2012-12-03
中国汽车人才研究会
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【本站讯】4月21日，由中华人民共和国科学技术部、国际能源署、上海市人民政府主办、中国汽车工程学会、上海市科学技术委员会、上海市嘉定区人民政府承办、上海国际汽车城、中国汽车人才研究会协办的第二届先进汽车领导人论坛(AVLF)在上海开幕。
论坛由中国汽车人才研究会常务理事、浙江吉利控股集团副总裁、吉利汽车研究院院长赵福全博士主持，出席的嘉宾有中国汽车人才研究会首届理事会副理事长、中国科技部部长万钢教授，美国能源部助理部长David Sandalow，国际能源署署长田中伸男，中国汽车人才研究会名誉理事长、中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞，国际汽车工程学会联合会主席Ted Robertson。
论坛上各位领导和专家对于未来能源发展、环境保护、汽车作为主要交通工具的能源使用者的走向、国家立法以及企业发展方向都给予了一些指导性意见。
其中，中国汽车人才研究会首届理事会副理事长、中国科技部部长万钢教授表示，应对新能源发展的挑战，政府应该加大支持力度，为电动汽车的发展做好服务。第一，电动汽车是一个未来发展的重要方向，关键是电池、电机、控制技术和相关技术的发展，技术进步需要政府长期的投资。第二，政府要做好的就是电动汽车的示范运行保障工作，推动电动汽车走进每一个家庭，使得电动汽车能够在各方面取得更大的进步。第三，政府需要制定相关政策，因为电动汽车刚进入市场，价格相对昂贵，此时，地方政府支持非常重要的。第四，我们要共同考虑怎样创造新的商业模式来推动产业发展。
中国汽车人才研究会名誉理事长张小虞表示，以电动车为主题的新能源发展是中国汽车工业快速发展的唯一选择。第一，有战略性，不是一种权宜之计，寻求更宽泛的需求，需要传统汽车的升级换代。第二，有系统性，汽车工业不可能孤军奋战，必须靠很多产业共同发展。第三，有创新性，电池作为电动汽车的核心部分，必须研究第四代电池，所以必须是原始性创新。第四，渐进性，能源结构的调整，是全世界范围内的调整。
中国汽车人才研究会常务理事、浙江吉利控股集团副总裁赵福全总结，中国在新能源方面做了很多工作，对于推动倡导新能源技术发展起了至关重要的作用。新能源在中国有巨大的应用前景，但是只靠中国可能远远不够。对中国来说，应该开展国际合作来进一步推动技术发展，从而带动中国乃至世界新能源市场的发展。
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