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2019-12-27

汽车人才研究会

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大家好!

2019年已经接近尾声,
感谢这一年来你们的陪伴与关注~


在2020即将来临之际,
小编将可能对大家有参考价值的文章进行了整理,
希望对大家有帮助~
你错过的精彩内容,在这里都可以找到~


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汽车人物

   魏梅:人才是吉利事业的基础
    上汽邵景峰 | 从设计师到领军人
    航盛杨洪:心中有光 脚下有路
    一汽娄崇:突出价值导向 构建市场化薪酬体系
    福耀玻璃前CEO刘小稚:做汽车圈的超级“链接”人,带中国企业家打世界杯
    华晨宗宇淙:开放包容 汽车人才共享模式渐入佳境


观点与洞见

    成波:智能网联汽车六大趋势及中国方案
    行业“震荡期”的汽车人
    付于武:七大事件解读2018  三大建议迎战2019
    国家信息中心:2019年汽车市场增速约-7.3%,平台期可能横跨十三五后期和十四五前期
    中汽协许艳华:中国汽车产业的未来在哪里?
    技能大师徐小平:工匠怎样培养?工人被机器替代是好事还是坏事?
    付于武:惟有对人才不可懈怠
    赵福全:人才生变 新时代亟需构建新人才观

最受关注的汽车人才课题

    2019年汽车行业(薪酬、用工)对标发布会召开
    重磅 | 中国汽车行业薪酬对标最新报告(2018年度)
    汽车产业紧缺人才目录&汽车人才强国七大工程 | 报告系列解读
    形势倒逼  车企协同提前将“手”伸进学校成共识
    新能源汽车人才 想说爱你不容易
    产业重构下 汽车人才需求预测 | 报告系列解读
    智能网联人才招聘难?保留难?听专家怎么说
    《中国汽车行业智能网联研发人才发展研究》(2.0版)重磅来袭!
    今年你招到人吗?如何花式招聘跨界人才?

最受关注的汽车人才案例

    案例|阿里不去清华招人的真正原因
    培养汽车人才,同济大学在做什么、在想什么?
    网红「赛麟」的人才理念与实践
    月薪5万!德国工人终身都不换东家,看看人家是怎么留住工人的心!
    吉利飞跃发展的背后
   别人家的公司!长安有14名一线工人,享受公司副总裁待遇!
    揭秘 | 特斯拉人才队伍建设的精髓
    华为本质上是一家人才运营型企业
    吉利人力资源管理实践与创新


最受关注的汽车人才资讯

    恭贺 | 汤玉祥荣获2019中国汽车工业饶斌奖
    再见,一汽!告别是为了更好的相逢
    “裁员”风波榜 | 2019年1-8月汽车及其他行业
    车企齐聚一汽 共探人才结构性矛盾解决之道 | CAHRD主席扩大会议暨换届会议成功举办
    精彩纷呈 2019第六届全球汽车人才联合年会盛大召开
    冰火两重天 汽车人才遭遇多重“烦恼”
    陈玉东、郑显聪、李一帆荣获第三届中国汽车海归成就奖
    一汽、东风、华晨等聚北汽 探集团化管控和用工模式创新
    江城再聚首,汽车海归精英群体的新思考与新担当
    以人才赋能转型升级 北汽又在搞事情
    吉利人力资源管理实践与创新

最受关注的一周人才

   上汽宣布重大人事任命;佛吉亚中国关闭7工厂;潍柴1亿元重奖科技创新;华为天才少年年薪89-200万;特斯拉CTO兼联合创始人离职
    特斯拉中国三大高管齐升职;蔚来将裁至7500人;长城汽车重庆工厂投产;大陆集团或关闭九家工厂;长安福特换帅;富士康拟涉足职业教育
    通用/博世/大陆/PSA计划裁员;杭州加码人才政策;上汽高管团队调整完成;东风试点科研课题股份制激励;印度汽车行业已裁约35万人
    北汽/威马组织架构调整;蔚来汽车下调公积金缴纳比例至5%;美国各大车企频频裁员;2019年劳动法:拖欠工资超30天或构成犯罪!
    宁德时代以160-180万年薪挖韩国电池企业高管;华为将全球招揽天才少年;王晓秋将出任上汽集团总裁;特斯拉高管一周损失三员大将
    恒大新能源汽车院全球招聘8000人;上汽一次性任命四位副总工程师;长城发布员工股权激励方案;陕重汽千万余元奖励科技精英
    广汽公布多起人事变动;蔚来汽车减员千人;超七成行业高管最高薪酬均值破百万;本田全球员工信息险遭泄露;爱驰多位高管入驻江铃控股
    蔚来在美裁员70人,关闭旧金山办公室;比亚迪王传福、百度李彦宏等被提名中国工程院院士;拜腾“渡劫”;吉利电池研发总部落户嘉兴
    恒大造车组建研发团队;一汽转设计院股权;印度汽车遭遇最大跌幅;苹果扩大自动驾驶团队;全国新能源汽车关键技术技能大赛即将举办
    华为招聘汽车人才;英特尔裁数十名自动驾驶员工;现代汽车关停中国1号厂;马斯克年薪过百亿;大众乱发奖金被调查