易车网 近日，从相关渠道获悉，字节跳动获得“字节汽车”商标，目前“字节汽车”商标于近期被转让，受让公司为北京字节跳动网络技术有限公司，国际分类包含42类设计研究、38类通讯服务、9类科学仪器等。

在此之前，字节跳动已经开始布局汽车领域，比如瞄准城市智慧出行市场的轻舟智航宣布获得了数千万美元A1轮投资，轻舟智航新一轮融资规模将至少达到2500万美元，并且字节动跳动参与了本轮投资。轻舟智航表示本轮融资将用于持续打造自动驾驶的“自动化生产超级工厂”。

另外，据媒体报道，字节跳动曾拜访过长城汽车和吉利旗下车联网公司亿咖通，还曾到理想汽车调研，双方平时也针对车联网业务进行交流，并约见过博泰车联董事长应宜伦。可见字节跳动也许是准备在整车制造、车联网系统，以及车机APP内容服务提供领域有所动作。

太平洋汽车网 日前，从相关渠道了解到，OPPO已申请注册“OCAR”商标。据悉，该商标的国际分类为科学仪器，而目前已经经历申请，进入等待实质审查阶段。相关人士表示，“OCAR”中的CAR代表汽车，OCAR则或为OPPO的汽车项目，而目前公司内部正在筹备，预计汽车事业部或定在成都，创始人陈明永带队调研。

盖世汽车 6月8日，天眼查App显示，近日，小米生态链公司石头科技关联公司上海洛轲智能科技有限公司申请注册“极石汽车”商标，国际分类为运输工具、网站服务等，目前商标状态多为“等待实质审查”。上海洛轲智能科技有限公司成立于2021年1月，注册资本1000万人民币，法定代表人及最大股东为昌敬。

6月3日，汽车驾驶辅助技术(ADAS)软硬件方案提供商“纵目科技”完成D++轮融资，领投机构为小米长江产业基金。

3月30日，据腾讯汽车报道，从一位小米内部人士处获悉，小米造车团队目前已经搬到产业园内A栋一起办公，有多个小米内部团队加入。上述人士表示，小米造车由雷军兼任CEO，但具体执行将由王川负责，小米内部多个小部门的负责人都已经并入造车团队，其中包括人工智能部的多位管理人员，这些人以前也都向王川汇报，加入造车团队后也将继续向王川汇报。

一位蔚来汽车离职高管表示，今年春节后小米团队找他聊过造车事宜，并让其推荐人才，目前小米已经从多个汽车产业相关公司挖人。

网易 6月14日，小米公司突然发布了大量关于自动驾驶的职位需求，这些职位的招聘地点都在北京海淀区。从职位来看，招聘的工种十分丰富，包括自动驾驶工程师，还有数据算法、高精地图、毫米波算法、车载基础架构、前端平台研发数十种。招聘启事前都加上了“急”字。这些招聘启事没有说明需求的数量，但除了自动驾驶之外，并无其他工种的招聘。“这可能意味着小米要把研发中心总部放在北京了。”一位汽车行业人士说。

不过，小米汽车的研发中心可能并不会只有一个。此前有汽车行业一家跨国零部件供应商透露说，小米正计划在上海建立一个研发中心，目标地点是在安亭。

易车志 日前，针对是否造车问题，TCL创始人、董事长李东生在采访中表示，TCL会把握电动汽车快速发展的历史机遇，在整个产业链发展中发挥自身的优势，但TCL自己是不会去造车的。同时，谈及芯片短缺，李东生表示，芯片供应短缺将在未来3~6个月逐渐解决。中国芯片的发展的瓶颈在两个方面，一个是制造工艺、能力和技术团队和美日韩还是有较大差距，此外受限芯片核心制造装备，中国解决高端芯片问题，至少要3~5年时间。

盖世汽车 近日，360公司内部已经开启汽车团队组建，招聘岗位涉及感知融合算法、软件架构、信息安全、智能驾驶开发等领域。同时还有消息称，360宣布与哪吒汽车合作造车后，其人事部门就已开始着手人才招募，并表示，不排除有早期加入公司的核心员工和高管转岗汽车业务线。

就在上月，360公司董事长周鸿祎身着标志性的红衣，走向了台前，宣布将会与哪吒汽车牵手，切入智能电动车这条赛道。“我将与哪吒CEO张勇一起组成产品经理CP，共同打造一辆面向大众用户的、定价在10万元左右的智能汽车。”

对于全新的产品，哪吒汽车负责车型层面的定义，360负责软件、智能化层面的赋能，这是两者之间最为恰当的合作模式。

36氪 从多个知情人士处获悉，自动驾驶公司小马智行（即Pony.ai）已加入造车大军，目前在上海嘉定设立了十余人的整车团队。“小马智行的造车计划在年初已经开始筹备。”消息人士告诉记者，该公司已经向不少座舱负责人发出offer，一位欧洲老牌车企的整车负责人也收到了offer。

在造车方向上，小马智行的初步规划是制造乘用车，但是投放于自动驾驶运营，还是面向消费者售卖，尚未确定，而在造车路径上，小马智行不排除与车企进行合作。

盖世汽车 6月10日，在2021全球智慧物流峰会现场，阿里巴巴CTO兼菜鸟CTO程立透露，阿里正在研发无人驾驶卡车，达摩院和菜鸟已启动公开道路无人物流卡车定义与研究。这意味着阿里在无人驾驶的路径上，正从低速走上高速，从半封闭园区场景走向开放道路。

目前，阿里正试图打通“最后一公里”配送。为此阿里巴巴达摩院与菜鸟联合打造了与菜鸟驿站无缝衔接的物流无人车“小蛮驴”，并在去年云栖大会现场正式发布。到目前，“小蛮驴”已经成功在15家高校运营，服务了30万师生，单台每天最多可以配送500个包裹。此次峰会上，程立也表示，未来一年菜鸟将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区， 进一步打通末端配送场景。

华为 华为最大的网络安全透明中心近期在中国东莞正式启用，来自GSMA、中国、阿联酋、印尼的监管机构及英国标准协会、SUSE及中国移动等代表出席并在活动上发言。借此机会，华为发布了《华为产品安全基线》白皮书，首次将产品安全需求基线框架以及管理实践向业界公布，与客户、供应商、行业标准组织等利益相关方沟通，共同提升行业整体网络安全水平。

汽车之家 据报道，6月8日，岚图汽车召开媒体沟通会。岚图汽车CEO卢放在沟通会上公布，岚图6月份将成立独立法人的公司，开始独立运营。同时，岚图汽车将开启内部员工持股计划，推动企业体制、机制更加灵活。未来，岚图汽车会广泛利用资本市场平台，据透露，岚图汽车首家战略投资者已经确定，同时还在与更多外部资本接触。

从东风汽车官微获悉，近日，2021年度世界人工智能大会的最高奖项SAIL奖（Super AI Leader，卓越人工智能引领者）评选出TOP30名单，东风公司项目“面向智慧出行的网联智能驾驶系统”入选！东风公司本次入选的项目，由武汉开发区和东风公司共同投资10亿元，联合国内自动驾驶头部企业、国内外顶级高校和生态圈伙伴，共同组建Robotaxi 自动驾驶出租车队。

人民资讯 数据显示，6月8日，恒大恒驰新能源汽车（郑州）有限公司成立，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：电车制造；汽车零部件及配件制造；新能源汽车整车销售；充电桩销售；机动车充电销售；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站等。股权穿透显示，该公司由恒大新能源汽车（河南）有限公司100%控股，后者为恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资子公司。

红星新闻 6月13日，比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上表示，此前网传比亚迪劝小米不造车是媒体误读，比亚迪不仅支持小米造车，甚至正在和小米洽谈一些汽车项目。此言一出，立即引发双方合作造车的猜想。加之此前比亚迪代工小米手机、华为手机，不少媒体猜测比亚迪或将为小米汽车代工。红星资本局就此问题采访当事双方，截至发稿未得到相关回复。经济观察报报道称，比亚迪对此“不予置评”。

新浪科技 据报道，6月8日晚间，雷军来到位于保定的长城汽车研发中心，小米及长城汽车方面均未对外公布此次雷军造访的目的。不过有外界猜测，雷军此次到访，应与小米汽车制造有直接关系。

财联社 6月8日，记者从知情人士处获悉，为缓解半导体芯片短缺，富士康将协助吉利为其代工生产。吉利相关人士表示，对此并不知情。花旗在近日报告中称，就汽车用芯片短缺问题上，料吉利可藉合作伙伴鸿海及其他供应商帮助下，料吉利可较同业恢复得较快。

TechWeb 据报道，有消息称，三星SDI正寻求通过与一家全球汽车制造商建立合资电池工厂的方式来进入美国电池市场。三星SDI总裁全英铉近日在首尔三成洞COEX举行的电池行业展览会Interbattery2021上表示，“我们正在考虑进入美国市场”。这是三星SDI首次公开透露有意进军美国市场。

TheElec 据报道，三星计划投资2000亿韩元，扩大其马来西亚锂电池工厂的产能，这家工厂主要制造圆柱形锂电池。知情人士表示，新的生产线预计每月可以制造超过100万个电池，如果全为21700规格电池，则每年产能可达2GWh。

从电动知家获悉，亿纬锂能近日与荆门高新技术产业开发区管理委员会签订了《战略投资协议》，公司及其子公司拟在荆门掇刀区投资建设年产104.5GWh的新能源动力储能电池产业园，并根据生产需求引入锂离子动力储能电池配套产业。

盖世汽车 特斯拉得州超级工厂可能在测试生产设备。据网友分享的视频片段，几个机器人正在该厂运行，这可能意味着设备正在试运行。

新浪科技 据报道，特斯拉正在世界各地招聘自动驾驶汽车测试司机。此前，特斯拉已经雇佣很多ADAS测试操作员，在美国各地对其自动驾驶和全自动驾驶(FSD)功能进行内部测试，现在特斯拉想在更多市场招聘更多测试员。

据《德国商报》报道，戴姆勒计划大幅削减其在欧洲的展厅和服务中心，出售价格可能高达10亿欧元。报道称，戴姆勒在英国、西班牙和比利时大约有25家展厅和服务中心等待出售，这些中心总共雇佣了2800名员工。此举是戴姆勒增加现金储备、降低固定成本计划的一部分。戴姆勒发言人表示，该公司正在研究在上述市场出售零售店的可能性，但强调任何交易都必须包含对受影响员工的就业保障。

NE时代 据外媒报道，雷诺计划在法国北部设立一个电动汽车制造中心，从而更好地在欧洲快速增长的电动汽车市场上进行竞争。这座电动汽车生产中心每年将可以生产多达40万辆汽车，它将成为雷诺首席执行官Luca de Meo带领公司实现扭亏为盈，并提高电动汽车和混合动力汽车产量的关键。另外此举也有助于帮助雷诺兑现对法国政府的承诺，即在法国保留就业机会和电动汽车技术，法国政府是雷诺最具影响力的股东。

据知情人士透露，雷诺最早将在近期宣布这一计划。该公司将把现有的三座工厂的业务进行合并，成为一个独立的法律实体。这三座工厂分别位于杜埃(Douai)、莫伯日（Maubeuge）和鲁伊兹（Ruitz）。知情人士称，此计划将为与劳工代表就工厂的薪酬和工作条件进行的谈判铺平道路。知情人士拒绝透露身份，雷诺发言人拒绝置评。

据marklines报道，福特宣布继关闭巴西的所有发动机组装工厂后，计划出售旗下SUV品牌Troller的Horizonte工厂。

车质网 6月9日，韩国SK Innovation表示，已从国家借贷机构Eximbank of Korea筹集5亿美元绿色信贷，以资助建设匈牙利科马隆的第二家电动车电池厂。

三位政府消息人士对路透社表示，意大利计划刺激逾10亿欧元(12.2亿美元)的总投资建设一座电动汽车电池厂。该国已为此拨出约6亿欧元的公共资金，并有信心这将引发工业和金融合作伙伴的进一步投资，使总投资额超过10亿欧元。预计汽车制造商Stellantis 将在电池厂的建设中发挥主导作用。

据品玩报道，博世近日在德国开设了一家价值10亿欧元的芯片厂，并宣称将装备最新的电动汽车和自动驾驶汽车。此外，此次投资创下该公司的投资纪录。这家工厂位于德累斯顿附近的一个半导体中心。这家博世工厂将生产专门的电源管理芯片和专用集成电路，这些芯片设计用于执行单一任务，例如触发汽车的自动制动系统。

快资讯 据报道，日前，博格华纳宣布完成对德国电池系统制造商Akasol的收购。据悉，此次收购费用约6.48亿欧元，博格华纳持有Akasol 89%的股份，未来Akasol仍旧独立运营，但其公司内5名监事会成员中，将会有3位为博格华纳高管。Akasol为上市公司，具体如何控股Akasol、使Akasol退市，博格华纳还在进一步商讨中。

盖世汽车 戴姆勒集团与北京汽车的合资企业北京奔驰计划在其北京的两座工厂增加生产班次和工作时间，此举将使梅赛德斯奔驰汽车的产能提高45%。

据彭博社报道，Uber拟扩大印度技术和产品团队，雇佣250名工程师。

晚点 LatePost 为了满足业务扩张需求，美团计划在2021年新招6万人。美团即将成为继字节跳动后，又一家员工人数在短期内突增到10万人规模的互联网公司。这6万人主要是物流、地推等基础岗位所需，服务于社区团购业务美团优选和B2B餐饮供应链业务快驴。近几年美团员工数量一直稳定在5万人左右。

新浪科技 近日，“腾讯试点强制6点下班”登上热搜。腾讯光子工作室群表示，为鼓励员工劳逸结合，进一步提升工作效率，同时也更好地关注身心健康，留出更多时间陪伴家人，在近期推出了此项措施。

新浪科技 据报道，6月9日，Facebook掌门人扎克伯格宣布，公司所有的全职员工，只要他所从事的工作可以居家完成，都将允许在家里上班。这个政策和Facebook之前宣布的计划有所差异。五月份，该公司宣布将允许一部分员工永久性在家里工作，这主要包括一些高级别员工或者经验资历丰富的员工。