行业观察
企业动态
2019-04-25
汽车人才研究会
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企业动态
大众品牌乘用车计划招聘2千名电气、软件方面的技术人员
凤凰网汽车 据海外媒体报道，德国大众将加大软件的自主开发。大众除了开发车用独立基本软件（OS）外，车载软件的主要部分原则上会自主开发。到2023年为止，大众将投资46亿欧元（约合人民币350亿元）用于数字化业务。大众品牌乘用车还计划招聘2千名电气、软件方面的技术人员，并将加大力度推进公司内部系统的数字化和员工培训。大众在组织架构上将软件和硬件的开发分离，还设置了分管数字汽车和服务的董事会成员一职。
奔驰俄罗斯新厂建成 或新增1000个岗位
央广网-汽车 戴姆勒股份公司日前在俄罗斯新建的梅赛德斯-奔驰工厂建成揭幕，预计将创造1000个新的就业岗位，该工厂的建设是戴姆勒公司2.5亿欧元(约合人民币18.86亿元)投资计划的一部分。戴姆勒CEO蔡澈表示，新工厂位于莫斯科，将为当地生产梅赛德斯-奔驰轿车和SUV车型，此举是将生产工作转移到接近客户的战略目标的一部分。
高管撤离腾势 腾势仅余40人收尾交接
汽车维基 日前，记者从比亚迪相关人士处获悉：腾势原有四百余人的团队，目前已经仅剩四十多名进行收尾交接事宜，剩下的员工已经全部撤离或遣散。在2019年“裁员潮”到来之时，腾势就提前为国内的各大公司做出了最猛烈的“表率”。2018年腾势全年销量仅为1974台，腾势沦落至此潦倒地步，显然不是一朝一夕之力。股东双方各怀鬼胎、品牌影响力不足、车辆售价过高、车型过于单一等原因，早已让腾势徘徊在市场边缘。
东风商用车：改革体制机制 释放“狼性”战斗力
东风官网 4月1日，东风商用车有限公司召开2019年人力资源工作会。
会议指出，2019-2023年人力资源工作将着力实现“1281”战略，即，“一个愿景、两大目标、八项任务、一个课题”：成为商用车行业最佳雇主的愿景；完成人力资本投入产出效率、员工效能两个领先；持续深化人事效率提升、推进人力资源管理体系变革、推进人才配置机制变革、实施人才培养“龙计划”、持续加强人力资源系统能力建设、人力资源信息化建设、搭建一个行业对标体系、稳步推进人力资源三个中心建设八项任务；率先进入国际成熟市场进程中人力资源管理模式课题研究与探索。
其中，2019年将着眼于人事效率提升、薪酬体系优化两个方面工作，强化干部活力和战斗力；加强模拟利润中心建设，激励分配机制改革；加强高管队伍培训，提升高管履职能力，完善后备干部培养体系，打造复合型后备干部梯队。
东风零部件公司以全员主题劳动竞赛形式助推高质量发展
东风官网 4月2日，东风汽车零部件（集团）有限公司发布“助力保目标，建功我先行”全员主题劳动竞赛方案，将聚焦市场营销、科技创新、降本增效和质量保障四大领域，力争经营全价值链100%覆盖，员工参与率100%，以主题劳动竞赛形式，调动全员之力，助推年度经营目标的达成。
人事变动
梅晓群任职华晨宝马子公司总裁兼CEO
新京报 日前新京报记者获悉，华晨宝马成立了全资子公司领悦数字技术信息有限公司，并任命现任宝马中国市场副总裁梅晓群任领悦公司总裁兼CEO，任命从4月1日开始生效。
苹果挖走特斯拉欧洲驱动专家
据德国外媒报道，苹果近期将一名电动汽车专家招致麾下，这名专家曾为特斯拉的技术骨干。外界曾一度认为苹果已经搁置汽车计划，挖走特斯拉技术专家的举动引起了外界对苹果电动车项目“Titan”实际进展的推测。
宇通客车2018年净利润下滑超26% 总经理牛波辞职
每日经济新闻 4月1日，宇通客车披露年报，2018年实现营业收入约为317.46亿元，同比下降4.44%；归属与上市公司股东净利润约为23.01亿元，同比下降26.45%；宇通客车拟每10股派现5元（含税）。数据显示，过去一年，宇通客车共销售客车约为6.09万辆，同比下降9.51%。在财报发布当天，宇通客车还发布了一则公告，内容显示，董事会于2019年3月29日收到董事、总经理牛波的辞职报告书，牛波因个人原因申请辞去公司董事、总经理等职务。聘任董事长汤玉祥兼任公司总经理。
杨嵩加盟福特 出任销售服务机构总裁
网易汽车 4月8日，福特中国宣布杨嵩正式加入福特中国领导团队，并经长安福特董事会批准，出任全国销售服务机构总裁。该任命即日起立即生效。
阿里汽车前高管纪振鹏加盟车通云 将出任公司首席运营官
AC汽车讯 4月2日消息，零部件交易服务平台车通云宣布，阿里汽车前高管纪振鹏加盟车通云，将于4月8日正式出任公司COO。车通云董事长兼CEO郝鼎文表示，纪振鹏的加盟将加速车通云零部件交易服务生态的构建，提升平台整合赋能能力，互联网运营能力，全面提升平台运营效率和团队管理能力。
任亚辉接任CEO一职 绿驰汽车进入制造量产阶段
汽车预言家 4月2日，现任绿驰汽车集团常务副总裁任亚辉接棒王向银任绿驰汽车CEO。在完成第一阶段品牌、研发、人才等前期运行后，原绿驰汽车集团CEO王向银因身体原因已向董事会递交辞呈，这意味着绿驰汽车将在制造业管理出身的新任CEO带领下进入制造量产阶段。
校企人才培养
清华大学成立车辆与运载学院
4月2日，清华大学宣布成立清华大学车辆与运载学院，简称车辆学院，英文缩写SVM。同时撤销清华大学汽车工程系建制。学院下设四个研究所，形成“一院四所”布局。“四所”分别为车辆动力工程研究所、汽车工程研究所、智能出行研究所和特种车辆与动力研究所。“四所”覆盖了新能源汽车、新型动力、内燃动力、交通能源、汽车设计、汽车动力学、汽车安全、产业战略、智能汽车、车路协同、智慧信号、智能出行、特种车辆、特种动力、新型装备等学科方向。
中国一汽与清华大学签署战略合作框架协议
中国一汽官网 4月4日，中国一汽与清华大学战略合作框架协议签约仪式在清华大学举行。根据协议，双方将增强基础理论研究和技术产业化发展的协同性和互补性。通过成立校企联合研究中心，研究汽车产业趋势变革，为中国汽车产业转型升级提供智库支持。在电动化底盘、新能源动力系统、人工智能使用算法、智能制造等方面开展技术合作，强化成果转化，打造核心竞争力。推进红旗品牌智能汽车的研发与应用示范，加强智慧出行、智慧城市合作力度。深化人才培养、学术交流等领域的合作，推进高层次创新型人才建设。
高职启动“双高计划”，中国1418所院校的“双一流”来了
近日，教育部、财政部联合印发《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（以下简称“双高计划”），提出要集中力量建设50所左右高水平高职学校和150个左右高水平专业群，打造技术技能人才培养高地和技术技能创新服务平台。这一政策的出台，即被业内人士视为职业教育版的“双一流”工程——2015年，国务院印发《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案的通知》。2017年，在原有985、211工程高校的基础上，国家确立了42所一流大学和95所一流学科高校名单——这也意味着入选的高职院校将会在一定时间内获得更多的资源，从而带来更大的影响力。
禾多科技携手武汉大学测绘学院，成立自动驾驶联合实验室
4月4日，禾多科技与武汉大学测绘学院为共同组建的自动驾驶联合实验室揭牌。此次联合实验室的成立将进一步加强禾多科技高精度定位方面的技术积累和人才储备提升禾多在自动驾驶行业的竞争力。
北汽新能源与北汽技师学院深化校企合作
3月29日，“北京新能源&北汽技师学院企校合作创新工作室联盟研讨会”召开，双方就创新工作室第一次合作事宜展开细致沟通交流。这次会议是对3月14日，双方达成合作共识的九大重点合作方向和内容（技术技能人才培养合作、技能人才培训、技能鉴定、技能大赛、实训基地共建合作、技能工作室联盟创建、工程师学院共建、智库资源与服务合作、教学科研合作、招生与就业合作、精准扶贫合作）的深化与落实。
中国大学生方程式系列赛事新闻发布会将在上海车展召开
中国大学生方程式系列赛事自2009年启动，如今已经发展了十年。中国汽车工程学会将于2019年4月18日在国家会展中心（上海）召开中国大学生方程式系列赛事新闻发布会。届时组委会邀请了8所高校赛车亮相展台进行静态展示。
汽车工程学会举办汽车工程师水平评价科普宣讲会
汽车工程学会官网 3月29日，中国汽车工程学会汽车工程师水平评价首次科普宣讲会在襄阳举办。会议详细介绍了中国汽车工程学会汽车工程师水平评价工作的发展历程，同时对《汽车工程师能力标准》进行了解读。
政策观察
降低社保费率综合方案来了！养老保险单位缴费比例可降至16%
中国政府网 4月4日，国务院办公厅关于印发降低社会保险费率综合方案的通知。通知指出：自5月1日起，降低城镇职工基本养老保险（包括企业和机关事业单位基本养老保险，以下简称养老保险）单位缴费比例。各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团（以下统称省）养老保险单位缴费比例高于16%的，可降至16%；目前低于16%的，要研究提出过渡办法。
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