华为拟重组管理层；蔚来开启高能效模式；日产执行新降本计划；清华大学筹建智能产业研究院；人社部回复：取消职业资格后技能人才如何评价
华为拟2020年重组管理层 淘汰10%表现最差经理
腾讯科技 据外媒报道，在2019年下半年营收增长进一步放缓后，华为拟明年对其高管团队进行重组，以更好地为客户和供应商提供服务。华为轮值董事长徐直军在给华为19万名员工的备忘录中说，需要在2020年淘汰多达10%表现最差的经理。他说，许多支持甚至运营单位将被合并或裁员，这些员工可能会被重新分配到其他部门。路透社 外媒报道称，日产或将执行新的削减开支计划。据悉，目前日产已经告知其管理人员减少不必要的差旅、减少销售促销等动作来“节省每一日元”，这些措施或延续至2020年3月。网易汽车 蔚来汽车董事长李斌在向员工发表的内部信中表示，“在刚刚过去的2019年，我们经历了前所有未有的挑战。”并感谢同事在电池召回事件等重大事件发生时的快速反应和积极应对。在谈到新一年的计划时，李斌称，2020年蔚来汽车要进入到高能效模式。“低成本、高效革的卓越研发、卓越服务是我们2020年起的运营和管理主导思路”。高工锂电网 据报道，近日，原属于比亚迪第十四事业部的储能板块业务正式划转至比亚迪集团第二事业部，也就是普遍称呼的电池事业部。据悉，第十四事业部旗下的比亚迪电力科学研究院为比亚迪从事储能业务的主体。目前，原比亚迪电力科学研究院不少人员已到新公司弗迪动力报到。比亚迪第十四事业部营销总监张子峰曾表示，比亚迪电力科学院除了充电桩业务之外，主要的工作就是做储能。一共有500多人，研发人员大概有三分之一多，储能电池能大概占整个公司电池的3%左右。国家企业技术中心最新评价公布 广汽全国第六行业第一
新闻综合 近日，国家发展改革委办公厅发布国家企业技术中心2019年评价结果，在排名前10的企业中，两家汽车集团上榜。以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心以96.4分的成绩，名列全国第六、汽车行业第一；东风汽车位列全国第七，行业第二。广汽集团坚持开展自主研发，在资金投入、人才培养和引进方面不断强化。截止目前，研发投入已达278亿元，累计实现专利申请6098件，已授权专利3600件。作为广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽的广汽研究院，建有包括整车、动力总成、新能源等15类实验室和1间含焊接、涂装、总装、机加工的试制工厂，以及1条汽车调校专用试验场；拥有海外高层次人才创新创业基地、博士后科研工作站、院士工作站、国家级工业设计中心等创新平台，研发人员逾4000人，拥有国家千人计划、中国汽车优秀科技人才等高级专家数十人。南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心正式动工
广汽官网 近日，南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心项目正式动工。南方试验场由广汽集团与韶关市共同建设，项目总占地面积8600亩，投资21.5亿，一期投资17.2亿。首期预计2023年竣工验收并投入运营，第二期项目2025年竣工验收。项目建成后预计将创造就业岗位5000余人。南方试验场将打造成具前瞻性的、中国首个兼容传统汽车和新能源智能网联及无人驾驶测试汽车的试验中心，主要包含高速环道、动态广场、山路、越野路等19种测试道路。此外，建设智能网联汽车主动安全系统车辆在环虚拟验证实验室、智能网联汽车雨雾模拟实验室、燃料电池实验室、碰撞实验室等十余种实验室。试验中心将集试验、检测与认证于一体，未来将成为中国智能网联新能源汽车科技创新与研发、检测与认证的重要公共服务平台。蓝鲸财经 神州优车就裁员纠纷一事再度发表声明。神州优车方面表示，HR此前曾先后四次就解除劳动关系与员工进行协商沟通，未达成一致。此次事件中HR的工作方式方法于情有失，对此表示诚挚歉意，相关人员已深刻反省。声明中称，2019年12月19日、20日、21日、24日，HR先后四次就解除劳动关系与员工进行协商沟通，未达成一致。2019年12月25日上午，HR与员工沟通再次未能达成一致。HR当场宣读了解除劳动关系的通知，并让其签收，其再度拒绝。12月30日，神州优车曾对外回应称，已按照法律法规给出裁员补偿方案，但HR工作还需讲究方式方法。一汽官网 12月31日，在红旗品牌2019年累计销量突破100000辆之际，集团公司团委、红旗销售公司联合召开红旗微店店主营销体验之旅暨表彰座谈会，十名红旗微店“先锋店主”获得表彰。2019年，为助力实现红旗品牌销量目标，开拓新市场、探秘新营销，集团公司从员工中征集志愿者运营微店，打造了一支有激情、有创意、有干劲的青年营销队伍，为集团数字化营销工作的开展提供了有力支撑。一年来，在红旗销售公司、集团公司团委及715名青年店主的共同努力下，红旗微店共销售车辆220辆，提供线索3100条。一汽官网 日前，从吉林省人力资源和社会保障厅获悉，在吉林省第七批拔尖创新人才推荐选拔工作中，中国一汽李金成、李凯军、倪牟淳、王德平、李英、曹正林、王小林、汤乐超、张鹏、孙海成等10名员工凭借优秀表现入选。吉林省第七批拔尖创新人才推荐选拔工作是为了鼓励省内技术水平较高、业绩贡献突出且具有一定培养价值和发展潜力的在职在岗人员，一般每三年评选一次，今年共选拔500名左右。东风官网 近期，东风汽车集团有限公司启动2019年度总结评比表彰工作。东风日产乘用车公司风神襄阳汽车有限公司工务部工业工程科改善员万东明、东风汽车集团有限公司技术中心平台总师方群波、神龙汽车有限公司成都工厂设备保障分部电气自动化技术员邓俊等30位先进工作者被推荐为东风汽车集团有限公司2019年度劳动模范。目前评选以进入公示阶段。近日，由中国工人出版社、中国工业报社主办的“新中国70年最具影响力班组”发布会暨第一届新时代班组高峰论坛在北京举行。东风商用车有限公司车辆工厂王涛班获评“新时代最具影响力班组”，全国劳模、东风商用车车辆工厂王涛班员工王建清代表班组领奖。本次活动发布10个“新中国经典班组”、10个“新时代最具影响力班组”、50个“新时代特色品牌班组”。据悉，王涛班撰写的技术书籍达三十余册、800多万字，自主制作各类小发明、小工具达100多件套。
网易科技 清华大学宣布，美国艺术与科学院院士、澳大利亚技术科学与工程院院士张亚勤正式加盟清华大学，受聘清华大学“智能科学”讲席教授，将在清华大学车辆与运载学院、计算机系和相关院系开展科研、教学和人才培养工作，同时将负责牵头筹建“清华大学智能产业研究院（AIR）”。新浪汽车 2020年1月1日，东风悦达起亚官方微博发布了人事变动消息，四名高管调回股东方。根据公司股东方人员安排，近期悦达方委派的副总经理、管理本部本部长李志军、起亚方委派的购买本部本部长金玄兑、起亚方委派的研究所所长闵炅宰、悦达方委派的销售本部副本部长叶磊四人，不再担任东风悦达起亚汽车有限公司相关职务，调回股东方。一汽集团人事变动：张强接替胡绍航 任一汽-大众奥迪副总经理
蓝鲸财经 一汽集团近日内部宣布人事变动：现任一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航将调任一汽集团品牌公关部，负责红旗工作；而现任一汽-大众大众品牌华南区销售事业部总经理张强则调回一汽-大众奥迪接替胡绍航，担任副总经理一职，负责市场营销工作。此次一汽集团内部对两位高管进行调整，再次体现一汽集团董事长徐留平的用人策略——干部年轻化，合资板块培养人才反哺自主品牌发展。盖世汽车 日前，日产汽车公司提名委员会近日推举坂本秀行（HideyukiSakamoto）先生为候补董事会成员。日产汽车公司提名委员会已将此次推选结果呈交公司董事会临时会议。董事会将在2020年2月18日举行的公司临时股东大会上向公司股东提出此项议案。PingWest 品玩12月30日讯，据晚点LatePost报道，滴滴对内小范围宣布了网约车平台的调整。人事上，原滴滴副总裁、网约车区域总经理孙枢将离开原岗位，原华南区域总监朱泽涛将接替孙枢，担任网约车区域GM，并向网约车平台公司CEO付强汇报；郄小虎（Tiger）也将不再担任网约车平台公司CTO，由赖春波接任，实线向付强汇报，虚线向滴滴集团CTO张博汇报。组织架构上，原独乘事业部升级为专车事业部和优享事业部。原独乘事业部下包括快车、专车、优享三大品类，此前为了专注核心业务合并交由付强统一管理，此次拆分是为了进一步扩张专车与优享两大业务。
取消职业资格后技能人才将如何评价？人社部明确：“谁用人、谁评价、谁发证、谁负责”
中国网 国务院新闻办公室2020年1月2日举行国务院政策例行吹风会。人力资源和社会保障部副部长汤涛介绍水平评价类技能人员职业资格退出目录有关情况，并答记者问。他表示，水平评价类技能人员职业资格退出职业资格目录，不是取消职业，不是取消职业标准，更不是取消技能人才的评价，而是由职业资格评价改为职业技能等级认定，改变了发证的主体和管理服务方式，主要是实行“谁用人、谁评价、谁发证、谁负责”，真正发挥用人主体的作用和社会组织的作用，政府主要做好开发职业标准，对评价主体进行监管服务等工作。实行职业技能等级认定后，对技能人才队伍建设、对技能人才的培养培训、选拔使用、表彰激励都会起到积极作用，也能为技能人才成长成才提供更加广阔的天地。下一步，要加大工作推进力度，充分放权给企业和第三方评价机构，依托他们的力量，把技能人才评价工作做好，政府做好标准开发和监管服务工作。
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