第一财经 5月27日，据报道，蔚来汽车正在美国招聘多个生产制造相关岗位人才。关于蔚来是否在美国建厂的传闻，蔚来方面表示，无可披露的信息。

据悉，蔚来正在招聘的岗位包括：海外制造园区规划专家、车身工艺专家（海外项目）、海外规划和基础设施专家、海外物流项目经理。其中，海外制造园区规划专家的岗位描述是，“要求候选人曾负责2个或以上完整的总图规划项目经验，其中至少1个美国项目总图规划经验；熟悉和理解美国各州政策、涉及规范和规划报批流程；熟悉美国工艺规划和总图规划原则等。”

目前，蔚来在美国加州圣何塞建有自动驾驶研发中心，并成立软件开发团队。据悉，蔚来在圣何塞正在招聘规划和基础设施专家/高级分析师，岗位要求：“候选人需要拥有工业房地产行业监管流程知识。”

新京报 5月24日，从上海企事业单位环境信息公开平台获悉，蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线，拟投资2.185亿元，预计今年8月至10月期间施工。蔚来提到，该项目试制线的建设拟为后续发展过程中可能的规模化生产做好前期探索，试制样品用于后续深度开发。

建约车评 5月26日，据《晚点 Auto》报道，理想原本今年计划扩招到2.4万人，销售20万辆车。但今年一季度结束后战略复盘，认为今年受到宏观环境影响，将销量目标下调了15%，相应地人员扩张规模也减少15%。

连线新能源 据报道，网络流传一则消息显示，某学校“就业指导中心”发布消息表示，“理想汽车裁员了一批应届生，咱们有没有签约理想的同学遇到这个情况的，如果有的话，比亚迪给我们学校开通了绿色通道，可以直接投简历过来...”

鞭牛士 据媒体报道，近日，网上曝光了一份比亚迪校招薪资标准表，其中，普通本科年基本工资是87780元，硕士收入更高一级，年基本工资为108528元，计算机类专业硕士收入更高一级，年薪可以达到将近16万元，而最高薪资C9院校硕士年薪约27万元。针对此事，比亚迪方面回应称，网传信息不实。薪资是保密信息，无法进一步提供。

飞灵汽车 据报道，日前，小米总裁王翔在接受采访时公布了小米造车的新进展。王翔说道，“小米正持续投入资源进行核心技术研发，目前仍保持原定交付计划不变，正在全力以赴按计划进行”。据其介绍，截至目前，小米公司汽车业务团队规模人数已超1200人，将在2024年交出第一张答卷。

新浪科技 百度地图业务已经从百度CTO王海峰旗下剥离，调整至百度IDG（智能驾驶事业群）。消息人士透露，李彦宏对新兴的造车业务集度汽车给予了特别关注，其OKR中明确写下了集度汽车要实现的预订单目标。

财经网 据报道，东风汽车有限公司正与东风汽车集团商讨转让其持有的东风汽车股份有限公司的股权，交易完成后东风股份将脱离东风有限，控股股东将变成东风汽车集团，同时由东风汽车集团直接管理。“人员的分流和调整已经开始了，后面动作还会有很多。”一位知情人士透露。媒体为此联系到东风汽车有限公司与东风汽车集团相关负责人，但截至发稿时未得到对方回应。

乐居财经 5月25日，均胜电子官方宣布，其旗下普瑞公司（PREH）有关负责人已与墨西哥尤卡坦州州长毛里西奥·维拉·多萨尔近日签署意向书，公司将在尤卡坦州新建一所高端的汽车电子工程开发中心。未来，普瑞墨西哥尤卡坦新工程开发中心将专注于人工智能（AI）和汽车电子相关产品设计与开发，将智能化技术应用于下一代汽车智能座舱电子产品，以满足客户智能电动转型需求和提高公司的客户响应速度。按照规划，中短期内，这一新工程开发中心预计将招募300名高科技工程技术、软件设计以及硬件人才。

建约车评 5月26日，盐湖股份公告称，拟投资约70.8亿元，在公司察尔汗钾锂工业园区内新建年产4万吨基础锂盐一体化项目。项目建设内容包括2万吨电池级碳酸锂产能，以及2万吨氯化锂产能。建设周期预计为24个月，开工时间暂未披露。

建约车评 5月25日，赣锋锂业公告称，拟投资20亿元，在江西丰城建设锂辉石提锂生产基地，形成年产5万吨碳酸锂当量LCE的锂电新能源材料产能。项目总占地面积约428亩，将分两期建设，其中一期已于5月23日开工。项目建设周期及投产时间暂未披露。截至目前，赣锋锂业拥有2.8万吨碳酸锂、7万吨氢氧化锂、2150吨金属锂的年产能。

网易 5月23日，日本电产株式会社表示，其将在中国建立一家电动汽车电机旗舰工厂，预计明年秋季投产。新工厂位于浙江省平湖市，将于今年10月开工建设，并于2023年10月上线。新工厂将占地7.3万平方米，满负荷生产时预计将雇佣约2,500名工人。此次拟建的新工厂将成为日本电产在中国的第五家驱动电机业务工厂、第四家 E-Axle 装配工厂。该工厂将以日本电产 E-Axle 业务的“旗舰工厂”为理念，除了开展E-Axle 的生产、装配业务以外，还将生产逆变器、齿轮和其他电动马达部件，作为整合日本电产集团零部件业务的纯电动汽车专用一体化工厂运营，生产线满负荷时的全年产能预计可达到 100 万台。

第一财经 特斯拉上海临港超级工厂再增加一班工人，由原来的单班制增至双班制。两班制仍采取闭环生产，产量已经基本与疫情封闭前持平，下个月有望全面恢复到正常水平。

建约车评 5月23日，据外媒Tesmanian报道，近期特斯拉开始在其柏林工厂实行双班制。特斯拉全球第四座整车工厂——德国柏林勃兰登堡工厂3月22日，正式投产。特斯拉柏林工厂的设计年产能为50万辆，之后还将配建50GWh的动力电池产能。工厂的员工需求约为1.2万名。目前特斯拉柏林工厂每天生产86辆Model Y Performance，生产节拍只能达到计划的1/2，该工厂计划从7月下半月开始加快生产速度。

财联社 特斯拉已提出申请，计划将其德国超级工厂的厂区面积扩大三分之一，即在工厂以东再建100公顷的厂区。格伦海德市长表示，正式批准该公司的扩建计划可能需要一年左右的时间。

财联社 据报道，在进军印度市场的计划遇挫后，特斯拉正在进行最新扩张，该公司已提交进入泰国市场的申请，并且最快今年在印尼建超级工厂。

建约车评 5月25日，据外媒报道，大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，该集团计划今年在美国确定一个新的建厂地点，新工厂将负责生产Scout品牌的电动皮卡和SUV车型。

建约车评 5月20日，据德国《明镜周刊》引用知情人士消息称，大众监事会在5月11日的会议上讨论了在软件子公司Cariad上的严重管理错误。大众监事会认为，大众、奥迪、保时捷品牌之间的冲突造成了一些未来项目将被延误。大众集团监事会已要求Cariad管理层提交一份关于软件部门的新计划，监事会要求在7月初的下一次会议之前修改Cariad的理念，这意味着Cariad可能面临组织调整，进行流程简化并加快决策。Cariad则称他们缺乏开发新软件的人力资源，许多专家目前仍在忙于消除之前软件的问题。根据这则爆料可知，大众希望打破目前各个品牌之间的壁垒，Cariad在大众集团的地位将得到进一步加强。

盖世汽车 宝马投资1.7亿欧元在德国建立一个研究中心，以根据其未来需求定制电芯。该公司将利用该中心研究电池的价值创造过程，希望帮助未来的供应商生产符合宝马规格的电池。

电车汇 5月26日，起亚宣布将建立一个全新的高科技智能制造工厂，致力于专门生产电动个性化定制车型（PBV）。该工厂预计于2023年上半年开始建设，2025年下半年正式生产个性化定制车型，初始产能为每年10万辆，随后根据个性化定制车型市场的增长，年产量将增加到每年15万辆。

盖世汽车 5月24日，Stellantis表示，该公司已向塞尔维亚工厂的部分工人提供两个选择，要么移居海外两年，接受电动汽车生产方面的相关培训，要么接受裁员。

品玩 路透社消息，越南电动汽车制造商VinFast首席执行官黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）表示，该公司将把总部迁往新加坡。VinFast目前正准备IPO以及为美国和欧洲市场生产首批电动汽车。

中国汽车报 5月23日，美国汽车工业行动集团（AIAG）宣布，将在中国上海设立新代表处，以加强AIAG与中国OEM及其一级供应商的持续合作，帮助进一步加强和支持次级供应链，并进一步加强AIAG与中国监管机构的关系。谢希贤博士（Steven Hsieh, Ph.D.）被任命为AIAG亚太区董事总经理兼AIAG中国代表处首席代表。

智享汽车圈 据韩联社报道，LG集团26日敲定未来5年的投资和招聘等中长期发展计划，宣布截至2026年将在国内投资106万亿韩元，增聘5万名员工。尤其是今后3年将在人工智能、软件、大数据、环保材料和电池等研发领域录用3000多人。

快科技 Intel宣布在美国新建晶圆厂，台积电也在美国投资5nm晶圆厂，两家公司都在当地招聘半导体人才。数据显示，台积电美国工程师年薪为11.8万美元，而Intel工程师年薪平均可达12.8万美元，约合人民币86万元。