2015-11-18
中国汽车人才研究会
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尊敬的各位领导，各位来宾大家好。沃尔沃落户在嘉定，在嘉定落地发展当中得到了大家很大的支持，上个月沃尔沃研发中心大楼落地典礼沈区长也来指导过。
今天大会给我一个命题，谈一下基于未来沃尔沃的交通解决方案及人才战略。题目很大，我想了一下，在这边跟大家分享一下，目前汽车业面临的难题和沃尔沃是怎么想的。
昨天赵总问了我一个问题，现在面临的问题那么多，竞争那么激烈，沃尔沃作为一个体量不大的公司，到底怎么办？有一句赵总总结的非常到位的话，一定要有所为有所不为，所以我今天跟大家聊一下，我们的一些策略及解决方案。
今天汽车社会面临的挑战
大家看到这个图是我们面对的事实，每天出门的交通拥挤，在北京、上海各大城市这个现象都特别厉害，环境污染也比较严重。在每年也有很多人死于交通事故，我本人另外一个工作，承担了瑞典公共安全交通研究中心的理事长，这是在交通部推动下成立的，最大的痛点是怎么改善交通的安全。中国官方数字是每年有6万多人死于交通事故，这是非常严峻的事实。
沃尔沃的科技子品牌
面临这些难题，我们该怎么做？解决这个难题，这不是一家公司可以做的，一定是全世界力量来解决的事情，沃尔沃做了一些什么？
其实蛮早的时候沃尔沃就提出了三个科技子品牌的概念：Drive-E、Sensus、IntelliSafe。Drive-E，推动在关注环境节能排放科技上面发展的。Sensus，面对今天云端的出现，怎么样让汽车的使用，在整个生态链里面起到作用，使消费者得到最大的收益。IntelliSafe，诞生开始，安全是沃尔沃的DNA。
这张图从比较高的层面概括了一下，差不多到2020年沃尔沃的意愿，从自动驾驶方面沃尔沃有个项目，沃尔沃认为在2020年应该可以实现自动驾驶车的上市。环保方面，中国到2025年都有标准，所以我们也要做到。云端的互联已经给汽车带来了革命性的改变，并且将来这个改变会越来越大。
1. Drive-E，迈向“零排放”
Drive-E代表了三个意思：高效动力、电气化、环境友好。这是在环保方面，沃尔沃是世界上第一家汽车公司提出来环保的，汽车对环保的影响和解决环保的问题是责无旁贷的。沃尔沃怎么来做呢？在目前，相当长一段时间里面，传统的发动机、汽油机、柴油机还是占有最高比例的，在这个过程当中必须把现在手上的发动机做的非常好，我在很多场合讲过，沃尔沃在很多年前就提出了一个大胆的设想，沃尔沃说我将来所有车的发动机不会用2.0升4缸以上的发动机，目的就是为了保护地球，解决环保问题。沃尔沃的车有大有小，这个背后需要有技术支撑，没有技术支撑我们是做不好的，可能性和性能是非常有挑战性的，今天的沃尔沃已经做到了这一点，2.0升的4缸汽油机最高马力可以达到320匹马力。在技术的不但支撑、推进下，沃尔沃在发动机的水平达到了很高的地步。昨天有一个中国十佳发动机的颁奖典礼，我们这款发动机被评为最佳发动机。
传统动力做好接下来就是电气化，电气化是必须要做的事情，目前在市面上已经有这三款的插电式混动，V60、S60L、XC90。假如全面选一款出来看一下指标，XC90，这是全新打造的一款车，这款发动机是目前科技含量最高的SUV之一，它的安全目前被欧洲和美国都评为没有之一，是最好的。这个最好不是一点点好，很多评分都是满分，技术做到了全世界领先，电机+发动机可以达到407匹马力，扭矩可以达到640，百公里加速5.6秒，百公里油耗2.6升，这个指标对这么大的车来讲是非常不可思议的，节能、低油耗方面指标非常好，同时也不会损失任何的驾驶乐趣。沃尔沃在两个星期前，宣布了电气化策略，将来沃尔沃所有车型都会配备有新能源车，从插电式混动走向纯电动，纯电动将在2019年推向市场，沃尔沃做新能源做四十多年了，电动车的技术沃尔沃很早就已经开发，我们认为在2019年左右，电动车市场会趋于成熟。
2. SENSUS 智能车载交互系统
谈一谈互联，因为有了云端，所以今天的汽车跟以往的汽车已经发生了很大的变化，车跟手机端，跟你的iPad相连。目前沃尔沃SENSUS系统是所有主机厂推出的系统里面走在比较前面的，你的导航、互联、控制、安全、娱乐，很多已经在这个里面了，沃尔沃做到了OTA。
智能交通的生态圈也会不一样，有了云端，就会冒出一些很新的东西，这些很新的东西，今天也许我们还不一定想到，不一定看到，但是因为跨界，跨界会碰撞出很多火花，有些火花会改变我们人类生活的方式。一些创意创新都不断出来，未来也会越来越多。
3. IntelliSafe ，迈向自动驾驶的智能安全技术
云端的互联，一定会谈到自动驾驶，大家对沃尔沃的安全都非常了解了。我聊一下自动驾驶，自动驾驶沃尔沃也是走在比较前面的，2017年的时候会在瑞典有一个比较大规模的自动驾驶试运营，投放100台车，社会上招普通的志愿者。今天的车在北京做过一次试运营，我的工程师坐在驾驶位置上，17年就不是工程师坐在那边了，而是真正的自动化驾驶运营。大家看一下自动化场景是怎样的，准备了一个视频，请大家看一下。
（VCR）
沃尔沃人才战略
沃尔沃五年前被并购，沃尔沃对中国的投资也非常大，从五年前的几个人到目前将近5000人，建了研发中心、采购中心，建了三个工厂。从几个人到将近5000人，有很多具有挑战性的事情。
用人，研发这一块，从一个人都没有，到现在将近500人，我们也吸引了很多海外人才。人才的国际化，目前研发中心总监以上的大概90%都是非常国际化的人才，来自于各个国家，也有瑞典总部派到中国来，很多外派的，来帮助发展当地的人才，我们从学校也招聘学校毕业的来培养。
很多方面，面临的挑战非常大。我们在初建的时候有一个目标，三年之内工厂必须建好，研发中心必须建好，车要从生产线上下线，要上市，三年时间，这个挑战非常大。所有事情都是人做出来的，所以人才是第一需求，我们在各方面制定了一系列的人才战略，吸引高端人才，往前看，我们的跨界会越来越强，我们重视的是跨界的人才，并且重视的是有创新性的人才，我相信将来的汽车在跨界当中的成功一定是创新引领成功。谢谢大家。
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