行业观察
活动信息
2019-02-20
汽车人才研究会
2089
天边响起了一声巨雷，在南边的上海，一件一波三折的大事终于敲定，并且持续回荡整个中国：特斯拉上海超级工厂动工了！
据悉，上海超级工厂项目总投资达500亿元人民币，一期投资160亿元，初期将先建成组装产线，随后推进特斯拉“国产化”进程。工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车，全部建成运营后年产能将达50万辆纯电动整车。
新能源的龙头老大特斯拉作为第一个获批在中国独资建厂的外资车企，具有标志性意义：一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束，一个新能源汽车的时代将加速到来。接下来，很有可能会有独资的新能源奔驰、宝马、奥迪、保时捷纷至沓来......
特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克，这个被视为乔布斯之后世界上最伟大的发明家，将在中国甩开膀子，彻底疯狂！
你是否想过今天马路上这么多汽车，都会推翻重来，就像当年的触摸屏手机替代翻盖手机，那般猛烈；你是否想过今天全世界这么多车企，都会重新洗牌，就像当年的数码相机取代塑料胶卷，那般残忍。
诚然，这个世界没有什么是一成不变。我们要时刻保持危机感！历史的车轮滚滚，大浪淘沙，只有适应时代变化的才能永立于潮头！我们希望看到国产汽车企业，在竞争面前，苦炼内功，研发核心技术，焕发出新的生机！
在中国，新能源汽车如果想实现高质量发展，就必需完成现有新能源车核心技术——三电技术的突破，除了动力电池，在电控方面，长期以来由于客观原因，我国汽车控制系统核心技术主要依赖进口，这大大制约了我国汽车技术的发展。
如何提高我国汽车控制的自主研发能力，加强核心竞争能力，总结出汽车控制系统开发的一般规律及流程，实现整车控制系统开发工程化，是研发人员及各个汽车厂商关注的问题。
为了推动我国新能源汽车技术的发展，提升汽车控制系统开发以及产业竞争力，突破技术和成本上的瓶颈，从而推动中国新能源汽车产业的发展，汽车人才研究会携手中国汽车技术研究中心再次举办2019新能源汽车技术开发人员高级培训班（控制系统专场），特邀请新能源整车控制领域资深专家为本次培训系统授课，同时针对现场提出的相关问题分享演讲者在此方面的经验体会。
活动信息
2019年3月28-29日
一汽大众-大众品牌培训中心
（上海市嘉定区外冈镇恒裕路580号）
国内各大整车厂、新能源汽车研发技术工程师、汽车电控系统开发研究领域研发技术工程师、高校科研院所等相关研究人员、汽车动力总成领域相关系统软件工程师，测试和控制策略工程师等。
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中国人才研究会汽车人才专业委员会 祝润
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