为独立的子集团。与此同时，大陆集团将全面调整汽车技术子集团（从2022年起：汽车子集团）。自 2022 年 1 月 1 日起，汽车子集团将由安全及动态控制、自动驾驶及出行、智慧出行、用户体验、架构及车联网五大事业群组成。