特斯拉将在中国建设计研发中心;京东2020将投14亿奖优秀员工;电动化或让德超40万岗位面临威胁;汽车相关专业有自己的学科代码了

2020-01-20

汽车人才研究会

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企业动态


特斯拉将在中国建设计研发中心 已开始招募人才

新浪汽车 据路透社报道,特斯拉发布招聘通知称,该公司计划在中国开设一家设计研发中心,生产“中国风”汽车特斯拉称,该公司正招募设计师和其他工作人员来帮助实现这一目标,并要求在2月1日前提交申请,但没有指明该设计研发中心的具体位置。“为了实现由‘中国制造’向‘中国设计’的转变,特斯拉首席执行官马斯克提出了一件非常酷的事情,在中国设立设计研发中心。”特斯拉在一份公告中写道。

 

京东零售集团CEO徐雷:2020将投入14亿奖励优秀员工

京东黑板报 1月12日,2019年度京东零售表彰大会在北京召开。京东零售集团CEO徐雷详细阐释了2020年京东零售实现有质量加速增长的发展路径。他表示,2020年,京东零售将在交易额、收入、用户、利润这四大核心指标上均实现加速增长。为此,战略上,京东零售将提升单位时空里的浓度和温度;业务上,打赢全渠道、下沉新兴市场、平台生态这三大必赢之战;组织上,深化大中台建设;文化上,构建文化领导力;人才上,加强年轻人才、关键人才、人才梯队建设,加薪比例将达到行业平均水平的2倍

 

沃尔沃汽车将在美国建设电池组装工厂

盖世汽车讯 据外媒报道,为了方便在美国市场推出多款电动汽车,沃尔沃汽车将在美国建设自己的电池组装工厂。
沃尔沃此前宣布了一项耗资6亿美元的项目,本次在美国建厂也是该项目的一部分。这个项目已经在沃尔沃位于南卡罗来纳州里奇维尔的工厂启动,其中包括建造第二条生产线,以及成立沃尔沃汽车大学(Volvo Car University)。
下一代沃尔沃XC90跨界车将会迎来电动版本,并且将于2022年末开始在这座工厂生产。该工厂位于查尔斯顿西北方45英里处,拥有1500名工人,当前生产S60轿车。但沃尔沃发言人拒绝透露电池组装工厂的预期产能,也没有透露该工厂将会创造多少个就业岗位。总体来看,XC90的生产预计将会创造大约1000个就业岗位。

戴姆勒在巴西也开始重组

全球汽车信息平台 根据巴西全国汽车经销商联盟公告,戴姆勒的巴西公司在近日的声明中表示,从2020年1月开始分割成3个具有法律效力的独立公司。大概2年前就开始在德国和其他国家重组。重组后巴西最大规模的业务公司将继续为梅赛德斯-奔驰的巴西法人,今后将持续致力于卡车和客车。该公司的圣贝尔纳多-杜坎普工厂、Juiz de Fora工厂、坎皮纳斯零部件中心以及伊拉斯马波利斯的车辆测试中心总计超过1万人。

大众、日产等车企欲开拓非洲市场

奥车 据外媒报道,大众集团和日产等汽车制造商计划在加纳建设工厂,从而瞄准西非3.82亿人口,当前这个市场基本尚未得到开发。
但是这些车企也面临着一个问题:如何找到能够为西非消费者提供贷款的银行,从而让人们买得起新车。产非洲区董事长Mike Whitfield在开罗接受电话采访的时候表示:“我们所着眼的不仅仅是今天。我们持续将非洲视为汽车市场所剩下的最后一个前线,而西非正是其中的关键部分。

电动化或让德国超40万工作岗位面临威胁

盖世汽车 《德国商报》1月13日援引政府顾问的消息报道,从燃油车辆到电动汽车的转变,有可能会在2030年之前让德国损失41万个工作岗位。
该媒体援引德国政府咨询委员会国家未来出行平台(简称 NPM)发布的报告称,仅发动机传动系统生产领域,就将有大约8.8万个工作岗位面临威胁。这份报告称,与内燃机发动机相比,电动汽车的电机所需的零部件更少,所需要的维护也更少,这将会导致裁员的发生。

曝欧宝计划在2029年前裁员4100人

新浪汽车 标致雪铁龙集团旗下欧宝品牌将与全球其他竞争对手一样,在销量放缓和技术变革的情况下进行一轮裁员。
欧宝在一份声明中表示,裁员将集中在德国工厂,包括Ruesselsheim、Eisenach和Kaiserslautern工厂。欧宝称,在2025年7月之前不会强制裁员,这意味着公司将延长两年的过渡期,但将重新启动针对年龄较大员工的自愿离职计划,该计划将限制在2100个工作岗位以内。
此外,欧宝一名发言人称,该汽车制造商已与劳工代表达成协议,可选择在2029年之前分两批再削减2000个职位。这意味着欧宝将在2029年前裁员4100人左右。欧宝首席执行官迈克尔·罗谢勒在声明中称:“这项裁员协议将进一步大幅提升我们的竞争力。

消息称华为2020组织架构调整,Cloud&AI第四大BG来了

IT之家 据第一财经消息,华为近日对组织架构进行新一轮调整。据华为内部发布的最新人事任命文件显示,侯金龙担任Cloud&AI BG总裁,彭中阳任企业BG总裁,原企业BG总裁阎力大调任B类国家管理部总裁。本次调整意味着,Cloud&AI成为继运营商BG、企业BG、消费者BG之外,华为的第四大BG。
 

小米在印度创造超过50000个就业机会 女性在制造业占大部分

环球网 据newKerla报道,小米印度分公司在一份声明中透露,小米在印度创造了超过50000个就业机会。据称,小米印度分公司在班加罗尔总部有1000多名员工,在五个地区设有办事处。小米在印度的制造业合作伙伴有超过30000名员工,其中95%为女性。除了门店员工和物流合作伙伴的员工,小米还提供服务中心工程师、维修工厂工程师和客户服务主管等职位。

 

特斯拉股价再涨10% 马斯克将拿到10亿美元股票奖励

新浪科技 根据2018年3月21日特斯拉特别股东大会所批准的CEO马斯克(Elon Musk )未来十年的薪酬方案,如果特斯拉的市值能达到1000亿美元,并满足相关要求(其他条件均已实现),CEO马斯克就将获得价值近10亿美元的股票奖励。如今,马斯克比以往任何时候都更接近实现该目标。要达到1000亿美元的市值,特斯拉的每股股票价值必须超过575美元。根据周一近525美元的收盘价,只需再上涨9.5%,就能让马斯克如愿以偿。自今年年初以来,该股已上涨近20%。

 

江铃汽车荣获2019年度上市公司社会责任奖

江铃汽车官微 近日,第九届中国公益节在北京举行,江铃汽车股份有限公司荣获“2019上市公司社会责任奖”,记录“江铃·溪桥工程”发展历程的影像作品《桥》荣获“2019年度公益映像奖”,这是江铃汽车连续多年获得“中国公益节”奖项。

 

特斯拉被指压榨销售人员:被迫领取慈善救济,请愿要求涨工资

腾讯科技 据国外媒体报道,最近,特斯拉内部闹出了一宗员工要求增加工资的风波。最近,一名特斯拉销售员发了一封群发邮件,要求北美同事支持她的计划,即在2019年下半年销售佣金被削减但工作责任增加后,寻求销售员获得更高的基本工资。这名销售员也在邮件中给出了一个员工请愿网址。截至1月15日上午,增加销售员工资的网络请愿书已获得187个签名。

 

外媒曝保时捷掩盖高管偷税漏税

凤凰网汽车 Business Insider近日报道,德国媒体曝光保时捷和高管进行私下交易,掩盖高管偷税漏税,赔偿高管上百万欧元。
根据Business Insider,保时捷前工会主席胡克因偷税漏税在2019年2月离开保时捷,但是保时捷依然在给胡克开工资。保时捷和胡克达成了赔偿协议,保时捷为57岁的胡克继续支付40万欧元的年薪,直到他到退休年纪,预计保时捷将向胡克支付300万欧元。
据悉,德国地方财政局在2016年发现了保时捷存在违反个人所得税申报问题,包括胡克在内的多个高管必须补交应交的税款。保时捷因此给涉及的高管较高的资金补偿金。截止发稿,保时捷和胡克拒绝对此进行评论。

“排放门”再起风波 德检方起诉大众6名高管“故意误导”当局和消费者

随车网 据英国《金融时报》报道,德国检方指控大众汽车6名高管涉嫌欺诈,指控他们在2015年柴油车排放丑闻爆发前,未披露排放作弊装置的存在,“故意误导”当局和消费者。
这份长达876页的起诉书没有列出被指控者的具体姓名,但称其中三名管理人员“有意且自愿地参与了操纵软件的开发、完善和改进”。

2020年达喀尔拉力赛收官 中国军团刷新历史最好成绩

新华社 近日,2020年度达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯完成最后赛段的角逐,吉利汽车壳牌润滑油车队的韩魏/廖岷车组在汽车组总成绩榜上位列第10名,五堡大海道车队摩托车手扎克尔·牙克甫在摩托车组总成绩榜上位列第42名,双双刷新中国车手在达喀尔拉力赛上的历史最好成绩。


人事变动


福特任命孙晓波为副总裁 本土化高管又增一员

36氪 日前,福特汽车宣布,任命孙晓波博士为福特大中华区质量和新车型投产副总裁,直接向福特总部汇报,同时和福特中国总裁陈安宁有虚线汇报关系。
据介绍,孙晓波是中国汽车界最早的“海归”之一,在美国和中国都担任过车企高管,具有丰富的企业管理、技术研发及运营经验。本世纪初,他曾担任华晨集团副总裁和第一任首席技术官,主持开发了中国第一台拥有完整知识产权的中华轿车,在中国车企中最早推出了增压缸内直喷汽油发动机,更为华晨和宝马的合资谈判和实施做出了重要贡献。现在,华晨宝马已经成为国内豪华车品牌的领头羊。
在加入福特前,孙晓波担任菲亚特克莱斯勒亚太区动力总成副总裁、菲亚特克莱斯勒科技研发(上海)有限公司董事长兼总裁,广汽菲克动力总成(杭州)有限公司副董事长。
而自2014年福特断轴门发生后,福特曾陷入质量风波。而据《2017年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析报告》显示,长安福特2017年被投诉850次,位列“第一”。2019年3月至5月,福特曾因安全隐患问题发起4次召回。如今孙晓波的加入或将助力福特把关和提升质量。

法拉利任命白贝为大中华区总裁

新浪汽车 1月16日,法拉利正式宣布白贝先生出任大中华区总裁。上任后白贝将全权负责法拉利于中国内地、香港、澳门和台湾的所有相关事务。
 

PSA高层重组:DS和雪铁龙品牌分别迎来新CEO

新浪汽车 据autocar报道,琳达•杰克逊过去6年一直是雪铁龙品牌CEO,现在她将在PSA集团内部担任新的职务,领导一项关于品牌差异化的研究,确保各个品牌在集团层面具有一致性。
PSA在一份声明中称,琳达•杰克逊调任后,三菱汽车前副总裁文森特•科比将出任雪铁龙首席执行官。与此同时,DS品牌现任CEO易博丰将也被调到一个新的职位上,领导了一项“关于品牌组合中潜在协同效应的研究”,包括研究品牌定位、战略和可能的协同效应,直接向PSA总裁唐唯实汇报。而现任DS品牌副首席执行官、前雷诺经理比阿特丽斯•富彻将接替易博丰担任DS首席执行官。

日产汽车印度前总监加盟长城汽车

今日头条 印度媒体消息,日产印度前销售总监Hardeep Brar,将加盟中国长城汽车,担任长城印度的运营负责人。
Hardeep Brar之前在日产印度任职超过两年,负责日产和Datsun品牌在印度销售。在管理销售网络和确保客户满意度方面发挥了关键作用。Hardeep Brar在汽车行业有20多年的工作经验,曾在印度铃木、大众和通用汽车担任销售、销售网络和农村市场营销的高级领导职务。Hardeep Brar在领英的简介依然是其在日产的信息。

韩泰轮胎中国区董事长换人

轮胎世界网 日前,韩泰轮胎公布一项重要人事任命。金显哲(Kim Hyun Cheol)将接任李相勳(Lee Sang Hoon),正式出任韩泰轮胎中国董事长,负责中国区市场战略,以及日常运营管理。金显哲于1992年加入韩泰轮胎,目前已在该公司工作28年。此前,他曾于2002年至2018年,在韩泰中国区任职。据介绍,金显哲在轮胎领域有丰富的经验,同时对中国市场也有深入了解。现任韩泰轮胎中国董事长李相勳,将调任欧洲任职,相关任命于2020年1月1日生效。

滴滴数据科学部负责人宋世君宣布本月底离职

量子位 1月14日,滴滴数据科学部负责人宋世君在朋友圈宣布,将于本月月底正式向滴滴请辞。他表示:“入职滴滴两年有余,这个月底正式向滴滴请辞。感谢滴滴给我这样一段经历和体验,也感谢这两年多所有帮助过我的人和事,真心学到很多。后面希望滴滴一切会更好!”滴滴CTO张博在动态下评论称:“预祝未来一切顺利。”2017 年,宋世君被任命为滴滴新成立的数据科学部负责人,直接向滴滴 CTO 张博汇报。

瓜子二手车COO雷雁群和执行总裁邓康明均离职

新浪科技 有消息称,瓜子母公司车好多集团COO雷雁群和执行总裁邓康明已经离职。雷雁群离职后,车后市场部门负责人将变更为车好多集团联合创始人、资深副总裁白如冰。

车好多方面回应称,雷雁群因个人原因,辞去车好多集团COO职务;邓康明因个人选择,辞去车好多集团执行总裁及公司其他相关职务,未来将专注于企业谘询,帮助更多创业者。对于邓康明先生、雷雁群为公司治理做出的贡献,车好多集团表示衷心感谢。

据悉,邓康明离职后,他曾负责的业务部门此时直接向杨浩涌汇报。杨浩涌表示,瓜子二手车还将继续推进门店优化,在经济环境趋寒的市场背景下,将根据企业情况启动裁员,优化人员结构,提升组织效率。



人才培养


汽车相关专业终于有自己的学科代码了!

全国能源信息平台 日前,《2020年度国家自然科学基金项目指南》工程与材料科学部正式新增了“交通与运载工程(E12)”一级学科
“过去几十年,汽车相关专业一直没有独立的一级学科代码,基金申请、人才申请都是分散在其他十几个学科中,永远是少数民族。今天,我们终于有自己的学科代码了,意味着汽车相关学科会有更好的基础研究的支持。” 清华大学车辆学院院长杨殿阁教授评价说。

奇瑞与安徽金寨技师学院共建校企合作基地 培养新型高技能人才

奇瑞官网 1月6日,奇瑞汽车与安徽金寨技师学院合作办学开班暨揭牌仪式在安徽金寨举行。在仪式上,奇瑞“汽车班”和“新能源班”率先开班,迈出了校企共同探索新型学徒制合作模式的第一步。今后,双方将继续在已签订的“战略合作框架协议”和“企业新型学徒制合作办学协议”基础上,发展汽车专项技能培训,培养具有“工匠精神”的高级技能型人才。
奇瑞汽车副总经理、人力资源部执行总监李康表示,安徽金寨技师学院作为技师人才培养的摇篮,是夯实技工大省政策的教育主体代表,多年来为社会输送了大量有价值的人才。奇瑞汽车希望未来与安徽金寨技师学院有更加广泛的合作,不仅包括技能人才培养、联合办学、师资交流、专家支持等,同时也包括共同落实国家“职教二十条”相关政策,共同推进德技并修、工学结合的育人机制,努力培养更加符合企业、行业、社会需要的技能人才。

中国汽研2019年应届大学生培养项目结业典礼圆满结束

中国汽研官网 1月10日下午,中国汽研人力资源部在会议中心举行了2019年应届大学生培养项目结业典礼。公司相关领导以及来自各部门的领导和导师们出席典礼。公司纪委书记何永康向新员工和导师寄语,肯定了“师带徒”的新员工培养模式和各位导师的辛勤付出,鼓励新员工在中国汽研的舞台上展现青年风采,贡献青年力量。本次结业典礼以“汽研‘阿布’初长成,重五‘薪火’再出征”为主题,分为“成长”和“期望”两个部分。


行业新闻


沪2019届高校毕业生就业报告出炉!就业率达96.38%

上海市人社局 上海市人社局以本市就业登记信息为基础,结合高校毕业生抽样调查的数据,研究分析了进入本市人力资源市场的2019届上海高校毕业生的就业状况发现:①服务业吸纳本市近9成应届高校毕业生;②超1/4的应届高校毕业生选择到民营企业就业;③平均月薪7103元,与2018届同期相比增长17.91%。

前丰田中国董事长大西弘致去世 曾力推丰田在华本土化提速

新浪汽车综合 1月16日下午,据国内媒体从相关渠道获悉,前丰田中国董事长大西弘致在日本去世。大西弘致曾在2012年-2017年在丰田中国任职,是丰田在华发展关键时期的灵魂人物。大西弘致曾被业内称为丰田“老司机”,自1977年从业以来从未离开过丰田。大西弘致也被称为丰田汽车在中国发展的“老船长”,自2012年来到中国,他曾带领丰田在华写下佳绩。


近期回顾

NO.47 20200113 京东数科/小米巨资重奖员工;长安汽车启动技能人才海外留学全球选拔;制造业人才缺口达3000万;百度升级AI体系组织架构

NO.46 20200106 华为拟重组管理层;蔚来开启高能效模式;日产执行新降本计划;清华大学筹建智能产业研究院;人社部回复:取消职业资格后技能人才如何评价

NO.45 20191230 陕汽商用车200万重奖创新;广汽新聘两位副总经理;特斯拉副总裁突然离职;关润辞职或影响日产重建;一汽奔腾将迎80后新“主帅”

NO.44 20191223 奇瑞29位高管集体退出;丰田再迎人事变动;FCA承诺合并后不裁员;红旗学院智能网联班开班;长城总裁上榜福布斯“影响力女性”

NO.43 20191216 奥迪裁员不涉及中国市场;德国汽车工业协会:明年裁员潮将更猛烈;北京奔驰首次在这一关键岗位上启用本土化人才;一汽夏利多位高管辞职

NO.42 20191209 丰田中国从亚洲拆分;百度Apollo组织架构升级;长城柳燕/华晨刘宏加入中汽协;特斯拉首批专修学生毕业;全球车企将共裁逾8万人

NO.41 20191202 奥迪/戴姆勒计划裁员近万人;雷诺日产三菱迎来秘书长;宝马长城光束汽车项目启动;上汽华域10亿新建技术研发中心;郑刚正式加盟华为

NO.40 20191125 通用启动新一轮人才储备计划;传郑刚加盟华为;神龙人事架构再调整;大陆调整生产基地组织架构;奥迪董事会大变动;博世建自动驾驶芯片厂

NO.39 20191118 东风锻造261名职工成股东;汽车裁员潮已直逼上一轮经济危机;奔驰宣降本增效措施;蔚来迎新CFO;Lyft自动驾驶团队达400人

NO.38 20191111 奇瑞研发机构大调整;中国4人当选FISITA首届技术领导力会士;澳大利亚启动针对高技能的全球人才独立计划;三菱汽车/戴姆勒或裁员

NO.37 20191104 大众组建自动驾驶子公司;德国各大知名企业频传裁员;日产发布10余项高层人事调整;PSA和FCA合并后新公司董事长和CEO人选已定

NO.36 20191028 特斯拉将扩建本地工程团队;汽车工程师将有“全球通行证”;博世软件工程师已达3万;恒大新能源研究总院落“沪”首期团队规模3000人


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