2015-11-18
中国汽车人才研究会
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尊敬的沈区长，尊敬吴董事长，尊敬的各位嘉宾，女士们，先生们，大家上午好。非常高兴在金秋十月这个收获的季节，能与各位专家、领导界的嘉宾、媒体界的朋友们相聚在上海国际汽车城，今天我们将在这里与全球华人汽车精英们一道用创新的思维去迎接变革，去拥抱世界。
在这里，我首先要向众泰控股集团有限公司的大力支持表示衷心的感谢。众泰今年的表现很好，代表了我们自主品牌自主创新的力度。我也向长期以来支持我们工作的嘉定区人民政府表示衷心感谢。同时，我代表主办单位，中国汽车人才研究会，对大家的到来表示热烈的欢迎。
下面我想讲四点看法。
第一，我觉得中国汽车产业正处于中国汽车发展最好的一段时期，大家知道，从2009年开始，中国汽车的产销量跃居世界第一，还在保持增长，这个趋势不会改变，我们也应该对中国未来的汽车市场有足够的信心，在中国什么都可以怀疑，就是不要怀疑中国汽车的市场，因为这个市场太有魅力了。最好的一段时期，不仅是市场，大家注意到，最近我们汽车产业的外部环境也是前所未有的，大家注意到，去年习近平总书记到上汽视察工作，提出了产业强国的令人鼓舞的目标，今年就在10月份，李克强总理对汽车做出了这样令人鼓舞的批示，提到了几个关键词，比如迫切需要、重要举措、突破核心技术、突破关键零部件，我们在座的都是从事汽车产业的，我们从建国以来，没有一届政府对汽车产业予以这么高度的重视，所以我觉得，我们这一代汽车人，使命光荣，任务艰巨，必须有这个担当，在历史的关键时刻，承担产业强国的重任。
第二，怎么办？我们当前迫切需要的是要改变增长方式，实现产业转型升级，我们要聚焦“中国制造2025”，要长期谋划，踏实前行，要实现我们的战略目标，这是一个创新的时代，这是一个技术革命的时代，这是一个呼唤着更多的汽车人用新的思维来拥抱我们新的汽车革命的时代，我们遇到很多概念，“第三次工业革命”，“互联网+”，“工业4.0”，还有刚刚出台的“中国制造2025”，非常荣幸在“中国制造2025”这个十年规划当中有汽车，今天我也告诉各位，这是一批专家争取的结果，这个具有极强的指导意义，包括新能源汽车和智能汽车，根据这三个方面的要求，不光出台了政策，而且全行业协同，要在七个方面要实施“中国制造2025”的技术发展路线图。
第三，昨天我们开了一个全球的中国汽车人协会国际咨询的战略委员会，就是讨论入选的，我们要参与入选的，去跟踪，不断使我们“中国制造2025”能够跟进世界的趋势，从这个大背景下进行产业升级。昨天我跟北美汽车协会主席交谈，日本成为大国以后用了15年成为汽车产业强国，韩国成为大国以后用了10年以后成为汽车产业强国，如果我们聚焦“中国制造2025”，我们能够协同创新、跨界合作、产学合作，我相信在“中国制造2025”的指导下，应该十年会成为汽车产业强国，这依赖于人才。建设产业强国不仅需要顶层设计，不仅需要符合中国的技术发展路线，核心还是人才，昨天丰田的老总、通用的老总，宝马的老总，这么多顶级专家，给我们提出建议的同时都谈到了人才是核心。中国快速发展背后是人才是缺失的，所以用了日本的，韩国的，当下我们应该加速培养属于中国的工程师。我们需要创新型的人才、复合型的人才，所以我觉得我们中国汽车人才研究会，全球汽车精英组织担负着这样的使命。
第四，没有一个全球精英组织像汽车精英组织受到国家这么高度的重视，2009年我们第一次全球精英大会的时候，万刚部长、苗圩部长，两位部长亲自为我们精英组织揭牌，说明了这个行业、产业对汽车精英组织寄予的厚望。我们举办这个年会其意义之深远，影响面之宽，我们需要用心慢慢的体会。
我们要努力的把全球精英组织这个平台用好，我们期待着在这个平台上各自发挥我们的作用，为我们中国汽车产业的强国梦，不断做出新的贡献。
谢谢各位。
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