2017-12-05
中国汽车人才研究会
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当前，汽车行业正面临着快速的发展和变革，习近平总书记在十九大报告中指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。需要建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，因此培养新时代下的高素质技能人才刻不容缓。
那么企业如何培养出符合行业发展趋势、满足企业所需的高层次技能人才，如何使现有员工发挥其所长，挖掘其潜能？且听各大车企精彩论道。
北汽的培养体系：
建立以集团总部为管理中枢，以基层企业为培训主体，以领军人才培养为引领，以技能竞赛为舞台，以培训鉴定为手段，以学历教育为载体，以一线管理者提升为核心，立体全面的技能人才培养体系。
创新做法：
1）开辟“北汽工匠“专栏：培育“坚韧、执着、与注、极致”的北汽工匠文化
2）清华大学合作开办技师研修班：利用知名高校丰富的教育资源，开拓员工视野、积累知识厚度，校企合作共育实用性人才
3）打造创新北京奔驰卓越工匠论坛：搭建相互交流、学习和提升的平台
4）“企业新型学徒制”项目：两级导师制、教师授课形式多样，教学评价覆盖面广
5）后备班组长培训：班长的“权力清单”和福田汽车班组建设是其中的亮点
奇瑞技能人才培养和发展体系：
1）建立一套公平、公正、公开的人才选拔与培养机制；以技能实训和大师队伍为依托，多渠道，多方位持续打造高技能人才队伍
2）奇瑞的人才发展机制：“双Y+1” 人才发展机制为技能型、技术型和管理型人才提供了转换通道的职业发展机会
创新做法：
1）放眼国际一流经验，夯实实训基地：参照国际一流经验，以集约、精益、人本为理念，建造14个基础技能标准化训练基地
2）TMP持续改善、精益求精：对标斯巴鲁，培养全员发现问题、改善问题的能力
3）一专多能，多元发展：关健岗位全部实现“一岗三人，一人三岗”
4）研学深造，师夷长技：对标行业效率标杆，围绕SQCDM，选定课题，精准学习
5）以赛代培，效果检验：参加公司级、国家级大赛，实操比赛，提升技能水平
东南汽车观点分享：
1.制造业转型升级对技能型人才的新要求：人才特性、人才质量、培养周期
2.校企合作共同培养技能人才：探索校企合作新模式
创新做法：
1.SECC技能型人才培养模式 : 4个共建（共建新师资、共建实训基地、共建课程、共建冠名专班）和1个创新（新能源教学）
2.东南汽车产学合作（SECC）-拓展发展通道：与高职院校共建二元制大专、与应用本科共建二元制专升本，拓宽个人发展通道，享受学历教育
提议：
适当的时候，联合全国车企开展全国汽车制造类技能竞赛
长安人力资源发展战略：
人力资源领先战略（ CA-CPO）：事业为基、能力为尺、目标为要
技能工人培训体系创新做法：
1.“五层十八级”员工职业发展通道：全面建立各类人员职业发展路径，使员工未来可期，不断进取，有序、自主的规划并实现自身职业生涯发展
2.长安汽车大学：已发展成为知识型、技能型、创新型技能人才的摇篮
3.高技能人才盘点与规划体系：理清技能人才盘点与规划的数据流与工作流；基于核心任务，建立能力标准，绘制学习路径图；编制学习地图，为内部课程开发、硬件打造、人才培养提供规划路径及依据；开发课程及师资；开发实训环境
4.以赛代培：长安汽车积极参与世界级技能大赛、全国汽车行业、重庆市职业技能大赛等大型赛事，为技能人才搭建交流和切磋的平台
5.搭建高技能专家工作室发展体系：
1）依托工作室，传承工匠精神
2）建立工作室运行管理及评价机制
6.搭建高技能人才管理与服务体系：
以人才数据为驱动，对高技能人才选、育、用、留施行闭环管理，强调服务与管理的意识
7.公司内部发展职业协会，打造技能工人专属的“圈子”
上汽通用五菱技能人才新特征：
平均年龄26岁、点子多、手机族 、90后、高度柔性等等
公司技能人才素质模型：素质、知识、能力三大核心
技能人才培养策略创新做法：
1）选才：人员选拔前置、校企合作班
2）打造特色的“中印汽车学院”（印度尼西亚）
3）导师带徒开展岗位技能培训
4）跨基地交流、海外学习
5）乘用化技能人才培养：承办“宝骏杯”全国技能竞赛、卓越工段长培养；实施慕课学堂（MOOC），适应年轻群体的特点和需求
6）国际化技能人才培养：联合办学、三方合作订单式培养；派遣本地成熟技能人才到印尼工作、国内校企合作模式理念“印尼化”探索；技能精英国际化项目
本文内容综合整理自中国汽车行业人力资源经理人组织（CAHRD）培训专委会专题研讨会发言内容。
行业观察
