通用启动新一轮人才储备计划；传郑刚加盟华为；神龙人事架构再调整；大陆调整生产基地组织架构；奥迪董事会大变动；博世建自动驾驶芯片厂
每日汽车 虽然通用汽车今年在北美裁减了约4000个受薪职位，但面向 “新四化” 的新人招募却一直在继续。今年10月份，通用汽车向美国佛罗里达州安柏瑞德航空大学的100名大学生赠送了一辆2019款雪佛兰开拓者(Chevrolet Blazer) 。通用汽车希望能以此作为鼓励，让更多的青年人才加入公司的造车队伍。据悉，通用汽车正在寻找来自国防和电信等其他行业的人才，并通过安柏瑞德航空大学等工程学院的招募寻找人才。安柏瑞德是美国最大的航空航天大学，设有面向未来的多项学科与专业，培养的学生将致力于推动汽车行业从传统燃油系统向电气化的转变，并能适应自动驾驶等领域的发展需求。而通用汽车，最需要从这样的高校吸收招募新鲜的血液，壮大相关的人才储备库。财经网讯 11月18日晚，神龙汽车宣布新的直属部门组织和干部任命。该会议决议主要包括取消专业副总，减少执委会成员，提高决策效率；取消部长双设双签，强化中法一个工作团队；压缩管理层级，缩短汇报线，提高沟通效率。神龙汽车副总经理李军表示，神龙公司本次改革不仅涉及神龙公司的治理模式、组织架构、决策机制，也涉及薪酬、岗位、人员等一系列配套措施。李军还透露了这次改革的核心方向是：构建适配未来20～30万辆产销规模的公司组织架构、提升神龙公司决策效率和运行效率、强化营销管理触点、营造风清气正的政治生态。汽车之家 国家级自动驾驶测试基地将在南沙区庆盛枢纽区块开工建设，项目总投资将达96亿元。目前，这一枢纽区块控制性详细规划修编已在广州市规划和自然资源局网站进行批前公示。规划公示显示，为支持国家级自动驾驶与智慧交通示范区项目建设，结合自动驾驶测试基地的特殊阶段性，提出近期和远期方案，满足不同阶段的发展需求。其中，近期方案建筑用地面积222.54公顷，总建筑面积172.28万平方米。测试基地在远期推出使用后，将启动远期方案以满足未来产业发展需求。大陆集团调整生产基地组织架构 或影响5040个工作岗位
盖世汽车 11月21日，德国汽车零部件供应商大陆集团发布消息称，集团于11月20日的会议上批准了在德国、美国和意大利的五个生产基地的组织机构调整计划。此举将在2028年前影响到约5,040个工作岗位，目前该集团在全球范围内拥有超过24万名员工。以下是此次决议受到影响的生产基地，及各自将采取的措施：1. 德国罗丁（Roding）：2024年停止生产和开发汽油及柴油发动机（高压泵）液压部件，并关闭基地。目前约有520个工作岗位将受到影响。2. 美国纽波特纽斯（NewportNews）: 2024年关闭，目前约有720名员工，主要生产汽油机（喷油器）液压部件。3. 德国巴赫-奥伯弗罗什纳（Limbach-Oberfrohna）: 2028年停止柴油发动机（喷油器）液压部件业务。目前约850个工作岗位将受到影响。4. 意大利比萨（Pisa）：2023至2028年期间逐步停止生产汽油发动机（喷油器）液压部件。目前约750个工作岗位将受到影响。5. 德国巴本豪森（Babenhausen）：仪表及人机交互事业部计划在2025年底前逐步停止生产显示屏和控制器产品。此外，部分研发项目将在2021年底前转移到其它生产基地。目前超过2,200个工作岗位将受到影响。该事业部将继续由Babenhausen生产基地负责管理开发和行政工作。中国经济网 除了日本本土以外，多家日系车企都在美国、中国等主要市场遭遇销售低迷以及业绩恶化的难题。最近，马自达和本田因受新车销售增长放缓的困扰，停止了期间从业工人的招募。期间从业工人又被称为有期劳动合同工，专指那些在汽车制造商或零部件制造厂工作、签订有限期劳动合同的工人。汽车行业关注 消息人士称，奥迪正在考虑裁员数千人，以削减向电气化转型的高昂成本。但目前因为与劳工代表的谈判僵持不下，相关谈判暂时陷入僵局。德国《明镜周刊》称，奥迪正在与劳资委员会谈判，争取裁撤4000 -5000个职位。据外媒报道，宝马首席财务官Nicolas Peter在11月20日对分析师表示， 由于集团正寻求在2022年前缩减逾120亿欧元，其正与劳工代表及主要供应商进行谈判。Peter透露：“当前我们正在与职工委员会就额外的成本节约措施进行讨论。为了让公司更加强大，运营更高效，当前各方都在进行非常有建设性的工作。”他还补充道：“我们将在下周三的员工会议上公布讨论结果。有一点非常明确：通过这些措施，我们每年都能节省大笔资金。”第一电动网 比亚迪宁乡动力电池项目于今年4月15日签约，总投资100亿元，将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。该项目自半年前开工以来，目前建设正有序进行，将于明年年底全面投产。汽车之家 低调了一段时间的长城宝马合资项目，终于传出新进展的消息。长城汽车发布公告称，光束汽车生产基地项目已于近日获得江苏省发改委批复。公告显示，光束汽车生产基地的拟开工时间为2020年，拟建成时间为2022年。项目总投资约51亿元人民币。建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制，建设周期为24个月，项目占地约930亩，新增建筑面积约274657㎡，购置生产及检测设备约460台（套）。燃油乘用车制造部分建设内容包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施，生产制造全出口燃油乘用车；纯电动乘用车研发试制部分建设内容包括技术大楼等研发用房，研究开发安全、环保、智能的新一代电动汽车。AI汽车 博世将投资10亿欧元（约合77.43亿元人民币）建造一座半导体工厂，以应对自动驾驶汽车零部件不断增长的需求，这将是博世进行的史上最大一笔投资。博世在一份声明中表示，位于德国德累斯顿的工厂将于2021年开始，为自动驾驶汽车、智能家居和网联城市基础设施生产芯片，而且该工厂将于2019年竣工，届时将雇佣700名员工。相关人士表示，在德累斯顿生产的芯片将成为博世气囊传感器、自动驾驶控制器、压力表和通讯技术等多种产品组合中的新成员。长安汽车正在推进进军印度市场计划 分阶段投资约38亿人民币
今日头条 外媒消息，长安汽车正在逐步落实其进军印度市场的计划，打算分阶段投资约5.5亿美元（约38.6亿人民币）。长安在古鲁格拉姆设立办公室，将很快投入运营。已经任命了行业资深人士Sanjay G为印度专家，以加快在印度的运营进程。Sanjay G在汽车领域拥有超过15年的经验，包括本田、丰田、铃木、现代和日产汽车。消息还指出，长安在印度将会组建两家公司，分别负责生产和销售、服务。已经和Landmark集团签订谅解备忘录。预计会和Landmark集团成立合资公司。Landmark集团在当地拥有庞大的销售网络，经营包括奔驰、日产、FCA品牌。产品方面，消息指长安初步计划在印度推出两款SUV，其中一款为CS75。汽车之家 近日，美国汽车工人联合会（UAW）与福特汽车公司达成了一份为期四年的新合同。该合同同意福特关闭其位于密歇根的发动机工厂，但同时，福特承诺将增加工人工资、提供数千个新的就业机会和在美增加超60亿美元的投资。这项协议获得了56.3％的成员支持率。此前，UAW成员因无法与通用汽车达成有效协议而举行罢工，罢工持续了40余天，是自1970年以来UAW工会成员针对通用汽车发起的时间最长的一次罢工，给通用汽车带来超过20亿美元（约合140亿人民币）的损失。有了这一“前车之鉴”，福特方面非常积极推进与UAW的谈判进展。与福特敲定劳资协议后 UAW转向与菲亚特克莱斯勒的谈判
华尔街日报 随着福特汽车公司达成新的劳资协议，全美汽车工人联合会(UAW)将把接下来的工作重心转向与菲亚特克莱斯勒的谈判，预计UAW谈判代表将在谈判中遇到一连串更棘手的问题。劳工专家说，UAW与福特汽车和通用汽车达成的协议包括了涨薪、调整新员工工资以及为临时工提供全职工作途径的条款。但是对菲亚特克莱斯勒来说，接受这类条款成本更高，因为相比福特和通用汽车，该公司劳动力中新员工更多，挣最高工资的人更少。封面新闻 据共同社报道，11月19日，日本爱知县丰田市劳动基准监督署近日认定，丰田汽车一名28岁男员工2017年自杀，系因受上司辱骂等“职权骚扰”出现适应性障碍，认定为工伤。今年3月，遗属以“上司存在超出业务指导范围的言行”为由申请工伤认定。劳基署基本认可遗属方面的主张，在近日认定为工伤。复工后不去医院治疗的话会被判断为病情已经痊愈，很多不会被认定为工伤，遗属方面代理律师立野嘉英对于此次的认定表示肯定称，“该男性复工后仍有症状，与自杀的因果关系得到认定的意义重大。”遗属通过代理律师发表评论称，“若公司作出应对的话，职权骚扰应该能防范于未然。希望以此次工伤认定为契机，努力改善职场环境。”据称今后将向丰田方面索赔并进行磋商。对此，丰田发表声明称，“认真对待劳基署的决定，今后将进一步努力防止工伤发生、妥善管理员工健康。”汽车行业关注 2017年底开始曾在广汽集团、广汽本田任职的多名高管先后落马，随着法院审理宣判，涉及的贪腐案细节终于曝光。近日东莞市中级人民法院审理宣判，广汽集团原副总经理区永坚犯受贿、行贿、妨害信用卡管理罪，一审判决区永坚有期徒刑十一年六个月。区永坚受贿案几乎与“广汽本田”有关。法院审理查明，区永坚在任职期间，就有关申领广州本田汽车销售权、热销车型的倾向性供给等方面，通过职务便利为他人提供帮助，收受金某等9人贿送的财物（包括现金，房产、车位等）共计人民币2681.92万元、港币70万元（约人民币74.379万元）。东风汽车报 11月14日，历时6个多月的东风日产第十四届售后服务技能大赛总决赛在广州收官。比赛历时6个多月，喷漆技师、车间经理、备件经理3大岗位4000余名精英参与，最终共40名选手脱颖而出，角逐总决赛。本次大赛首次将专营店车间默默无闻的两大管理岗——备件经理、车间经理纳入比赛范围。本届大赛还同期举办了“星技术作品评选”活动，鼓励专营店的售后团队积极创作并展现各式各样的“工匠艺术品”。江铃官网 11月22日，以“初心·创新”为主题的江铃集团2019年科技奖励大会在南昌召开，近200项科技进步成果、22项发明专利奖、32名科技创新先进个人、10个科技创新先进团队在会上受到隆重表彰。这是江铃集团连续第四年以高规格、重奖励方式举行的千人科技盛会，更是江铃集团以创新致初心迈出的坚定步伐。凤凰网汽车 德国《汽车周刊》消息称，奥迪董事会进行了较大的调整。其中，奥迪新CEO马库斯·杜兹曼将于2020年4月上任，同时兼任大众集团研发董事。大众品牌采购IT董事DirkGroße-Loheide将担任奥迪采购和IT董事，取代现任董事Bernd Martens。宝马前北美采购董事Murat Aksel将填补Dirk Große-Loheide的空缺，在2020年7月担任大众汽车品牌采购和IT董事。奥迪财务董事由大众品牌首席财务官阿诺•安特利兹（ArnoAntlitz）担任，现任首席财务官亚历山大•塞茨（AlexanderSeitz）调职到大众品牌担任首席财务官。两人职位调换在2020年三月生效。奥迪人事董事聘用了蒂森克虏伯人事总监Sabine Maaßen，取代现任人事董事文德林-格贝尔（WendelinGoebel）。愉观车市 虽然任正非公开表示华为不造车，但随着郑刚的加盟，华为造车重启再次成为可能。我们从知情人士处了解到：郑刚将出任华为智能汽车解决方案事业部（BU）副总裁。中国商用汽车网 11月18日，沃尔沃卡车宣布任命董晨睿担任沃尔沃卡车中国区总裁一职。董晨睿先生将全面领导沃尔沃卡车中国的管理层及团队，推动该品牌在这一全球最大商用车市场的战略与发展。腾讯汽车 11月21日，赛麟汽车（SALEEN）官宣任命前美国交通部部长助理兼公共事务主任玛丽安·麦克伦妮（Marianne McInerney）女士为赛麟汽车全球市场营销总裁，并全面负责公司的市场营销战略规划、品牌建设、资源整合以及在美国和中国等核心市场的市场营销工作。新浪财经 11月18日，庞大汽贸集团股份有限公司发生多项工商变更，庞庆华退出法定代表人、董事长，新增马骧为法定代表人、董事长。与此同时，该公司的多位高管信息也发生变更，陈希光、刘斌等人退出高管职位，新增赵铁流、刘铁良等人。次日，庞大连发两条公告，公布了公司法定代表人变更、重整投资协议确定等公司重整方面的重大进展。魏建军担任魏派公司董事长，WEY品牌挑战年销30万辆目标
未来汽车日报 近日，在以“新眼界，新世界”为主题的WEY三周年品牌之夜活动上，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军现场宣布从即日起出任长城汽车独立品牌公司——魏派公司的董事长。据悉，在新能源方面，2021年WEY旗下所有车型均将提供电动化选项，推出HEV、PHEV 、BEV等多种动力形式的新能源汽车。WEY品牌去年曾宣布，到2030年新能源车占比将达到50%。2022年，WEY品牌将推出首款氢能源车型，并将其视为“WEY品牌实现新能源突破性跨越的制胜武器”。魏建军宣布了WEY品牌“双超质保”服务升级计划。WEY品牌全系燃油车型的整车质保将由3年10万公里，延长至5年15万公里，燃油车型的首任车主可享受发动机、变速器的终身免费保修服务。腾讯科技 据外媒报道，Uber首席产品官马尼克·古普塔宣布，他将于12月13日离开公司。古普塔在留给产品团队的通知中写道：“在与首席执行官达拉·科斯罗萨西以及我的家人进行了几次讨论后，我做出了离开Uber的艰难决定。现在我们已经度过了IPO，也是公司重要的年份。”此外，他表示，“非常看好Uber的未来”。上海汽车报 11月19日，获得第45届世界技能大赛车身修理项目金牌的徐澳门，正式成为上汽通用汽车的一员，将在上汽通用整车制造工程部试制车间担任一名技师。
2019年院士增选结果公布 64人当选中国科学院院士 75人当选中国工程院院士
中国科学报 11月22日，2019年新当选中国科学院院士座谈会在北京召开。据介绍，2019年中国科学院院士增选工作于2019年1月1日正式启动，经过推荐、通信评审、公示、会议评审以及全体院士终选投票等程序，共产生中国科学院院士64名。其中，数学物理学部11人、化学部10人、生命科学和医学学部10人、地学部11人、信息技术科学部7人、技术科学部15人。同日，中国工程院公布2019年院士增选结果。此次新当选中国工程院院士75名，其中机械与运载工程学部10人，信息与电子工程学部9人，化工、冶金与材料工程学部9人，能源与矿业工程学部9人，土木、水利与建筑工程学部8人，环境与轻纺工程学部7人，农业学部7人，医药卫生学部10人，工程管理学部6人。新闻综合 11月18日，全国第三届汽车发动机装调工职业技能竞赛胜利闭幕。来自北汽集团、一汽集团、东风汽车、上汽集团、广汽集团、吉利集团、奇瑞汽车、江淮汽车等8大集团49家企业参加比赛，共计191名选手进入决赛。吉利集团25名参赛选手全部获奖，其中一等奖2名，二等奖3名，三等奖3名，吉利集团荣获“竞赛团体优胜奖”。奇瑞集团参赛的13名选手中，共有5名选手分别斩获大赛一二三等奖，2人被大赛组委会授予“十佳操作技术能手”称号。同时，奇瑞代表队还因优异成绩，荣获“团体优秀奖”和“特别支持单位”荣誉。11月18-23日，由中国科学技术协会指导，中国汽车工程学会主办，蔚来汽车、爱驰汽车、易车公司特别冠名支持的2019中国大学生方程式系列赛事（珠海站）及蔚来杯中国大学生电动方程式大赛（FSEC）暨爱驰杯中国大学生无人驾驶方程式大赛(FSAC)在珠海航展中心隆重举办。54支纯电动车队、14支无人驾驶车队的近2000名学生、各汽车及零部件企业的嘉宾、裁判见证了本次大赛的成功举办。欧阳明高院士入选2019年度全球“高被引科学家”名单
清华车辆学院官网 11月19日，科睿唯安学术研究事业部公布了2019年度全球“高被引科学家”名单，全球近60个国家来自各领域的6216人次高被引科学家入榜，中国内地本年度有636人次上榜，位居第二，2018年度有482人次上榜，中国内地取代英国成为第二大“高被引科学家”所在地区。其中清华大学居中国内地高校首位，共42人次，车辆与运载学院欧阳明高院士上榜，同时是清华工程领域唯一上榜，欧阳明高院士2017年也曾获得全球“高被引科学家”。入选全球“高被引科学家”名单的自然科学家和社会科学家均发表了多篇高被引论文， 其被引频次位于同学科1%，彰显了他们在同行之中的重要学术影响力。
NO.32 20190923 | 特斯拉服务及软件人才招聘量增加33%；上汽大众回应变相削减员工数量；阿里巴巴人工智能实验室百万美元揽人才
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