吉利智能总部落户重庆；长城拟华东建新研发基地；蔚来获104亿授信；大众品牌设计全面数字化；上汽股权激励；华为近50%是研发人员
汽车预言家 7月3日晚间，上汽集团发布公告称，拟以集中竞价交易方式回购5841.7307万至1.16834613亿股公司股票，预计耗资不超过30.34亿元，回购价格不超过25.97元/股，这一价格较7月3日收盘价有39.25%的溢价。回购资金来源于上汽集团的自有资金，回购股份用于股权激励，回购股份的比例为上汽集团总股本的0.5%至1%。澎湃新闻 7月8日，有媒体报道称长城汽车计划投资50亿元建设新研发基地，这一新研发基地或将选址华东地区，目前项目已进展至洽谈阶段。知情人士透露，新研发基地将主攻长城汽车旗下中高端品牌的产品开发和技术突破，以长城汽车“新四化”——智能化、互联化、清洁化和共享化为重点方向。这一理念也体现在研发基地的设计上。在办公环境方面，该研发基地将采用开放式办公空间，鼓励员工的创造性工作和创意灵感的碰撞；建筑主体将采用节能材料和数字化的能源管理方式。同时，将在建筑屋顶中采用光伏电池。园区还将为无人驾驶汽车、电动汽车和无人机建立专属通道，并通过AI技术，建立交互的虚拟世界和现实世界，实现人、建筑、汽车之间的智慧连接。记者向长城汽车相关人士求证，对方没有否认，但表示目前具体进展不便回应。但记者从知情人士处获悉，这个项目长城汽车确实倾向于在华东地区选址。蔚来再获得6家银行104亿授信 全年累计超240亿资金
汽车行业关注 7月10日上午，蔚来汽车宣布，蔚来中国获得六家银行共计104亿元人民币的综合授信，以支持蔚来中国业务的运营与发展。并已与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式，百亿授信的消息正式落地。据公开资料显示，2020年以来，蔚来累计融资已超100亿人民币，包括三笔共计4.35亿美元的可转债、蔚来中国70亿元人民币的战略投资以及近期约5亿美元的增发。蔚来汽车也表示 “加上本次六家银行的104亿元综合授信，蔚来中国的建设正快速进入实质性阶段。”经济日报 7月1日，重庆两江新区与吉利控股集团正式签署战略合作协议，高端新能源整车项目、吉利工业互联网总部暨数字化工厂项目落户两江新区。根据协议，吉利控股集团高端新能源整车（重庆）生产基地项目将全力打造高端新能源汽车智造基地。而吉利工业互联网总部暨数字化工厂项目将结合重庆及两江新区智能产业优势，发挥其技术创新、人才聚合优势，积极开展工业互联网领域的合作规划，计划5年内通过成立联合实验室的形式，引入约 20 家产业孵化公司，形成产业生态规模效应。北京汽车制造厂70万台增程式发动机项目在青岛莱西开工建设
握得莱西 7月6日，随着北京汽车制造厂（青岛）有限公司、五菱柳机、韩国蓝星动力科技三方企业代表正式签约，作为北京汽车制造厂（青岛）有限公司整车制造总部基地产业园项目之一的70万台增程式发动机项目在莱西开工建设，将打造成为青岛市规模最大的发动机生产企业。广汽集团官微 7月8日上午，广汽三菱新能源车项目开工活动暨研发大楼竣工活动在湖南长沙举行。广汽三菱新能源车项目的开工和新研发中心大楼的竣工，标志着广汽三菱进入联合开发新时代，也将开创广汽三菱本土化研发的新阶段，为企业未来发展注入蓬勃动力和发展机遇。大众正将德国另一工厂转换为电动汽车工厂 投资约10亿欧元
TechWeb 在去年宣布将摩泽尔的兹威考工厂改造为电动汽车生产工厂之后，7月7日，大众又宣布将在德国的另一座工厂进行改造，以在未来生产电动汽车。大众新加入改造的，是位于德国西北部埃姆斯河畔的埃姆登工厂，大众正向这一工厂投资10亿欧元，以加速其向电动汽车生产工厂转型。全部的扩建预计在2021年夏天完成。改造之后的埃姆登工厂，将在2022年开始生产电动汽车，ID.4将是这一工厂首先投入量产的车型，包括ID家族在内的大众全部的电动汽车车型，最终都可在此生产，年产能将达到30万辆。车云网 7月7日，大众汽车品牌宣布在设计流程中全面应用数字化技术。大众汽车品牌方面表示，通过共享数据等技术手段，设计与研发部门协同工作优化调配大众汽车全球资源。这项技术的引入，将大众汽车来自30个国家或地区的约415位设计师与全球约1万名工程师同时合作，创造产品。新浪财经 马斯克表示，会在中国之外的亚洲其他地区建设新工厂，但未透露新工厂的具体地址。当被问及特斯拉是否计划在中国以外的亚洲新建超级工厂时，马斯克回答：“是的，但首先我们需要完成柏林和美国第二家超级工厂建设。”有人猜测，特斯拉将选址日本和韩国，因为这两个国家都拥有强大的现有汽车工业。马斯克没有提供目前正在建设的两家工厂完工的时间表，但根据特斯拉计划这两个新建工厂可能于明年年底开始生产，在中国之外的亚洲地区新建工厂可能将很快实现。证券时报 特斯拉CEO马斯克7月9日在世界人工智能大会云端峰会上表示，上海超级工厂建设进展顺利，他希望尽快能来到上海超级工厂。马斯克透露，上海超级工厂将应用AI技术和软件，不过工厂真正有效地使用人工智能还需要花费些时间，人们可以将工厂看作一个复杂的集合体，其中涉及人也涉及机器。盖世汽车 据外媒报道，在发布公告称将收购自动驾驶公司Zoox后，亚马逊计划设立至少1亿美元的股票奖励，以留住Zoox的900多名员工，如果大量员工拒绝亚马逊的工作邀请，亚马逊或将放弃收购Zoox。之所以做出这一决定，据悉是因为有其他自动驾驶头部公司已经在与Zoox及其员工进行接触，与此同时已经有部分Zoox员工加入了其他自动驾驶企业，因此亚马逊不得不采取措施预防人才流失。据亚马逊和Zoox的交易文件，其中有两份“关键员工”名单。要想交易顺利完成，第一个名单上的所有人都必须入职亚马逊，第二个名单上至少19人必须留下。新闻综合 7月5日，据外媒报道，雷诺集团成立了一家名为Elexent的子公司，该公司旨在帮助企业车队解决电动汽车或插电式混合动力汽车的充电问题。当前其位于法国的办公室已经开始运营。Elexent总经理Nicolas Schottey表示，预计今年年底之前，该公司将再开设4个分部，尤其是在德国、英国和比荷卢地区，能源优化战略和可再生能源的整合将成为充电解决方案的重点。未来该公司还会将业务扩大至整个欧洲。日本车企宁愿多付墨西哥工人两倍工资 也不愿将生产转移至美国
盖世汽车 据外媒报道，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）认为，7月1日生效的新北美自由贸易协定将为美国创造更多就业机会。然而，日本汽车制造商大多选择继续在墨西哥运营，愿意增加工人工资甚至选择直接缴纳关税费用。其中一个原因是转移生产的成本过高。此外，还有政策的不确定性。一位日本汽车制造商的高管表示，“新美加墨协定也不知道能持续多久，我们不想被一项不确定的政策所左右。”界面新闻 天眼查数据显示，近日，理想汽车的关联公司北京车和家信息技术有限公司新增11条股权出质信息，11位股东出质股权，质权人为北京罗克维尔斯科技有限公司。北京罗克维尔斯科技有限公司成立于2017年12月，注册资本10亿人民币，法定代表人为李想，该公司由Leading Ideal HK Limited全资控股。7月3日，获悉，理想汽车即将赴美IPO，最早在7月上市，承销商包括摩根士丹利和瑞银等。对此，理想汽车官方表示，公司对于这则消息不予置评。新浪科技 滴滴出行计划今年雇佣多达200名员工，以加强其成立4年的自动驾驶部门，并加快在上海及其他地区扩展自动驾驶出租车服务。该分公司首席运营官表示，滴滴的子公司到今年年底应该有500至600名员工。36氪 滴滴“橙果计划”正式开启，目前已有超5000个司机高考家庭参与。据滴滴方面介绍，“橙果计划”是关注网约车司机子女教育发展的公益项目。在2019年，3441个参与的司机家庭中，50多个司机子女获得了“橙果奖学金”，他们考取了北大、清华、浙大等高等学府。雪花 按照华为最新公布的公告来看，截至2019年底，公司全球员工总数达19.4万人，作为对比的话，2018年底时这个数字为18.8万人，这近20万员工中研发人员约9.6万人，占比49%。作为一家国际化公司，华为一直以积极的态度推动海外员工本地化进程。2019年，华为在海外聘用的员工总数超过3.7万人，海外员工平均本地化率约67%（员工来自全球157个国家和地区，仅在中国就有来自43个民族的员工）。
新浪财经 据报道，欧洲物流巨头DHL计划裁减至多2200名为捷豹路虎英国工厂提供物流服务的员工，相当于DHL为这些工厂服务的员工总数的约40%。工会方面称，DHL将此次裁员的一半归咎于捷豹路虎因疫情导致的减产，另一半是为了“节约成本”。富士通将有8万员工居家办公，三年内削减50%办公空间
新浪科技 近日，富士通宣布，未来三年内将把公司位于日本的办公空间削减50%。与此同时，富士通鼓励8万名办公室员工主要在家工作。富士通将其称为“工作形式上的新转变”。 该公司在一份声明中称：“我们将改变员工传统的办公方式（每天从家到固定办公室），通过员工之间的高度自治和相互信任，为客户创造价值。”成都汽车发布 近日，红星新闻记者从长城汽车获悉，原长城汽车副总裁宁述勇，因合同到期、疫情影响、想回北京发展等多重因素影响，已结束在长城汽车的合同任期离开保定回归北京，并将择日宣布新的职业方向。2018年7月，宁述勇履新长城汽车，主要负责新能源和皮卡两个事业部，工作职责包括销售、渠道、品牌和市场传播等。新浪汽车 据报道，天眼查显示，近日，重庆长安汽车股份有限公司发生负责人变更，张宝林不再担任公司负责人，由现任长安汽车董事长朱华荣接任。至此，长安汽车“掌门人”交接工作已大体完成。云财经 7月9日， 江铃汽车发布董事会决议公告，因工作变动原因，董事会决定张俊彦先生不再担任公司副总裁职务，聘任林志伟先生担任公司副总裁。上述人事变动自2020年8月1日起生效。上述变动后，张俊彦先生不再担任公司任何职务。截止本公告披露日，张俊彦先生未持有本公司股份。汽车行业关注 有消息人士报料，近日，华晨宝马在内部宣布了一项消息，华晨宝马汽车有限公司经销商发展副总裁肖奕因个人原因缺席，预计短期内不会回来。肖奕缺席并在短期内无法返回岗位的消息，过于突然且让人难以理解。华晨宝马还表示，在此期间，销售与营销高级副总裁高翔将代理其职务，负责销售渠道开发部的业务运营。腾讯汽车 北京时间7月10日，据《欧洲汽车新闻》报道，大众旗下斯柯达品牌的首席执行官梅博纳在任职近五年之后，将于今年7月底离职。斯柯达表示，梅博纳的继任者将在8月份由董事会选出。斯柯达拒绝透露现年60岁的梅博纳是否会在大众内部担任其他职位。一位发言人表示：“有关此事的谈判正在进行中。”欧洲另一刊物Automobilwoche引述公司消息人士称，大众南非业务主管托马斯·费舍尔是接替梅博纳的最佳人选，现年50岁的他在戴姆勒开始职业生涯，并于2012年转投至大众。另一位候选人是一汽-大众在华合资企业销售和营销主管杨慕添。在2006年加入大众之前，他是捷克政府的经济部长。腾讯汽车 北京时间7月8日，据彭博新闻报道，大众重型卡车部门Traton SE即将迎来一系列高层人事变动，而该部门负责人的意外离职也引发了外界对其未来战略的质疑。根据近期发布的一份声明，安德烈亚斯·伦施勒将于7月15日离开大众管理委员会，接替他的是该部门前首席财务官马蒂亚斯·格鲁德勒。此外，该部门人事主管卡斯滕·内萨以及负责MAN卡车业务的Traton管理委员会成员阿希姆·德雷斯也将辞职。大众在过去几周内做出多项管理层变动，这主要是因为该公司内部对如何执行一项雄心勃勃的计划感到紧张，该计划旨在启动业内最大的电动汽车转型计划，同时应对数十年来最为严重的行业低迷。中国汽车新闻网 通用汽车正式任命史蒂夫·卡莱尔为通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁。 通用汽车总裁丹·阿曼表示，“展望未来，世界正在迅速变革，以推出XT4为起点，我们要充分利用当下快速变革带来的机遇。这一人事变动将进一步加快我们发展的节奏。”卡莱尔将向丹·阿曼述职。其此前通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理的工作将由现任通用汽车全球产品项目副总裁查维斯·赫斯特接替。盖世汽车 据外媒报道，塔塔汽车公司即将任命捷豹路虎下一任首席执行官（CEO）。塔塔汽车已将候选人名单削减至一个内部继任者以及几名外部高管。接任捷豹路虎现任CEO Ralf Speth的人选预计将在本月底前公布。据悉，捷豹路虎工程总监Nick Rogers是唯一的内部候选人，而最近入围的外部候选人包括前宝马高管Klaus Fröhlich、前奥迪首席执行官Bram Schot以及奥迪SUV生产负责人Fred Schulze。
21世纪经济报道 近日，有消息称，捷豹路虎下发内部通知，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IMSS）产品及市场营销执行副总裁胡波暂离工作岗位，短期内无法返回。通知称，IMSS市场营销和产品营销的工作将分别由现任捷豹路虎中国公共关系与企业传播执行副总裁王燕和捷豹路虎中国产品规划副总裁Dominic Grellier暂代。两位将共同向IMSS总裁李大龙汇报工作。12日，相关媒体向捷豹路虎中国方面求证，相关负责人确认了胡波离职一事，但并未透露具体原因。挖贝网 7月9日消息，近日航天科技董事会于近日收到公司董事丁佐政递交的书面报告，丁佐政辞去公司董事职务后不在担任公司其他职务。据了解，丁佐政因退休辞去公司董事职务。资料显示，航天科技业务主要集中在航天应用产品、汽车电子产品、车联网及工业物联网、石油仪器设备、电力设备等五大业务板块。盖世汽车 7月6日，2020年6月底，魏培德先生（44岁）接任了施耐德先生（63岁）的工作，成为莱茵金属集团旗下科施博格（中国）投资有限公司的总裁。魏培德拥有经济工程专业，重点领域为微电子学和高频技术。曾任东京西门子负责亚洲业务的发展，任职大陆集团和海拉公司，曾任海拉中国汽车电子技术中心总裁。前任总裁施耐德先生于2001年3月1日加入莱茵金属集团。作为硬件铸造的专家，施耐德先生担任该事业部的全球负责人；同时随着科施博格（中国）投资有限公司的成立，他于2015年3月同时兼任中国区总裁，负责莱茵金属汽车在中国区的整体业务。每日经济新闻 7月2日，吴晓明先生因个人原因，申请辞去公司总经理职务，即日起生效。截至本公告披露之日，吴晓明先生未持有公司股份。2019年年报显示，亿利达的主营业务为通用机械、汽车零部件压铸业、新能源汽车配件制造业、贸易业、新材料制造业。每经AI快讯 日盈电子7月8日晚间发布公告称，姚鑫先生由于个人原因，申请辞去公司副总经理职务，董事会接受了姚鑫先生的辞职申请。姚鑫先生辞去公司副总经理职务后仍担任公司董事、薪酬与考核委员会委员。2019年年报显示，日盈电子的主营业务为车用零部件、电子元器件制造，占营收比例分别为：86.29%、11.26%。2020年应届生平均薪资为5312元约0.9%应届生选择自由职业和创业身份
鲸视频 近日，招聘平台BOSS直聘发布《2020年高校应届生专业就业竞争力报告》，报告显示，2020年上半年，企业对应届生的平均招聘薪资为5,312元，较2019年同期降低2.4%。目前应届生招聘需求已恢复到2019年同期的85%，旅游、广告/传媒、金融等应届生招聘需求下降明显。医疗健康、在线教育、直播带货等领域发展迅猛，对应届生较为友好。约0.9%的2020年应届生选择自媒体博主、电竞师、网店店主等自由职业和创业身份。2019年全国平均工资版图：京沪收入水平最高，IT、科技业最有“钱”途
21世纪经济报道 据21世纪经济研究院统计，截至7月6日，全国已有26个省（市、自治区）公布了2019年城镇单位就业人员年平均工资。其中，在城镇非私营单位中，北京、上海、天津年均工资最高，2019年均在10万元以上；在城镇私营单位中，居前三的则是北京、上海、广东，2019年年均工资均在6.2万元以上。分行业看，IT行业已连续四年雄踞行业榜首，2019年年均工资已超16万元。曾经颇具“钱”途的金融业，已被科学研究和技术服务业反超，后者年均工资跃居行业第二。
央视新闻 近日，人社部联合国家市场监管总局、国家统计局发布9个新职业，包括区块链工程技术人员、城市管理网格员、互联网营销师、信息安全测试员、区块链应用操作员、在线学习服务师、社群健康助理员、老年人能力评估师、增材制造设备操作员。除了发布新增职业外，此次还发布了部分职业发展出的新工种。“互联网营销师”职业下增设了“直播销售员”，人们熟知的电商主播、带货网红们有了正式的职业称谓。此外，互联网信息审核员、小微信贷员、劳务派遣管理员等五个工种也成了正式的职业称谓。北京：中小微企业招聘一名高校毕业生 每月可获近三千元补贴
北京日报 近日，北京市人社局局长徐熙介绍，为了降低企业用工成本，激励挖掘高校毕业生岗位潜力，北京市加大了补贴支持力度。 一是对招用本市年度内高校毕业生的企业，按照最低社保补贴标准给予补贴，每人每月1,162元，1年近14,000元。二是对今年招用本市高校毕业生的中小微企业，给予6个月的以工代训补贴，每人每月1,760元。 这样，对中小微企业来讲，每招聘一名高校毕业生，相当于可以同时享受上述两项补贴政策，加在一起企业每月都可拿到将近3,000元的补贴。今年中秋、国庆双节合一！10月1日加班，有6倍工资吗？
劳动报 今年，中秋节撞上国庆节，加班费怎么计算？会叠加到6倍吗？根据计算基数、计算系数、加班天数，这加班费的“三要素”来分析考量，2020年中秋国庆同日加班，并没有叠加到6倍工资。国庆节10月1日-3日为法定节假日，如果用人单位在法定节假日安排劳动者加班的，不得以调休代替支付加班工资，应按照不低于劳动者本人日或小时工资的300%另行支付加班工资。新浪财经 为减轻疫情期间缴存职工支付房租压力，深圳市自2020年7月1日起至2020年12月31日，阶段性提高租房提取比例，职工提取住房公积金用于支付房租的，2020年7月至12月每月可提取额由申请当月应缴存额的65%上调为80%。预计全市将增加约25亿元提取资金支持职工租房。
行业观察
