习近平总书记在党的十九大报告中明确指出，当前我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。中国汽车产业的自主研发能力、创新能力、品牌与品质、用户体验与满意等都成为关键，而技能人才直接关系到汽车的制造品质，它是汽车强国实现的根基和关键，技能人才队伍建设也成为各家车企关注的焦点之一。 近日，汽车行业人力资源经理人组织（CAHRD）召开了2020年人员效率专委会工作研讨会，来自长安、北奔、一汽、陕汽的嘉宾围绕“高效工人队伍打造”进行主题演讲分享及互动研讨。本文将他们提及的一些方法实践进行盘点，供大家学习交流。技能人才培养是技能人才队伍建设的重中之重。据汽车人才研究会发布的《智能制造时代下车企技能人才培养》研究，师徒带教、技能大师工作室、技能培训基地是各个企业普遍认可的技能人才培养的三大平台。而在这方面，亮点较为突出的莫过于长安汽车了。 首先，长安汽车拥有非常健全的技能人才培训体系。长安汽车拥有其企业大学——长安汽车大学，下设9大学院，按板块制定能力提升培训计划，开发课程、培养师资，并组织实施和效果评估，贯穿员工整个职业生涯。在培训“硬件”方面有9大实训基地，覆盖国内八大生产基地，涵盖了整车、发动机、模具的制造及维修工艺等36大工种，涉及110余种训练项目。另有大师工作室共20个，参与创新与攻关项目153项。而在“软件”方面，长安汽车大学也拥有雄厚的师资队伍，现有军训教官17人，兼职理论培训师660人，专兼职技能实训师337人，分布在公司研发、 生产、 供应链、销售、职能等各个领域，其中技能类和技术类专家众多。
其次，通过赛训结合，培养高技能人才,也是长安的一大特色。因为专业、实力雄厚，长安汽车经常参与赛事联办活动，联合申办、共筹资金、共投设施、共同选拔、联合培育等，联合承办赛事。如与五一技校联合承办第42、 43、 44届世界技能大赛，与重庆电子工程职业学院、重庆机械高级技工学校联合承办“巴渝工匠”杯重庆市新能源汽车维修技能大赛。 同时，在集团内部举办技术技能运动会，自2003年开始截止2020年已成功举办十八届长安汽车技术技能运动会。通过比赛，促进技术技能交流，增强提升水平的意愿。此外，在技能人才能力评价方面，长安汽车与职业院校合作，成立欧尚、新能源、国际维修技师、特种作业等培训认证中心，定期组织培训认证，促进员工队伍能力建设。
技能人才的培养不仅仅在企业，不少企业为了储备优秀技能人才而超前一步，与职业院校紧密合作，通过订单班等形式，提前培养人才。如北京奔驰从2006年、 2010年与在京两所职业院校建立战略合作伙伴关系，通过奔驰班的形式提前培养技能人才；组织技能人才夏、冬令营，招募职业院校学生参加冬/夏令营，选拔优秀学员并发放直通车证书，提前发现和留用优秀技能人才。 《智能制造时代下车企技能人才培养》研究指出，建立体系化的技能人才培训机制、建立完善的职业发展通道，是技能人才的核心诉求。在建立完善的职业发展通道方面，北京奔驰、陕汽集团、中国一汽和长安汽车的做法可圈可点。北京奔驰有明晰的技能人才梯队结构、晋升通道。公司技能人才主要涵盖8个专业、 7个层级。陕汽集团在公司层面建立三级人才培养机制，落实公司战略对人才的需求，搭建公司级、部门级和岗位级培养标准，明确上岗及技能提升标准。开发对应的导入型课程、流程类课程及技能类课程，形成了与标准对应学习路径图。 中国一汽构建横连纵通的职业发展通道，引导提升技能。拓宽发展通道，增设发展层级；技能通道按各工种技能要求设置发展上限；建立技能通道与现场管理通道之间的对应关系。长安汽车则结合公司第三次创业--创新创业计划，重点围绕智能化、新能源、智能制造等关键领域明确各岗位价值，建立发展通道（横向、纵向）。人才激励对人才发挥主观能动性有着重要的作用，《智能制造时代下车企技能人才培养》研究表明，技能人才普遍期待企业建立差异化、公平性的薪酬体系。提升技能岗位的待遇与地位，企业应建立更加完善的职业发展通道，匹配技能人才的经验和能力，提供多样化的激励。 1、发放技师津贴。技师、高级技师实行一年一聘，滚动聘任。每年按照细分工种对现聘人员审评排名后的3%-5%的人员进行淘汰。公司对技师发放津贴1000元/月，高级技师1300元/月，累计每年约投入200万元用于发放技师津贴，鼓励激励技能员工成长。2、设立创新基金、成立创新工作室。设立千万级创新基金对创新成果和个人进行奖励。创建以劳模、工匠命名的“创新工作室”8个，近三年技能员工参与A级创新提案934人，奖励金额40余万元。2、基础设施保障。基本设施逐步完备，充分满足并保障员工生产之外的需求。为员工的吃、住、行提供便利，发放食宿补贴、提供员工宿舍、定制泾渭公交、子女教育等，适当提高技能员工待遇。党政工团，齐抓共管，共同为技能员工的生产生活提供更多、更优质的服务，提升技能员工幸福感。 中国一汽的做法是导向技高绩优，开展能力业绩双评价，其中，能力评价用于技能层级晋升/降级，实现极高者发展；业绩评价用于年度奖金分配及工班长晋升/降级。其次，建立岗位+技能的薪酬激励机制，极高绩优者多得，优化现有薪酬分配结构，增设技能工资单元，工班长按职务管理，支付职务津贴，高层级给予特殊补贴。 北京奔驰则通过开展技师评聘，优化公司技师管理办法，实行评聘分开，通过岗位津贴和项目津贴的激励模式，激励高技能人才通过技师项目为公司发展做贡献，同时提升高技能人才的待遇。北京奔驰还设立北京奔驰卓越星辉大奖，重点奖励有突出贡献的技能人才，个人奖金10万元。
特别值得一提的是长安汽车的技能人才激励方式，每年长安汽车都会如期举办的长安汽车劳模交车仪式，奖励每个劳模长安汽车一台，十余年间，已有141名基层劳模荣获最高奖项。
长安汽车还会派一线技能人员赴澳留学，这是长安汽车与重庆五一高级技工学校战略合作，在重庆市人社局和财政局的大力支持下启动了“优秀学生海外留学”项目。从2016年项目启动以来，已成功开展3期，前两期共培养29人，其中长安汽车共派出一线技能人员10名，重庆五一高级技工学校派出学生19名中，第一期已有7人加盟长安汽车并举行了盛大的签约仪式，第二期11名学生也已达成签约意向。
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