企业动态

吉利要造火箭？副总裁杨学良：属实 招火箭总师

新京报 近日，有消息称“吉利科技集团下属公司浙江时空道宇科技有限公司招聘火箭总工程师”。对此，吉利汽车集团副总裁杨学良在其微博表示“招火箭总师，欢迎报名”。近日，吉利汽车集团副总裁杨学良向媒体证实招聘消息属实。

小鹏汽车成立贸易公司

36氪 4月9日，小鹏汽车全资成立广州小鹏汽车贸易有限公司。该公司注册资本为1000万元人民币，法定代表人为小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛，经营范围包括货物进出口、技术进出口、工程技术咨询服务、汽车销售、汽车零配件批发、汽车零配件零售、充电桩销售、汽车充电模块销售等。由小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司的全资持股。

一汽红旗新能源汽车工厂项目正式开工

大话电动汽车 4月15日，中国一汽红旗新能源汽车工厂项目开工仪式在长春举行。中国一汽红旗新能源汽车工厂项目总投资78亿元，主要生产红旗品牌新能源汽车、智能网联汽车等，计划2022年竣工投产，整车年产能将达到20万辆，产值达到600亿元。

北汽新能源智能工厂亦庄开建

大话电动汽车 近日，北汽蓝谷发布公告称，公司子公司北汽新能源的北京高端智能生态工厂建设项目的合作方正式确定。加上此前已正式落成的北京奔驰高端制造工厂，北汽集团的两座“双子星”落地北京亦庄。项目一期总投资额27.2亿元，选址地块位于北京经济技术开发区南区，毗邻北京奔驰高端制造工厂。总建筑面积约24.68万平方米，一次规划分期实施，计划建设焊、涂、总三大工艺并形成年产5万台高端新能源汽车的生产能力，计划2022年3月竣工投产。

长虹控股投资近20亿元锂电池项目开工

中金网 4月18日，长虹新能源绵阳锂电项目暨绵阳高新区招商引资项目集中开工仪式在长虹智能制造产业园举行。长虹新能源绵阳锂电池项目投资近20亿元，将致力于研发生产广泛应用于电动汽车、电动自行车、低速车、平衡车等领域的锂离子电池产品，着力打造高品质锂电池研发及智能制造基地。

埃及汽车经销商协会主席马吉德：期待中国车企和汽车零件制造商加快复工复产

新华网 埃及汽车经销商协会主席乌萨马·阿卜杜勒·马吉德日前接受专访时表示，“埃及汽车制造业严重依赖中国制造的零件和原材料，如果中国车企和汽车零件制造商在第二季度仍不能恢复产能，埃及汽车制造商将面临危机。”马吉德说。他介绍说，目前埃及大约有170家从事汽车生产和组装的企业，其中部分企业主要组装中国品牌汽车。

延迟3个月 华晨雷诺年终奖推至7月发放

汽车之家 日前，华晨雷诺一封内部邮件显示，公司原定于今年4月发放的2019年度奖金将延迟至7月发放。尽管邮件中没有提到延迟发放奖金的原因，但不难推测这与新冠肺炎疫情导致的工厂停产相关联。

此前，受疫情影响，法国雷诺集团董事会投票决定，取消2019年公司股息发放，并从管理层开始集体降薪。另外，原定于4月24日召开的年度股东大会也延迟至6月19日召开。

宝马戴姆勒合资打车业务被曝重组 未来或通过裁员削减成本

亿欧汽车 据外媒报道，戴姆勒与宝马合资运营的打车出行公司Free Now将进行重组，或将通过裁员从而削减公司成本。除Free Now外，戴姆勒与宝马的合作还包括：共享出行Reach Now、充电服务Charge Now、停车服务Park Now以及共享汽车Share Now等。目前，Free Now主要提供出租车、私人司机和电动滑板车服务，并在欧洲、南美地区开展服务，其业务布局目前已开展至超过100座城市、拥有超10万名司机、9000万位用户，公司2019年营收预计达24亿欧元（约合人民币184亿元）。

美四大车企加入“大美国经济复兴工业组”

AutoR智驾 4月14日，为更快恢复经济，美国白宫成立了特别工作组，美国四大汽车制造商的负责人已被指定为工作组成员，其中包括：通用汽车首席执行官玛丽·博拉、菲克集团首席执行官麦明恺、福特汽车执行董事长比尔·福特和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克。

本田汽车将美国停职措施扩大到数千名领薪员工

金融界 4月16日消息，本田汽车计划在美国将几千名领薪雇员和支持人员暂时停职两周，扩大削减成本的措施，这些措施最初只影响到生产工人。

虽然在新型冠状病毒大流行病期间，许多汽车制造商已削减管理人员薪金，并暂时让工厂工人下岗，但是让领薪人员停职的做法相对较少。据一位发言人表示，本田将继续支付这些停职员工的医疗保健和其他福利，他们将有资格获得州失业救济。

海外车企陆续复工复产

新闻综合 本周，多家海外车企公布复工复产规划。

大众品牌将从4月20日开始，在德国茨维考和斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂开始生产车辆。大众位于俄罗斯、西班牙、葡萄牙和美国的工厂也将从4月27日起陆续复产，位于南非、阿根廷、巴西和墨西哥的工厂将在5月复产。戴姆勒近期表示，其位于汉堡、柏林和特图尔海姆（Untertuerkheim）的工厂将于下周恢复生产。

戴姆勒宣布4月20日起，其位于德国的一家零部件工厂将逐步开始生产。不过在4月30日之前，戴姆勒称会对工人的工作时间进行缩短。戴姆勒集团计划恢复其美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）奔驰SUV工厂的生产，并于4月27日起正式复工，以此降低一季度停产带来的产量损失。据悉，奔驰阿拉巴马州整车装配厂于3月23日停产，目前已停工近一个月。工厂拥有约3800名员工，主要负责生产奔驰GLE(参数|询价)和奔驰GLS两款SUV车型。其相关发动机和变速箱均从欧洲进口，由于年初疫情导致的零部件断供问题，该厂不得不暂时关闭。

4月14日，奥迪一位发言人日前表示，公司位于匈牙利的工厂于4月14日恢复发动机生产工作，为欧洲汽车厂供货。于此同时，奥迪在德国以及比利时的工厂也计划将于4月20日开始陆续恢复生产。

尽管警告必须确保生产的安全，雷诺西班牙分公司总裁莫佐斯仍然计划最早于4月15日重新启动西班牙巴利亚多利德和塞维利亚的工厂。

丰田汽车近日表示，公司计划自4月22日起恢复旗下法国工厂和波兰工厂的部分生产活动，上述工厂早前因疫情原因而被迫关闭。丰田还表示，欧洲、北美、拉美和亚洲绝大多数工厂仍将保持关停状态。

菲亚特已经与工会达成协议，一旦政府解除全国封锁之后，其位于意大利的工厂就将全面重启生产。菲亚特发言人也证实，如果政府允许在4月13日后恢复生产，那么复工将是该集团的首要任务。

据外媒报道，FCA将在4月20日重启墨西哥货车工厂的生产，随后在5月4日和5月18日，逐步重启美国和加拿大工厂的生产。

另外，沃尔沃宣布，从4月20日起，其欧洛夫斯特隆工厂将进一步提升产能，位于瑞典舍夫德的动力总成工厂也将复产，该公司预计，其位于比利时根特的工厂也将于4月20日重启，但当前尚未做出最终决定，另位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿附近的里奇维尔工厂，预计将于5月4日恢复生产。

日前，轮胎行业普利司通、米其林、倍耐力、固特异等巨头率先复工复产，陆续重启全球各处工厂。4月13日，普利司通重启其北美商用轮胎工厂生产，北美和拉丁美洲的乘用车轮胎制造工厂则计划于5月第一周重启，部分工厂可能会提前开启生产。

东风雷诺拟进行重组 雷诺将退出合资公司

上证报中国证券网 4月14日，东风集团股份公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，公司与法国RENAULT S.A.拟对东风雷诺进行重组。公告显示，双方签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给公司，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务互动。2019年东风雷诺的税前利润为负值，公司拟对东风雷诺实施转型升级。东风集团股份在公告中表示，公司与雷诺决定共同加强与日产的合作。未来公司和雷诺将在智能网联汽车开展创新合作。

同日，雷诺集团发布在中国市场市场的全新战略，该战略基于两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车。燃油乘用车业务则如东风汽车公告内容大体一致——即转让持有的东风雷诺50%股权。

取消年终奖缓发部分薪资 爱驰汽车资金承压驶入“艰难时刻”

澎湃新闻 即将在本月开启欧洲预售的爱驰汽车，在国内却因降薪等问题再次被推上风口浪尖。有消息称，爱驰汽车在未做通知的情况下，工资扣除10%发放，同时取消2019年所有员工年终奖。

“2月份确实被扣掉了1000元左右的工资，年终奖至今还未发放，因为疫情的原因，厂里效益并不好。”日前，在江西省上饶市爱驰汽车工厂，一名员工表示。而除了减薪、拖欠年终奖之外，多名爱驰汽车员工还透露，爱驰汽车上饶工厂虽已复工，但由于订单量稀少，并不是很忙。“在试生产的时候还挺忙的，经常加班，不过现在基本上没有加班情况了。”

对此，媒体致电致函爱驰汽车方面，其相关负责人表示，受上游供应链，特别是位于湖北尤其是武汉地区的多家零部件供应商当时停工停产的影响，整个2月，爱驰汽车遭遇了严峻局面。因此，在充分告知员工后，公司对2月份全体员工的薪资采取了部分缓发的办法。目前，公司第二轮融资正按计划有序推进中。

疫情对美国三大汽车制造商影响正在加剧 已有21名工人感染后去世

界面新闻 美国汽车工人联合会近日确认，福特汽车一名工人因感染新冠肺炎去世。后者生前在福特汽车位于美国密歇根州的利沃尼亚变速箱工厂工作，也是该工厂第三例因疫情死亡的病例以及福特汽车的第八例确认死亡病例。

自3月22日以来，底特律三大汽车制造商内部已有21名工人因感染新冠肺炎去世。截至目前，菲亚特克莱斯勒方面确认了13名员工因确认感染新冠病毒而去世。而通用汽车及美国汽车工人联合会方面均未确认通用汽车方的工人中是否有与疫情相关的死亡病例。

Zoox与特斯拉就员工窃密案达成和解

cnBeta 美国自动驾驶汽车初创公司Zoox日前表示与特斯拉达成和解。此前该公司承认，一些新员工在加入公司时持有特斯拉的某些文件。去年3月，特斯拉律师对四名前公司员工和Zoox提起诉讼，称这些员工窃取了特斯拉在仓储、物流和库存控制等方面的专有信息和商业机密。Zoox表示，和解协议要求其向特斯拉支付一笔未披露金额的款项，并接受审查，从而确保没有任何员工保留或使用特斯拉的机密信息。

滴滴新成立用户增长部

晚点LatePost 4月13日，滴滴出行发布全员邮件称，集团对组织进行进一步升级调整，新成立职能部门“用户增长部”，该部门由网约车产品部、原平台产品部、网约车平台乘客部的部分团队融合组成。网约车公司执行总裁陈熙兼任用户增长部总经理，向柳青汇报。平台产品负责人黄潇莹、平台乘客运营负责人张可帅兼任副总经理，向陈熙汇报。

员工休假车手减薪，F1哈斯雷诺采取疫情期特殊举措

中新网 当地时间15日，F1官方宣布，哈斯车队已经让大部分在英国的员工休假。这意味着随着新冠肺炎疫情的发展，F1中有一半的车队无奈让部分员工暂时离开岗位。哈斯车队也为他们在英国的员工正式就政府的方案提交了追溯申请，即从4月1日起，英国政府将为因疫情停工者支付80%的薪资，每月最高不超过2500英镑。哈斯车队的发言人向F1确认一些关键人员将继续留在岗位，降低薪水，两位车手马格努森与格罗斯让据称也同意降薪。哈斯在意大利与美国的员工目前的情况尚不清楚，不过车队表示会随时更新最新进展。早些时候，本赛季F1已宣布停工期延长至35天，雷诺表示他们的停工期安排在3月30日至5月3日。

人事变动

加速年轻化转型 一汽-大众高管迎来“85后”

澎湃新闻 在空缺两年时间后，一汽-大众大众品牌公关总监职位迎来了一位年轻的“85后”新将。4月13日，一汽-大众宣布，原一汽-大众销售有限责任公司华北区销售事业部市场与公关总监段宁将出任大众品牌公关总监。公开资料显示，段宁出生于1986年，毕业于中国农业大学车辆工程专业，于2008年进入一汽-大众。业内人士认为，鉴于探歌等定位年轻一代消费群体的车型的陆续推出，一汽大众起用“85后”品牌公关总监，展现出该品牌全力加速年轻化转型的决心。

福特宣布一系列人事变动

新浪汽车 在担任福特汽车公司首席运营官七周后，吉姆·法利正在兑现其改组公司领导团队的承诺。这可能预示着这家美国汽车制造商将改变业务重点。

福特近日在致员工的公开信中宣布了一系列高层的变动：目前担任福特北美业务负责人的葛皓华将担任美洲和国际市场集团总裁；福特全球电动化总监特德•坎尼斯将担任美国和加拿大商用车公司总经理；现任公司采购主管丽莎·德雷克担任北美地区新任首席运营官；44岁的以色列退休情报官员吉尔·古尔·阿里将担任福特全球数据洞察和分析部门的负责人；莱尔•沃特斯将扩大职责，担任南美及国际市场集团总裁；马克•奥文登将继续担任国际市场集团总裁；伯特·乔丹将担任福特全球采购业务副总裁；Stuart Taylor将成为新成立的Enterprise Connectivity公司的执行董事；来自John Deere公司的亚历克斯•珀迪将加入福特，担任业务运营、数字体验和智能网联业务主管。福特表示，以上所有人事变动自5月1日正式生效。

比亚迪半导体拟独立上市 陈刚担任公司董事长兼总裁

新浪港股 4月15日消息，比亚迪公布，全资子公司深圳比亚迪微电子的内部重组已于近期完成，已正式更名为比亚迪半导体，并拟以增资扩股等方式引入战略投资。集团指出，未来比亚迪半导体将强化市场需求导向，积极拓展外部市场订单，同时利用资本市场融资平台，积极寻求于适当时机独立上市，建立独立资本市场平台。比亚迪半导体主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内 的一体化经营全产业链。

沃尔沃大中华区市场副总裁车艳华将调任极星汽车

亿欧 4月16日消息，沃尔沃大中华区市场副总裁车艳华将调任极星汽车，负责营销工作。极星Polestar最早是沃尔沃旗下专门做赛车的品牌，2017年独立之后，成为一个全新的独立的豪华高性能电动品牌。目前，极星与沃尔沃同属吉利集团。

曾担任众泰高管 高江涛加盟斯威汽车

汽车之家 近日，斯威汽车官方宣布，高江涛正式加入鑫源集团，自4月15日起担任斯威汽车事业部总经理，未来将全面主持斯威汽车相关工作，主抓营销方向，并将领导品牌进一步扩充产品线。

捷豹路虎CEO施韦德推迟退休 帮助公司应对疫情冲击

新浪汽车 据彭博社报道，捷豹路虎首席执行官拉尔夫·施韦德已被要求推迟退休，以帮助该汽车制造商渡过新型冠状病毒大流行的难关。

今年1月捷豹路虎曾宣布，施韦德已决定在2020年9月合同期满时辞去其目前担任的捷豹路虎执行董事和首席执行官的职务。彭博社近日援引知情人士的话报道称，捷豹路虎母公司塔塔现在希望施韦德能够继续留任。

现代汽车聘任新副总裁 推空中出行项目

汽车之家 近日，现代汽车任命J.Scott Drennan出任集团城市空中出行部副总裁，主导部门研发工作，加速空中出行项目落地，打造创新移动出行解决方案。

神州优车旗下公司发生工商变更 原法定代表人退出

财联社 天眼查数据显示，近日，神州系公司之一——神州优车（天津）有限公司发生一系列工商变更，仇风春卸任法定代表人、总经理、执行董事，由曾庆祝接任。此外，李葳卸任监事，由张翠霞接任。

行业新闻

疫情下 海外车企掀裁员降薪潮

盖世汽车 受疫情影响，海外车企生产受阻、销量下滑、现金流承压。为此，海外各大车企纷纷采取应急举措，一边寻求增加信贷以支撑现金流，一边通过裁员、降薪、延发工资等方式缩减开支。

据外媒报道，日产将暂时裁撤约2万名员工；本田1.84万名员工被迫进入“待业模式”；丰田将裁撤5000名临时工；斯巴鲁部分员工将无薪休假；特斯拉将在全球范围内降薪，美国挪威解雇部分员工；FCA裁减2000名合同工；福特5000多名员工无薪休假；大众暂时解雇1500名员工；宝马美国工厂停产期间员工无薪休假；戴姆勒多高管降薪。

曹德旺：企业管理层要带头减薪

每日经济新闻 近日，曹德旺接受采访称，面对疫情冲击，企业家首先要自己有思路，要想办法自救、自保。如果要减薪，管理层要带头减；如果要适当的裁员，那么一定要严格按照国家补偿标准，补偿给被遣散的员工。

4位汽车行业大佬入选财富中国商界领袖50强

建约车评 4月13日，财富中国公布了2020年中国最具影响力的50位商界领袖，其中所属汽车行业的比亚迪董事会主席王传福、福耀玻璃集团董事长曹德旺、吉利控股集团董事长李书福、长城汽车董事长魏建军入选。

德行业协会称该国汽车产业将迎破产潮

Yescar 4月9日，据外媒报道，在新冠肺炎疫情的影响下，德国汽车产业正在面临毁灭性打击，为了让更多企业能撑过危机，德国汽车工业联合会和德国最大工会组织五金工会正在游说德国总理默克尔，让她批准汽车行业尽快恢复销售业务。

德国汽车工业联合会表示：“汽车行业雇佣了超过80万名员工，在德国工业体系内举足轻重，若工厂长期关闭，新车长期无法销售，这一后果是整个德国工业体系都无法承担的。”

受新冠肺炎限售令影响 南非汽车产业失业率或高达30%

每日汽车 南非全国汽车制造商协会提供的一份调查显示，为期21天的全国限售令可能导致1%至10%的失业率，如果限售政策延长到5月底，这一数字可能升至21%至30%。

政策观察

多地推行2.5天休假

人民日报 近日，浙江、河北、江西等多省出台措施，鼓励推行每周2.5天假期。江苏南京、甘肃陇南等多地也陆续发文鼓励2.5天假期行列。为了更好地刺激消费，有的省份还同时安排了消费券或“周五下午景区门票半价”等配套政策。

中国疾控中心：对中高风险地区应鼓励缩短工时或居家办公，且不应提供堂食

每日经济新闻 近日，中国疾控中心环境所所长施小明表示，对于湖北省、北京市以及一些存在中高风险县区的省份，应鼓励采取缩短工作时间，或者是错时上下班，或者是弹性工作制，或居家办公的方式。同时，不提供堂食，工作人员还应佩戴口罩。

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