今年是长城汽车30年华诞，我特别祝贺长城汽车。30年来，作为一个民营企业，长城汽车走过了不寻常的创新道路，取得令世人瞩目的成绩。
长城汽车30年历程，跟魏建军个人分不开。在中国汽车企业，魏建军是一个特立独行的有性格的企业家。长城汽车是一个有伟大抱负的企业，魏建军是一个有理想的优秀企业家。首先，他有坚定的目标。不管在任何阶段、任何时机，长城汽车总在克服各种困难，在大踏步地前进。回顾30年就会发现，长城汽车非常低调。长城汽车有句口号——每天进步一点点，正是秉承这种理念，长城汽车在保定这个不引人注目的地方撑起中国品牌大旗，这很了不起。除低调外，我不知道还可以用什么词来形容魏建军的性格。他骨子里有种不服输，要创新，要掌握核心技术的精神，这是长城汽车的性格，也是魏建军的性格。我多次到长城汽车，发现它每年都有变化，从皮卡、哈弗到WEY品牌，创新永不止步。其次，国际化方面，长城汽车也迈出了坚定步伐。魏建军曾经说过，全球化是中国汽车企业的唯一出路，长城汽车一定要走出去，就算是死，也要死在国外。一个成功的企业，一个成功的企业家，不可能没有理想和抱负。再次，长城汽车坚持自主不动摇。多年来，它一步一步地踏踏实实地成长，因此赢得全行业的尊重，赢得国际同行的尊重。行稳致远，长城汽车是一个不断进步，不断迎接挑战的企业。无论是当前的汽车四化，还是轻量化、智能化、电动化，以及企业升级方面，长城汽车都与众不同。在百年未遇的技术革命和产业变革面前，相信长城汽车会创造新的辉煌。中国汽车业正走在由大变强的道路上，汽车产业强国需要大量像魏建军这样的企业家：要有国际视野，要有坚定的性格，要应对各种挑战，还要洞察发展大势。这方面，我们对长城汽车、对魏建军充满期待，我们必须拥有这样的企业和企业家。长城汽车具备冲击世界汽车企业的条件。有抱负、有理想、有个性、有视野、有格局，有自主创新积累的经验，相信长城汽车一定不负行业重望，在竞争中脱颖而出。我认识魏建军多年，但与之真正接触是在新千禧之后，尤其是最近十来年。魏建军是一个低调得不能再低调的人，说话并非他所擅长。但他的目标，他的作风，他的视野，他对技术的追求，他协同创新的意志，以及他对汽车产业的热爱，都给我留下非常深刻的印象。举个例子。大约五六年前，我在中国汽车工程学会任秘书长，我们到日本参加日本汽车工程学会（JSAE）春季年会，坐的是公务舱。回国时，魏建军带着一队人马匆匆忙忙地登上飞机，他们全都坐经济舱，我当时特别惭愧。还不只是春季年会。他们告诉我，魏（建军）总对技术的追求到了无以复加的地步，在春季年会上参观展览会，他在轻量化展台一待就是三天，一定要把轻量化技术学到手。他对技术的那种渴望和追求，令我非常感动。后来跟他聊起此事，他说是这样。第二年我参加长城汽车科技节，发现长城汽车轻量化技术有了质的飞跃。多么了不起的一位掌门人。作为全球SUV领导者，未来长城汽车肯定会在轿车方面发力，这不容置疑。这个问题我跟魏建军讨论过多次，我问他，长城汽车成功的密钥在哪里？他沉思良久后答道——聚焦。他说，长城汽车不可能多处发力，必须聚焦在一个方面，就从SUV做起。我认为从SUV到轿车，道理都相通。高端化、全球化是长城汽车的既定战略，是聚焦在不同历史阶段的不同表现。对此，长城汽车已经充分做好精神、思想、文化和物质等各方面准备。我记得非常清楚，2016年参加WEY品牌发布会时，魏建军说，WEY品牌要长期做下去，任何真正高端品牌的建立都需要经过十年，甚至几十年的时间，切忌急功近利。做企业最害怕方向不明、战略不清、战术混乱，这方面长城汽车非常清醒。以十年为一个周期，经过多次周期推向世界，这是非常非常重要的战略。中国品牌高端化，还有很长的路要走，但必须坚定不移。尽管疫情之下，逆全球化的各种杂音泛起，但全球化不可逆转。从2019年开始，长城汽车开始布局全球化。全球化肯定会遇到种种困难和挑战，但这都是战术问题。方向一定不能动摇，以魏建军的做事风格，长城汽车肯定会在全球化上持续发力，并且绝对不会轻言放弃。企业家对企业的发展至关重要，企业家是非常稀缺的资源。在中国，像魏建军这样的企业家不是多了，而是太少，所以我们需要像长城汽车这样的企业，需要像魏建军这样的企业家。这是我心底的一种愿意，也是我们共同的心声。做品牌需要沉淀，需要耐住寂寞，需要从基础做起。塑造品牌非常不容易，理念非常重要，要真正耐住寂寞，而不是靠几个花拳绣腿。WEY品牌已经做好充分准备，包括产品定位，包括品牌传播，包括创新坚持和技术积累等。如果要对长城汽车有什么建议，我认为第一，要坚持做品牌，要有定力，要有长周期准备。第二，要坚持做好产品。没有好产品，就不会有核心内核，也不会有品牌。WEY品牌要长期做下去，就要坚持产品至上这个基本理念，持续不断地给市场、给消费者推出更好的产品，这是王道。第三，还要坚持每天进步一点点，不断提升产品和市场竞争力，以更好的品质服务产业，服务消费者。使长城汽车渗透到骨子里的——每天进步一点点——这种经营理念从量变到质变。品牌建设包括产品，包括高端化，包括全球化，也包括掌握核心技术，要聚焦电动化和智能化转型，聚焦人才建设，这是个组合拳，也是衡量企业综合竞争力的标准。不管是魏建军本人，还是长城汽车，对人才都非常尊重，这是非常难能可贵的一种品质。讲个细节。汽车行业人士都知道，中国汽车业唯一一个公益性基金——北京华汽汽车文化基金会（华汽基金会，2014年12月成立），这个基金会规模不大，旨在推动创新型人才成长，公益项目包括设立饶斌奖、中国汽车工程学会会士，以及资助中国大学生方程式大赛和汽车科技文化领域的重点菱等。魏建军知道这件事情后表示，长城汽车在人才培养方面责无旁贷，因此拿出一笔不小的资金来支持人才建设。这就是中国汽车人心目中的魏建军，我打从心底里佩服他，也感谢他对人才成长做出的努力。
作者：中国人才研究会汽车人才专业委员会名誉理事长、中国汽车工程学会名誉理事长、华汽文化基金会理事长
来源：帮宁工作室（gbngzs）
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