特斯拉服务及软件人才招聘量增加33%

新浪汽车 据悉，特斯拉当前正在加大招聘力度。从今年7月中旬开始，特斯拉的招聘量提升了33%，其中主要是服务和软件开发人员。马斯克近日在Twitter上表示，特斯拉的服务中心现在“正处于最快速度的扩张之中”。上个月，特斯拉宣布将有30多个新服务中心开业。

根据外媒报告，特斯拉也一直寻求在软件部门招聘大量人员。马斯克计划在2020年年底之前实现完全自动驾驶，并承诺2019年4月以后生产的车型只要将软件和车载计算机进行升级就能具备完整自动驾驶功能。

 

阿里巴巴人工智能实验室引进两位科学家 年薪百万美元

铅笔道 9月18日讯，芬兰坦佩雷理工大学博士、前高通首席工程师陈颖已加入阿里巴巴人工智能实验室，任人工智能和边缘计算首席科学家，负责IoT视觉方案。加拿大西蒙弗雷泽大学终身副教授、前360人工智能研究院副院长谭平，也加入阿里巴巴人工智能实验室，担任计算机视觉首席科学家，聚焦构建全息世界，建立真实世界的三维数字化版本。两位科学家的年薪达到百万美元。

据悉，阿里巴巴人工智能实验室以研发人员为主，占比约八成。除了陈颖、谭平外，核心产品及技术研发团队还包括负责人陈丽娟、语音技术首席科学家聂再清、首席设计师李剑叶、硬件终端总经理茹忆、产品运营总经理杜海涛等。

 

上汽大众回应变相削减员工数量

新浪汽车 近日，对于日前媒体报道称因为效益差，上汽大众员工抓阄被调去开网约车一事，一位上汽大众的内部人士证实，确有员工被调往集团旗下出行公司，但事实细节有所出入。而享道出行内部人士也肯定了这一现象，其表示在拓宽驾驶员招募渠道的过程中，上汽集团内部各企业给予了很大的支持，从今年5月1日第一批企业内部员工进入享道出行至今，在享道出行平台服务的上汽集团内部企业员工数量为146人，此外还有20多名内部企业员工因个人原因已经返回原岗位工作。

由于车市进入转型调整期继而销量下滑，国内车企关闭工厂、降薪、裁员的消息频频传来，不少车企开始缩减员工数量，并以出行公司的方式来安置员工。此前，神龙汽车公司等也将部分员工安置到旗下的出行公司。但有上汽大众内部人士表示，选择当司机的员工原单位职位依然会保留，合同期为一年，一年之后员工自行决定是否回到原岗位继续工作。去开网约车的员工其实还可以拿双份工资。原单位保留工资，而开网约车收入归自己所有。 

 

为节省成本及提升效率 宝马计划在德裁减6000名员工

新浪汽车 据《经理人杂志》报道，作为节省成本措施的一部分，宝马计划2022年之前在德国裁减多达6000份就业岗位。其中裁减的大部分岗位将会是来自于其德国慕尼黑总部，而该裁员计划预计将于12月份公布。同时表示，公司今后将向电气化及智能化转型，将继续招聘自动驾驶和电动汽车等领域人才。

 

吉利控股李书福：十年研发投入近千亿元

新京报 近日，吉利控股集团公布近十年来全集团研发投入累计近1000亿元，其中，2018年吉利集团研发投入超过了210亿元，占销售总收入的6.4%。据吉利控股集团董事长李书福表示，这一比例已经与国际大型汽车集团基本一致。一个汽车公司的运营投入一定要有科学合理的结构比例，其中最大的投入部分必须是研发，而不是简单地扩大产能。

2007年吉利控股集团开始战略转型，不断加大研发投入，并将研发支出占收入比保持在5%-7%的区间。同时，吉利控股还在全球化研发体系上进行深度布局，建有五大工程研发中心和五大造型设计中心，共有2万名研发人员。目前，吉利控股集团在技术成果上已拥有了大量发明创新专利以及完整的知识产权。在智能网联方面，已申请100多个知识产权，主要涵盖自动驾驶、AI语音识别等。据吉利方面透露，在“新四化”浪潮下，吉利汽车还将加大新能源领域以及智能网联方面的研发投入。

 

震惊！停工、裁员、降薪，这家新造车势力能熬得过去吗？

电动汽车 8月份新造车销量排行榜中，云度有2款车上榜，云度π1销量21、π3销量7，分别占比0.4%和0.1%。近日，云度汽车“关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知”被曝光。通知里写到：公司将实施“部分正常上班、部分轮休、部分全休”的工时制度；全休员工，放假期间工资按其现行月工资标准的40%发放，轮休员工放假期间工资按现行月工资标准的50%发放。该决议中，营销中心2019年9月16日起执行，其他中心2019年10月1日起执行，直至今年年底。这个通知坐实了云度新能源“放假降薪”的传言。6月开始，生产部门员工全休，其他部门也多休息，云度新能源拖欠员工住房公积金近半年。公司里人心惶惶，部分员工都在谋求别的经济来源。

 

通用汽车拟在加拿大奥沙瓦工厂暂时裁员1300人

腾讯证券 通用汽车近日宣布，由于美国工厂在UAW（全美汽车工人联合会）罢工期间减速，因此该公司计划在旗下设在加拿大安大略省奥沙瓦的总装工厂暂时裁减1300名工人。通用汽车加拿大公司宣布其正在裁员，原因是这座工厂的通用皮卡产量缩减了一半。通用汽车的美国工厂目前由于罢工活动而被迫关闭，无法提供生产活动所需的必要组件。

 

48000名工会成员罢工 通用将遭数十亿美元损失

新浪汽车 9月16日，据CNBC报道，由于未能与通用汽车公司就劳工合同谈判达成一致意见，全美汽车工人联合会（UAW）大约48000名成员于周一清晨举行了罢工。此前在2007年，通用汽车就曾遇到全美汽车工人联合会组织的罢工。据估计，当时为期两天的罢工，给这家底特律汽车制造商带来了每天超过3亿美元的损失。此次罢工是通用汽车近12年以来，经历的又一次大规模罢工。尽管通用汽车表示，通用向UAW提出了一个很好的方案，包括在未来四年增加或保留数千个工作岗位，并增加投资70多亿美元，但是罢工还是爆发了。

 

东风南方技师班招收贫困家庭学生入学就职

东风汽车报 9月16日，由东风公司、深圳市东风南方爱心公益基金会资助的“东风南方技师班”在湖北东风汽车技师学院开班。技师班共有34名主要来自十堰市房县及竹山、竹溪等十堰市周边区域“建档立卡”贫困家庭的学生，由湖北东风汽车技师学院和深圳市东风南方实业集团有限公司联合招生，学员在汽车维修专业定向培养。东风公司出资承担学生学习期间每月600元的生活费，深圳市东风南方爱心公益基金会负责解决学生在学习期间往返交通费、教材费、住宿费、校服费和保险费等费用。学生在校学习两年，最后一个学年到东风南方4S店顶岗实习，东风南方相关专营店发放实习津贴、提供食宿等。学生毕业后，全部推荐至东风南方各地4S店就业，实现“入学即就业，就业即脱贫”的无缝衔接。