生产基地复产率约32%,日损失约150亿;富士康奖励复工每人3000元;哪吒汽车再招千人助力2.0时代;戴姆勒将裁撤10%管理层

2020-02-17

汽车人才研究会

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企业动态

 

疫情下超七成车企开启复工:生产基地复产率仅约32% 产业营收日损失约150亿元

经济观察网 2月12日,统计40家整车企业的复工情况得知,有30家整车企业已经开始复工,占比高达75%,只有10家车企还未开启复工。

据中汽协统计数据,目前国内183个整车生产基地中,截至2月12日有59个基地开始复工复产,占比为32.2%。车企仅能部分复工的现状与多重因素有关。一方面,部分车企的湖北籍员工春节返乡后暂不能出省,此外多个省份对于进省人员有着严格的管控和隔离措施。

国家统计局官网数据显示,2019年汽车制造业规模以上企业(主营业务收入为2000万元及以上的工业法人单位)营业收入为80846.7亿元,若按照整车生产基地32.2%的复工率计算,每延迟一天复工将使整个产业减收150亿元。在此之外,非规模以上汽车企业造成的损失也不容忽视。中汽协调查结果显示,部分体量较小,抗风险能力较弱的中小企业(主要以零部件企业为主),将面临破产倒闭的困境。据了解,我国非规模以上汽车零部件企业数量高达10万。
 

停产致巨大损失 曝北京奔驰请求政府批准19家供应商复产

汽车行业关注 受新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续影响下,汽车行业上下游几乎处于“瘫痪”状态,多地汽车零部件供应商按照当地政府指示严格复产,而因零部件供应缓慢,具有产业链长特性的汽车制造业出现复工难,不得不长期陷入停产状态。
为此,作为国内豪华车制造商代表之一的北京奔驰,考虑造成巨大损失的情况下,决定向天津市地方政府发出请示函,请求批准北京奔驰的19家供应商复工。北京奔驰汽车有限公司在2月6日发布的一份文件中表示,“排序供应商,公司仅有一天安全库存,一旦停限产超过一天,都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工,经济损失每天将超4亿元人民币,这也将为京津冀经济发展带来巨大损失”。
 

流通协会公布调查:汽车经销商复工率仅19.8% 二手车车商复工率仅10.84%

中国汽车流通协会 2月11日,中国汽车流通协会对会员单位及相关企业进行了经销商节后第二日复工情况专题调研。调查结果显示:在协会调研的2895家4S店中,目前共有573家复工,复工率仅为19.8%。
近日,中国汽车流通协会近日针对二手车商复工情况进行了网络调研。调查显示,截至2月13日,已经复工的企业只有32家,占调查企业的10.84%;另外,50家企业安排人员值班,占17.13%,其余72.03%完全没开工。
 

北汽福田:确保2020年湖北供应商 采购额在原基础上增长20%

中国网汽车 日前,北汽福田发布致湖北供应商信函,函中指出,无论湖北供应商延期复工到何时,福田汽车确保今年采购额在2019年基础上增长20%;采购湖北供应商的产品,全部现款提货,为迅速复产提供支援;积极保障湖北供应商供货的消毒防疫及物流运输工作;建立完备的监督管理机制,严格执行以上承诺,公司采购系统、财务系统将按照流程对以上的承诺进行落地实施,同时设立反馈专线。
 

郑州富士康奖励复工员工:每人3000元

雷锋网 据外媒报道,富士康计划在2月底前恢复其在中国大陆50%的生产,并计划3月份恢复其在中国大陆80%的生产。郑州富士康推出”防疫返岗激励奖”,激励对象为iDPBG 郑州在职员工(不含阳光工场),每人奖励 3000 元,奖励政策还对返岗时间、出勤要求、奖励发放时间作出详细说明。

特殊时期各车企客户关怀盘点(续)

长安凯程F70推出首保延长、24小时免费救援、线上看车、上门试驾以及送车到家等服务。
长安马自达自2月10日起至3月31日推出五份安心关怀政策,保证新冠肺炎疫情期间经销商服务及用户体验。
长安福特积极快速反应,推出“不出户,轻松购”全方案服务——五大暖心行动:无接触订车、1对1上门服务、90天0日供、长期免费保养、特别守护。
长城汽车宣布开展“零接触”计划,为旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌打通线上/线下购车通道。
广汇汽车启动线上4S店,打造零接触、便捷高效的智能服务。
哪吒汽车推出盲购7天无理由退换活动、售后服务四大温情保障之后,其数字展厅1.0也正式上线,将极大提升消费者线上购车体验,打通从用户看车、咨询,到用户体验服务,再到用户售后服务的线上消费闭环,激活用户需求。
上汽大众大众品牌启动“惠天使关爱计划”,为防疫一线的医护人员提供多重优惠政策。
小鹏汽车上线“把智爱带回家”服务,为小鹏G3车主提供全方位的购车、用车安全保障,主要包括线上看车、线上贷款、线上购车、线上售后诊断、线上保险理赔等服务。还推出延迟还款政策,主要面向因疫情原因不能按时或足额还款的医护系统人员、疫情相关患者、受疫情影响耽误还款的小鹏G3车主。
蔚来推出了专门针对医疗系统人员的专属购车福利,符合条件的人员在购买蔚来汽车的时候,将能够获得5000元价格立减优惠,活动即日开始,将持续到12月31日。
特斯拉等新造车企业相继推出特殊时期免费充电政策。
 

众多车企取消2月目标考核 并为经销商员工发放补贴

盖世汽车 受疫情影响,今年春节期间全国各地4S店的客流量几乎为零。而为了保证春节假期中客户的看车需求,各大车企纷纷尝试开通了线上展厅,通过VR全景看车、线上询价等帮助经销商引流、集客。除此之外,各大车企还出台了系列缓解经销商压力的举措,比如对经销商取消单月考核、根据车型向经销商提供适当的库存补贴、鼓励经销商在营销方式上做进一步创新、给予最低利息的单车融资支持等。
据不完全统计,沃尔沃、奥迪、奇瑞捷豹路虎、上汽大众、北京现代等纷纷取消了经销商2月销售考核目标,部分车企还为经销商员工发放相关补贴。此外,福特汽车制定了减免销量考核、降低返利门槛以及库存减息等多项措施。东风悦达起亚取消2月提车及零售目标,一季度取消综合考核等。东风雪铁龙对月度目标、政策、商务行动进行调整。哈弗汽车在疫情期间实施不考核销售、进货、推广等。广汽传祺在考核、金融、销售模式等方面减负,并投入1100万元资金支持特约店进行疫情防范……

东风风光携手远盟康健守护健康

东风风光官微 针对新型冠状肺炎疫情,东风风光携手远盟康健,特别推出“战疫”公益活动。不仅可以线上问诊、获取心理援助等,更有居家自测产品免费领取。
 

蔚来汽车延迟工资发放 鼓励员工将薪资置换股票

凤凰网汽车 近日,有报道称,蔚来汽车内部文件中提到,原定于本月8日发放的1月工资将推迟发放。蔚来方面近日做出回应:“疫情导致复工时间推迟到2月10日,由此带来了企业经营管理节奏的变化。”不仅如此,据称蔚来汽车发起了一项员工自愿参与的将13薪置换成限制性股票(RSU)的计划。即所有13薪员工可以申请将本次13薪全部或部分置换成RSU,公司将在员工申请的置换金额基础上给出1.1的系数溢价。

零部件短缺将导致多家汽车工厂停产

新闻综合 近日,在线行业新闻网站底特律局的一篇报道称,位于密歇根州弗林特的美工会联合会警告称,由于新型冠状病毒疫情造成某些零部件的短缺,可能会导致通用汽车三家工厂的生产中断。这三家工厂包括,生产重型皮卡的弗林特组装厂、生产轻型皮卡的印第安纳州韦恩堡组装厂,以及生产大型SUV车型的德克萨斯州阿灵顿组装厂。 
2月10日, 据《日本经济新闻》(Nikkei)报道,日产汽车将从2月14日起暂停位于日本国内西南部九州(Kyushu)的制造工厂的两条生产线,原因是新型冠状病毒的爆发开始给其全球供应链带来压力,停产可能影响约3000辆汽车的量产。这也是日本第一家因新冠疫情而停产的汽车制造商。 
据路透社消息,2月7日,雷诺汽车表示,因新型冠状病毒疫情导致中国零部件供应链中断,其韩国子公司RSM将从2月11日起暂停釜山工厂四天的生产。釜山工厂是受中国供应中断影响最严重的工厂,釜山工厂目前生产日产Rogue SUV车型,雷诺正在与日产就零部件供应中断问题展开协商。
此外,自2月7日起,现代汽车在韩国的大部分工厂已停止生产,部分生产线预计将在2月11-12日重新开工。 
据外媒报道,FCA公司表示,由于来自中国的零部件供应中断,其塞尔维亚的工厂已暂时停产。这是欧洲制造商首次为应对新型冠状病毒疫情而不得不停止生产。这家位于塞尔维亚的克拉库耶伐次工厂主要生产菲亚特500L车型。FCA发言人表示,由于某些零部件从中国采购,该工厂原计划停工时间已被重新安排,但是本月会恢复生产。FCA预计,上述改变不会影响本月的总产量预估。

吉利沃尔沃筹划重组迎接全球市场新变局

中国经济网 沃尔沃汽车2月10日发布公告称,沃尔沃汽车集团和吉利汽车控股有限公司正在筹划将双方的业务进行整合,从而组建一个更加强大的全球企业集团。据悉,此次强强联手旨在促进双方深化合作,在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。

哪吒汽车扩大人才储备 再招千人助力2.0时代

EV世纪 近日,哪吒汽车宣布2020年拟将再招聘1000余人,主要聚焦智能研发、智能制造及创新营销领域,助力哪吒汽车开启全新的2.0时代。
2020年,哪吒汽车将继续发扬“我命由我不由天”的创业精神,重点聚焦“哪吒U的上市、PIVOT2.0智能技术的升级、极致云海计划营销体系建设”等重点项目,全面推进哪吒汽车的品牌向上。

江淮汽车2020春季线上校园招聘正式开启

2月17日,江淮汽车发布2020春季校园招聘公告。公告表示,在抗击疫情的特殊时期,江淮汽车将通过线上招聘的方式,不减少名额、不降低待遇标准,如期正常开展2020届毕业生招聘工作。招聘岗位包括,设计研发类、电子信息类、工艺质量类、市场营销类、市场营销类等。毕业生将通过投递简历 、面试邀约(约定面试时间与方式)、线上面试 (基础面+专业面)、发放offer(远程指导签约)等流程应聘。

丰田与松下9.1亿美元成立合资固态电池公司 近一半员工来自中国

TechWeb 据国外媒体报道,日本汽车制造商丰田与电子企业巨头松下已经合作成立了一家合资企业,该企业名称为Prime Planet Energy & Solutions,其将用于生产汽车电池。根据GlobalData最近发布的一份新闻稿,这两家日本公司新成立的合资企业将拥有5100名员工,其中2400人来自中国。该合资企业将开发和生产棱柱形锂离子电池以及固态电池和“下一代”电池。

捷豹路虎将暂停英国工厂生产

路透社 近日,据报道,捷豹路虎在英国的2家工厂将减产或停产,以此来达到削减成本的目的。在此之前,捷豹路虎曾宣布推出加强版降本增效行动(ProjectCharge +),再增加11亿英镑的运营绩效改善计划,以期至今年3月底时达成40亿英镑总目标。捷豹路虎发言人表示,这次停工与新型冠状病毒疫情影响零部件供应量无关。

戴姆勒柴油门损失306亿 2019年净利暴跌64% 将裁撤10%管理层

车东西 近日,戴姆勒股份公司发布财报,受到公司调整、柴油门事件和高田气囊回收等多重因素的影响,戴姆勒公司的年度净利润仅为27亿欧元(约合人民币205亿元),同比暴跌64.4%。财报显示,戴姆勒公司计划继续降低人员成本,到2022年节省14亿欧元(约合人民币106亿元),将管理职位削减10%。
 

美国卡玛汽车再裁员 母公司为中国万向集团

懂车帝 由中国汽车零部件厂商万向集团所有的美国电动车制造企业卡玛汽车近日再度面临裁员危机。据该公司内部人士透露,新一轮裁员将针对该公司位于加利福尼亚州的美国总部以及Revero的组装工厂,裁员人数或将超过60人。据了解,最新一轮的裁员对象主要是公司的管理及工程职位职员,遣散日期为今年4月7日之前。
 

大搜车澄清裁员传闻:系结构优化,总体比例不到15%

创业邦 大搜车被曝线下团队裁员比例70%。对此,大搜车方面回应称,新冠肺炎疫情波及到了汽车流通行业。作为一家创业公司,大搜车面临巨大的压力和挑战,公司决定进行结构优化,业务聚焦,对受疫情影响较大业务进行调整。据悉,此次业务调整涉及到了部分员工,总体比例不到15%。
 

雷诺新CEO年薪约为580万欧元 较前任增长57%

路透社 法国汽车制造商雷诺集团表示,将向其新任首席执行官卢卡·德·梅奥支付约580万欧元的薪酬,比上任首席执行官去年的薪酬高出57%。今年1月底,雷诺集团宣布任命卢卡·德·梅奥为首席执行官和雷诺集团董事长,该任命将于2020年7月1日起生效。
 

通用两名工程师因飙车离职

汽车洋葱圈 近日,美国通用公司旗下两名负责开发科尔维特C8的工程师离职,原因可能是在公共道路上驾驶着两台雪佛兰科尔维特C8因超速行驶被逮捕。
两名工程师其中一名27岁,另一名30岁,在限速45英里每小时(72km/h)的道路上超速行驶,分别达到了120英里/时(193km/h)和100英里/时(160km/h)。而根据肯塔基州法律规定,在限速45英里/时的道路上,只要超过限速26英里/时就要上法庭。
两名工程师的LinkedIn(类似在线简历)显示,已经从通用公司离职,具体是主动离职或者被开除,通用官方并未发表声明。其中一人简历当中写着“曾任职科尔维特C8底盘及动力系统故障排除小组”。



人事变动

杨睿刚和田琛加入嬴彻科技 自动驾驶卡车量产梦之队组成

天极网 近日,前百度机器人和自动驾驶实验室主任及首席3D视觉科学家杨睿刚教授,出任嬴彻科技首席技术官CTO,全面负责中美两地的自动驾驶技术研发。前华为美国技术副总裁及软件架构师田琛博士,出任嬴彻科技副总裁,负责软件系统,并主持硅谷研发中心工作。
据悉,加上于2019年加入的前东风商用车总经理黄刚,现任嬴彻科技执行副总裁、整车工程负责人,嬴彻已经形成了从前瞻人工智能、软件系统工程再到整车集成的自动驾驶量产全链条梦之队。

宝能汽车人事变动:东风日产乘用车前总经理大谷俊明加盟 出任集团常务副总裁

买车网 据悉,东风日产前总经理、前日产执行董事兼日产全球电动车・电池事业部本部长大谷俊明已于近日加盟宝能,出任宝能汽车集团常务副总裁和深圳鸿鹏新能源科技有限公司总裁。

 

恩智浦任命李廷伟博士为大中华区主席

是非网 近日,恩智浦半导体宣布任命李廷伟博士为恩智浦大中华区主席。对于李廷伟博士的就任,恩智浦全球销售与市场执行副总裁史帝夫·欧文表示:“我们在中国保持强劲发展势头,我相信随着中国区管理团队和整体实力的进一步加强,恩智浦将在自动驾驶、人工智能物联网时代为行业创造更多价值。”

爱卡宣布最新人事任命:刘涛接任爱卡汽车副总裁/总编辑

汽车云观察 2月10日,爱卡发布最新人事调整宣布任命刘涛为副总裁/总编辑一职,将全面负责爱卡汽车内容事业部相关工作。新春刚刚开工,此次人事任命预示着爱卡正在新形势下对经营战略进行重新部署,致力于以内容助力流量增长,以内容助力品牌影响力的提升,为用户提供更专业、更年轻化、更有趣的内容矩阵。


优信任命二手车交易业务总裁张志天为公司新任COO

TechWeb 根据优信官方发布的公告内容显示,其已经任命公司在线二手车交易业务总裁张志天为公司首席运营官(COO)。资料显示,张志天于2012年4月加入优信,担任销售管理中心总经理,2019年2月被任命为在线二手车交易业务总裁,负责运营和销售管理。



人才培养


现代摩比斯培养无人驾驶汽车新人才

众网  现代摩比斯特别关注青少年在创新科学方面的发展,该公司当前正在开展“青少年工学引领者”公益项目,目的是助力高中生,使之成长为无人驾驶、车联网等未来汽车核心软件领域的优秀人才。来自多所高校的青年们自由组成团队,以自己所设计的无人驾驶汽车模型来呈现对无人驾驶这一知识的了解。
据悉,现代摩比斯在韩国仁川广域市蓝天高中举办了第二届“青少年工学引领者无人驾驶汽车比赛”,一共有来自八所高中的16支团队、250多名青少年参赛。整体人数较去年有所增长,也代表青少年对这一领域有了更好的关注度。
通过这样的比赛,让学生们对无人驾驶有更深入的了解,也可以促进很多青少年成为了无人驾驶技术领域中的人才。为了表彰其中的优秀青少年,现代摩比斯给他们颁发了奖状和丰厚的奖金。


政策观察


国务院常务会议:高度关注就业问题 防止大规模裁员

第一财经 2020年2月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。国务院常务会议要求:①分类有序推动复工复产。②推动重点医疗防控物资企业尽快达产,确保一线防控需要。③有序组织务工人员返岗。④各地各部门要建立帮扶机制,纾解企业特别是民营、小微企业困难。⑤落实地方“菜篮子”、“米袋子”负责制,加强粮油菜肉蛋奶等生产供应,依法查处哄抬物价等违法行为。⑥强化煤电油气运保障,保障重要交通干线及关键物流枢纽正常运行。⑦推动重大项目尽早开工和建设。⑧高度关注就业问题,防止大规模裁员。
 

科技部:积极支持受疫情影响较大的科技企业

科技日报 为引导帮助广大科技企业恢复生产经营,近日,科技部火炬中心印发《关于疫情防控期间进一步为各类科技企业提供便利化服务的通知》。
《通知》明确,鼓励科技企业孵化器、众创空间对在孵企业适当减免租金,积极支持受疫情影响较大的科技企业。各地科技管理部门、国家高新区管委会应加强统计和监测疫情对各类科技企业的影响,加大对受疫情影响较大而出现生产经营困难企业的精准支持,主动帮助企业解决实际困难。
 

国务院硬核发布:严禁封闭高速出入口!不允许限制湖北等7省人员入城!

和讯网 国务院就应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制举行了新闻发布会,对高速入口、湖北等7省人员限制进入等热点问题做了官方答复。具体如下:
1、交通运输部重磅官宣:严禁擅自封闭高速出入口、严禁挖断农村公路等!
2、发改委强硬要求:不允许限制湖北等7省份人员进入城市!
3、发改委:建议公众不要囤积,企业会加大生产!
4、人社部:鼓励网上面试签约报到,视情调整事业单位笔试面试时间。
5、国家卫健委:全国疫情总体呈下降趋势。

近期回顾

NO.50 20200210 戴姆勒拟裁员1.5万;马斯克AI团队招聘不限学历;推迟复工,多家海外车企被迫停产;各车企客户服务大比拼;上海四举措为企业减负

NO.49 20200203 特超70家车企捐资抗疫;疫情或影响车企减产170万辆;沃尔沃为经销商减压;苏“惠”十条助中小企业渡难关;曹德旺抗疫捐款1亿

NO.48 20200120 特斯拉将建中国设计研发中心;京东将投14亿奖优秀员工;德超40万岗位面临威胁;汽车相关专业有了学科代码;沪超1/4毕业生选择民企

NO.47 20200113 京东数科/小米巨资重奖员工;长安汽车启动技能人才海外留学全球选拔;制造业人才缺口达3000万;百度升级AI体系组织架构

NO.46 20200106 华为拟重组管理层;蔚来开启高能效模式;日产执行新降本计划;清华大学筹建智能产业研究院;人社部回复:取消职业资格后技能人才如何评价

NO.45 20191230 陕汽商用车200万重奖创新;广汽新聘两位副总经理;特斯拉副总裁突然离职;关润辞职或影响日产重建;一汽奔腾将迎80后新“主帅”

NO.44 20191223 奇瑞29位高管集体退出;丰田再迎人事变动;FCA承诺合并后不裁员;红旗学院智能网联班开班;长城总裁上榜福布斯“影响力女性”

NO.43 20191216 奥迪裁员不涉及中国市场;德国汽车工业协会:明年裁员潮将更猛烈;北京奔驰首次在这一关键岗位上启用本土化人才;一汽夏利多位高管辞职

NO.42 20191209 丰田中国从亚洲拆分;百度Apollo组织架构升级;长城柳燕/华晨刘宏加入中汽协;特斯拉首批专修学生毕业;全球车企将共裁逾8万人

NO.41 20191202 奥迪/戴姆勒计划裁员近万人;雷诺日产三菱迎来秘书长;宝马长城光束汽车项目启动;上汽华域10亿新建技术研发中心;郑刚正式加盟华为


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