行业观察
企业动态
上汽集团宣布一系列重大人事任命
上海汽车报 7月22日，上汽集团发布公告，宣布一系列重要人事任命。根据《公司章程》的相关规定：提名补选沈晓苏为公司第七届监事会监事候选人；经公司董事长提名，同意聘任王晓秋担任公司总裁；经公司总裁提名，同意聘任卫勇担任公司副总裁；经公司总裁提名，同意聘任祖似杰担任公司副总裁、总工程师；经公司总裁提名，同意聘任杨晓东担任公司副总裁。另据悉，公司监事会主席卞百平因到龄退休，辞去公司监事会主席等职务。陈志鑫由于到龄退休，辞去公司总裁等职务。
华为公布天才少年年薪方案，89万-200万不等
读创科技 6月20日，华为创始人任正非在一次会议中透露，华为将从全世界招进20-30名天才少年，2020年再计划从世界范围招进200-300名天才少年。最近，华为以电邮通知【2019】068号文发布了8名天才少年的年薪方案，这8名人员全部为2019届应届顶尖学生，其年薪的最低限为89.6万元，最高限为201万元。华为启动顶尖人才招聘计划，其目的在于“（让）这些天才少年像‘泥鳅’一样，钻活我们的组织，激活我们的队伍”。
投5000万美元新增450名工人 福特将在芝加哥工厂产SUV
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间7月22日，福特汽车公司宣布，将投资5000万美元升级位于芝加哥的一家工厂，以组装混合动力SUV和警用版车型，预计此举将使福特工厂雇佣的450名工会临时工人转为全职工。
佛吉亚中国区裁员17% 关闭7座在华工厂
中国汽车制造 为了在汽车销量下滑的情况下仍保持较高的利润率，法国汽车座椅、排气、内饰及电子制造商佛吉亚中国区采取了以下重要措施：一是缩减人头：早在几年前，对财务状况和预期非常敏感的佛吉亚，就已开始着手变相裁员，通过各种手段逼迫员工离职，以达到控制人力成本的目的。二是无薪休假：据内部消息，今年8月份，佛吉亚中国区部分员工“自愿接受”无薪休假。三是合并工厂：佛吉亚在经历了急速扩张后，计划关闭7座效益不佳的工厂，将产能集中到中国区的几个大厂，以降低运营成本。
日产公布裁员计划将在全球裁员12500人
雪球综合 因为车辆销售下滑，日产汽车（Nissan）将在全球裁员12500人，作为减产计划的一部分。日媒今公布日产的裁员细节，预计到明年3月之前，将在美国裁员1420人，在印度裁员1700人，在印尼裁员830人，在墨西哥裁员1000人，在日本裁员880人，在西班牙裁员470人，在英国裁员90人。等到2020财年至2022财年，将再裁员剩下的6100人。
云度员工“被离职”
汽车之家 近日，有媒体报道，造车新势力云度新能源陷入工人离职频繁、强制员工休假等困境。对此，云度新能源公关负责人周良回应称，上述消息不属实，企业处于正常运转状态，且下半年将会有新车型推出。“去年底，受新能源政策调整影响，我们选择提前储备一批车辆，进行了一段时间的集中生产。在保证供应的前提下，春节期间，前后给员工多放了半个月的假期，因此并不存在强制休假的情况。”云度方面称，目前公司约有1100多人，其中工人大约在400至500人左右，研发人员等约为700人。
被欠薪8个月 华泰汽车员工维权讨薪
汽车行业关注 近日，一名自称华泰汽车员工的网友报料，华泰汽车公司持续拖欠薪资，离职员工薪资至今未结清，导致在职员工不敢离职，以防离职后无法讨要工资。早在7月19日，有知情人士透露，因被欠工资长达8个月当时华泰汽车员工已组织一次维权行动，在董事长办公室门前讨要工资。
据了解，张秀根为华泰汽车集团实际控制人和老董事长，目前华泰汽车集团的董事长为张秀根的儿子张宏亮，而该公司法定代表人为张秀根的小舅苗小龙，苗小龙已被法院列入“限制消费人员”名单。
国能电池员工维权讨薪无果欲跳楼 国能电池承诺结清全部拖欠工资
AUTORC 7月26日上午，北京国能电池科技股份有限公司销售部员工李某，维权讨薪无果欲跳楼，幸亏同事发现后立即报案，被北京110从三楼顶成功解救。自从2019年5月23日，有消息称国能电池即将倒闭后，陆续有国能销售、售后、技术等不同部门多名员工曝光自己被拖欠薪资等情况。
近期，北京国能电池发布公告称，公司12亿应收账款尚未收回，导致拖欠员工薪资，公告中也承诺，8月31日前，结清全部拖欠工资。
戈恩起诉日产和三菱随意解除其职务 寻求1500万欧元赔偿
新浪汽车 荷兰《新鹿特丹商业报》（NRC）和法国《费加罗报》（LeFigaro）消息，卡洛斯·戈恩日前在荷兰一家法院起诉日产汽车公司和三菱汽车公司，称两家公司的合资公司日产三菱BV（NMBV）“不当终止”其任职合同。
据悉，2018年11月，日产及雷诺前董事长戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。随后，戈恩又被指控将个人投资损失转移到日产中，但对此戈恩予以否认。今年3月，NMBV召开了董事会，终止了戈恩的雇佣合同。当天，雷诺日产三菱联盟还宣布对其业务进行全面改革，准备解散日产三菱荷兰合资公司。
北汽新能源试验中心投入使用 联合创新构建开放共享新格局
北汽官网 7月22日，在2019北汽蓝谷科技大会上，新能源汽车试验中心正式宣告启用。截至目前，北汽新能源汽车研发投入累计超过53亿元，在营收中的占比为10%，高于行业平均水平；现有新能源汽车研发人员1500人，涵盖三电、智能网联等关键核心领域。在引进专业化顶尖人才的同时，北汽新能源还积极推行市场化薪酬激励，实施员工持股，探索企业合伙人、职业经理人机制，持续激发企业创新活力。
本次大会上，由北汽集团牵头发起共建的国家新能源汽车技术创新中心与宁德时代、戴姆勒奔驰、英飞凌、罗姆、菲仕等14家合作伙伴与北汽新能源分别共建的联合试验室，也正式揭牌，涉及电池、车控、电驱、材料、质检等多个领域。
